船舶消防培训教学探析

从目前船舶消防培训的现状入手，对影响船员消防培训质量的因素进行分析，探讨在船舶消防培训中进行教学改革实践，以期能全面提高我国船员的消防素质。     

修订《中华人民共和国船员培训管理规则》政策解读

<正>近年来,国务院和交通运输部在发展职业教育,加快构建现代职业教育体系,提高人才培训质量等方面提出了一系列要求。为贯彻落实上述要求,需要对《规则》进行修订,建立船员终身职业技能培训制度,细化实化培训要求,进一步提高船员素质,保证航行安全。修改的必要性近年来,国务院和交通运输部在发展职业教育,加快构建现代职业教     

船员教育培训现状及前景分析

为提高我国船员素质,通过对船员教育培训现状分析,依据蓝海战略理论,挖掘分析船员培训前景,发现船员培训市场的增长点,在油船、化学品船和液化气船船员,LNG燃料动力船船员和极地航行船舶船员等特殊培训方面有较大的市场需求。上海海事大学船员培训中心的相关特殊培训项目已经全面启动,将培养更多优秀的高素质船员,为海洋强国、航运强国建设及上海航运中心建设作出更大贡献,为我国海上运输业的发展提供人才保障。     

限制船员流动对船员在职培训的影响—兼议《加快船员队伍发展十大措施》下航海教育的“就业导向”

在概述船员在职培训的现状，分析《船员条例》及其配套规定对船员流动的限制，从培训目标、需求评估、培训内容、培训资源及培训结果评估等方面，论述船员流动受限的条件下在职培训的调整。     

利用远程教育开展大规模、高质量的船员培训

从中国即将加入WTO，我国航海事业将融入激烈的国际竞争的大背景出发，结合国际船员劳务市场供求现状与趋势，对我国现有船员的素质水平和培训模式进行了系统地分析，提出了船员培训进行远程教育的可行性、必要性和紧迫性。并对实施远程教育过程中可能会遇到的问题及解决措施发表了自己的见解。     

浅谈船员实操性检查及日常化检查

随着航运业的发展，船舶科学技术含量不断提高以及人类对海上安全和海洋环境的重视，对船员综合素质的要求也不断提高。虽然，通过严格培训，船员取得符合规定的证书，但现实中船员的综合素质的状况却不容乐观。本文通过对当前船员实际操作和安全知识日常化检查现状分析，探讨如何开展船员实操检查和管理。     

推动全国海船船员职业技能提升补贴的建议

发展职业技能培训是把我国巨大人口压力转化为人力资源优势的根本途径,也是转移城乡剩余劳动力的有效途径。在教育培训的过程中,通过海船船员职业技能提升补贴,可以吸引更多农村转移就业劳动者投入航海事业。以广东省对船员实施技能提升补贴政策的基础,通盘考虑全国推广的可行性,建议在广泛调研的基础上,征求各地直属局的意见后,争取推动交通运输部、人社部部际间的联合发文,将海船船员培训项目纳入人社部职业技能培训课程标准目录。     

信息技术在船员培训中的应用及效果探讨

为提高船员培训效率和质量,需要对船员培训方式进行创新,加强信息技术的应用,解决船员培训工作中的问题。文章以某学校为例,分析了该学校的船员培训和评估现状,明确了信息技术应用的必要性,主要探究信息技术在船员培训中的应用策略和应用效果,提出了船员远程教育培训的培训方式,以期为相关人员提供参考。     

关于船员考试改革问题探究

文章对现行的船员考试制度中存在的问题进行汇总,并对问题进行了系统性地分析,依据当前接受培训的学员及船员的素质提出相应的解决方案和建议,对现行的船员考试改革问题具有一定的指导意义,以对提高船员的素质起到积极的作用。     

浅析新形势下提高船员素质的方法

文章首先介绍了航海科学技术的发展对船员素质的新要求,指出我国船员素质方面的不足和航海院校、船员培训方面的缺陷,提出提高船员素质的方法。     

强化船员技能培训

提高船员素质、强化船员实操技能培训是做好船员管理工作的重要方面。船员培训要从学历培养向技能培养转变,加强对船员实际操作能力的考核。     

新技术对船员培训提出的挑战

概括航运新技术对船员的影响，分析新技术对船员素质的新要求，总结适应新要求的船员培训所面临的挑战。从培训目标、培训内容和培训方式三个方面提出应对新技术挑战和培养高素质船员的措施。     

“世越号”客轮事故人为因素分析及船员软素质培养的思考

所谓软素质在水运领域指业务技能素质以外的其他素质，主要包括心理素质和道德品质等。航运业的安全很大程度上由船员素质决定，而船员软素质在应急状态下往往表现得比技能素质更为重要。本文对韩国籍“世越号”客轮事故人为因素进行透彻的分析，并由此从船舶、航运公司、船员培训机构和主管机关的管理环节提出了对船员软素质培养的建议，为船员整个职业生涯综合素质的培养实施全程闭环管理提供参考。     

谈加强高级船员考培的过程监管

针对目前高级船员数量不足、素质不高,培训机构的教学设备及教师资源不足以及考培过程中存在的问题,提出加强对培训机构及考培过程的监管,以增加船员的供应量,提高船员的素质,满足国际船员劳务市场需要。     

开展船员素质提升培训,培养国际一流船员队伍

STCW公约马尼拉修正案和我国船员适任考试和发证规则等公约法规仅仅是对船员适任的最低标准,持证并不代表船员完全达到岗位技能标准。为提升船员的职业素养,本文基于问卷调查的结果,分析了船员法定培训存在的不完善之处,提出通过船员职业素养培训、船员上岗前培训、船员季节性防范培训和船员专项能力提升培训等课程模块的实施,全面提高船员适岗能力,全面提升船员综合素质。     

驾驶员进行轮机模拟器培训的可行性分析

通过对我国船员知识结构和航运市场对船员的素质要求进行分析,认为驾驶员进行轮机模拟器培训,对提高自动化和轮机管理水平是非常有必要的,也是可行的。     

济南海事局滨州海事处顶风冒雪巡查辖区沿黄浮桥

为贯彻落实交通部海事局开展“规范管理年”活动和天津市交委关于交通邮电系统开展“服务年”活动的要求，为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，根据《中华人民共和国船员培训管理规则》的有关规定，天津海事局组织专业人员于2006年3月7日开始对辖区船员教育和培训机构的专业教学设施、设备进行了全面的年度检查。     

船员综合素质指标量化模型

为提高航运企业经济效益和船舶航行安全性，根据不同技术参数的船舶对船员的实际技术要求建立船舶需求系数模型，针对船员个人情况建立员工素质模型，并为各类船舶对船员需求素质内容赋予不同的权重，在对船员各项素质指标进行量化的基础上，借助计算机辅助功能，为船舶制订最优船员调配计划。     

基于商业智能的船员管理多维数据分析

分析船员管理信息化的现状,采用商业智能的思想,构建船员管理多维数据模型,对船员管理多维数据进行分析,得出船员管理存在船员队伍结构不够合理、海员培训质量参差不齐、海员派遣形势不容乐观等方面的问题,并提出加紧开拓操作级船员劳务市场、建立船员培训质量评价体系和建立船员劳务市场分析预警机制等建议。     

提高船员综合素质,适应水运经济发展

即将施行的《船员条例》是第一部提高船员素质,维护船员合法权益的专项条例。从科学文化素质、航海教育资源配置、船员培训质量等方面分析船员素质不高的原因,从大力倡导船员职业专科教育,提高船员培训质量,海事机构加强市场监管,提高船员待遇,全社会都来关爱船员等方面来提高船员的综合素质,适应水运经济发展的需要。