欧洲客车制造商聚焦上海客博会

作为中国与世界客车业交流的重要平台，世界客车博览亚洲展览会（Busworld Asia）2007年吸引了地跨亚欧两洲的，在欧洲客车市场上拥有重要地位的土耳特马萨公司（Ternsa）前来参展。     

百路佳豪华房车惊现上海客博会

2008年5月11～14日，由世界客车联盟（BAAV）、中国土木工程学会、城市公共交通学会、VNU亚洲展览集团、上海万耀企龙展览有限公司联合主办的世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心隆重举行。世界客车博览亚洲展览会自举办以来，每一届都吸引诸路客车英豪参加，百路佳客车此次展会携JXK6157豪华客车和JXK6105豪华房车前来参展。     

中国将成为世界客车制造中心

未来5～10年客车行业将迎来新一轮的发展高潮,并将争雄世界客车市场。 中国将逐渐成为全世界的客车制造中心 据国际汽车制造商协会统计,2004年,全世界大中型客车的产量总计241678辆,其中产量在5000辆以上的国家有9个,这9个国家占世界总产量88.44％。（见下页图）     

从上海客车展看中国客车发展

3月15日，如约而至的世界客车博览亚洲展览会在如潮的好评中落下帷幕，尽管在招商价位，评奖过程等方面遭人诟病。但和以往的几届展会相比，本届展会依旧获得了客车界人士的高度认可。作为中国客车走向世界、世界了解中国客车的一个窗口，世界客车博览亚洲（上海）展览会举办的意义重大。中外客车整车及零部件企业不仅可以同场竞技，更让中国客车有了一个展示自身成果的平台，同时也可让企业找出差距，更好地发展自己。[编者按]     

资讯

2013年比利时世界客车博览会BusWorld Kortrijk 2013年10月18—23日 比利时科特赖克展览中心 比利时世界客车博览会是由世界客车联盟组织的专业客车工业博览会创办于1971年比利时的Kortrijk小镇（距离比利时首都、欧洲中心腹地布鲁塞尔约100km）。自创办至今，世界客车博览会已有42年的历史，是目前全球规模最大，历史最久的专业客车展。     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

国外大型客车技术特点概况

国外大型客车生产比较集中的国家和地区有欧洲、日本、加拿大等,其中欧洲的大型客车技术水平和科研能力居世界首位,中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰;法国的雷诺;意大利的依维柯（菲亚特集团）;瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚;匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点,所以自动化水平都不是很高。德国的大型客车技术在世界上一直保持领先地位。     

逐鹿上海滩2006世界客车博览亚洲展览会前瞻

2006年3月28日～30日，倍受客车界关注的第6届世界客车博览亚洲区展览会（Busworld Asia）将于上海新国际博览中心隆重开幕。届时，客车界的各路英豪将再次手携“利刃”，聚首上海滩，共同见证这一客车盛事。     

西欧与德国大客车工业现状概述

尽管客车的产量在世界汽车总产量中所占的比得微不足道，世界客车的保有量只占汽车总保有量的０．４％，但大客车行业是汽车工业的重要组成部分，是现代社会中的主要交通工具之一，它对发展国民经济和促进社会进步日趋重要，所以世界各国主要生产厂家无不应用最新科技成果潜心致力于新产品的研制，不断向市场提供富有魅力的新型大客车，本文对西欧地区大客车工业作了概述，并介绍了西欧德国的大客车工业现状和生产方式。     

1～8月大中型客车市场价格剖析

大中型客车（7m以上的车型）按价格划分可以分为低档客车、中档客车、中高档客车、高档客车等细分市场。根据大中型客车行业的惯例和实际购买情况，按价格划分大体如下：     

2006BAAV年度大奖隆重揭晓,亚洲客车周再起高潮

从客车大国到客车强国，产品的国际化将发挥至关重要的作用，中国的客车品牌要得到世界的认可，产品出口是必经之路。自2000年起，作为中国客车行业与世界同行业交流窗口的世界客车博览亚洲展览会一年一度地在上海举办，该项活动不仅持续为中国客车业会聚良机，而且不遗余力地推进了中国客车和客运行业繁荣发展，助力中国客车阔步前行。     

大中型客车的安全性设计现状及发展

大型客车 在主动安全性方面，代表客车技术最前沿的欧盟（ECE）法规对大型客车设计的基本要求是：车身骨架有足够的强度，一旦发生交通事故（碰撞或侧翻）时，骨架变形后应保证留给乘客一定的生存空间，尽量减少乘客被挤伤或压伤；车内座位布置应留有一定宽度的过道及行走空间，便于乘客走向车门或安全出口；发动机舱内安装火灾报警器；要求制动系统应具备行车制动、     

探讨东风混合动力客车起步期的市场开拓

新能源客车包括混合动力客车（HEV）、电动客车（BEV）、燃料电池电动客车（FCEV）及其他新能源客车等，本文主要分析混合动力公交客车的市场环境，并结合东风电动车辆股份有限公司目前的实际情况，分析探讨混合动力客车营销起步期的销售策略。     

结构调整:客车市场主旋律

据中国汽车工业协会统计，截至7月底，我国客车企业共销售大中型客车（含底盘）51896辆，同比增长8．75％。其中整车和底盘的细分销量、份额情况详见表1。     

我国柴油客车发动机呈现专用化发展趋势

一、柴油机企业加大客车行业竞争力度的原因分析 自2006年以来，我国柴油机生产企业明显加大了在客车市场上的竞争力度，分析其原因主要有以下几点： （1）我国客车市场的发展很快，利润较高的大型客车自2001年起，其增速一直很高，2006年，柴油大型客车产量同比累计增长9．68％，柴油大客底盘增长57．92％；中型客车产量累计增长22．04％；轻型客车增速虽为9．26％，但轻客的柴油化在2006年度取得了实质性突破，达到41％以上，而且柴油轻客的增速为20．37％，大大高于汽油轻客（2．6％）的增速，使得轻客中柴油机的市场需求量相对增大。     

客车计算机辅助设计一体化的研究

本文论述了我国大客车计算机辅助设计（以下简称客车ＣＡＤ）的主要内容和方法，介绍了如何应用客车ＣＡＤ系统辅助设计客车，说明各子系统和模块的技术功能和特点以及今后工作的方向和目标。     

年度典范2008欧洲年度客车沃尔沃9700

两年一届的世界客车博览欧洲展览会（以下简称欧洲客车展）是世界上规模最大、历史最悠久的客车行业专业展会,也是中国客车企业了解世界的最重要窗口。近两三年,随着我国出口规模的不断扩大,中国客车开始在国际市场与欧洲客车展开竞争,并且逐步打进欧洲市场。透过欧洲客车展这个窗口,中国企业不仅可以了解客车技术的发展趋势,     

客车准入将激化行业竞争?

7月24日，国家发改委下发了《关于改装类客车企业申请客车底盘生产资格的通知》，并同时出台了《客车整车企业生产条件要求及判定原则》（以下简称《要求》）。通知规定，对于符合《要求》的客车生产企业，即日起即可申请客车底盘生产资格，并对符合条件的企业进行审批。     

第18届世界客车博览欧洲展览会在比利时举办

第18届世界客车博览欧洲展览会（Busworld）于2005年10月21～26日在比利时KORTRIJK举办。     

“绿色”领队 宇通7款客车首发

上海世博会召开,各大车企争相参加2010（第十届）世界客车博览亚洲展览会。宇通携7款全球首发客车新品,高调亮相车展。