上海耀华支路越江隧道工程盾构泥水处理系统的若干问题及对策

以耀华支路越江隧道工程为背景,叙述了在城市中心区域设置盾构泥水处理系统时所面临的多种挑战。通过采取相应的措施,解决了城市中心区域泥水处理系统的设备地层适应性和设备故障风险、系统设备噪声及环保处理、场地面积限制、处理系统的优化等关键问题,取得了较好的效果,可为今后城市中心区域使用泥水处理系统提供了有益的借鉴。     

高速公路膨胀土路基处理探讨

文章对膨胀土的物理力学进行了分析,解释了路基病害形成的机理,提出了相应处理措施,最后引用小河-安康高速公路膨胀土处理的实例验证了处理措施的合理性.     

徐州彭城电厂地基基础的抗震措施研究

通过对徐州彭城电厂一、二期工程地基处理方案的综合对比，较全面分析了各方案对可液化场地的处理效果及优劣点，针对液化处理、承载力及沉降要求，提供了较为可行的复合桩基的复合地基处理方法，并对液化场地条件下试桩结果的有效性进行了探讨，提出了大面积液化场地进行预处理的做法。     

粉喷桩处理湿软地基施工工艺

介绍了粉喷桩处理湿软地基的施工工艺、注意事项和常见问题的处理,总结了粉喷桩的优缺点.     

国外交通运输事故处理机制分析及启示

本文从组织机构、法律法规、事故处理流程及特点等方面系统地对美国、日本的交通运输事故处理机制进行深层次剖析,并总结了我国交通运输事故调查处理现状,对交通运输事故调查处理提出了一系列的建议,旨在不断提升我国交通运输事故管理水平、降低事故发生率。     

通用型聚乙烯管内外表面电晕处理设备

聚乙烯管内壁表面电晕处理技术在聚乙烯泡沫保温管（也称泡沫夹克保温管）中推广应用，提高了保温管的质量和经济效益，延长了管线使用寿命，本文所介绍的电晕处理设备，是在原电晕处理设备基础上做了许多改进，并且一套电晕处理设备既可用来处理聚乙烯管内壁表面也可处理外壁表面。     

井点降水联合冲击碾压法加固砂土地基

在综合考虑现场地基状况以及各种地基处理技术的基础上,对某公路工程的地基处理提出了井点降水联合冲击碾压的方法,并在施工现场进行了试验研究。通过对地基的检验结果验证了该地基处理技术的有效性。     

浅谈灰土挤密桩的施工

从地基处理的重要性谈起,重点论述了灰土挤密桩法进行地基处理施工过程中的质量问题及预防措施和处理方法.并结合工程实例谈了谈灰土挤密桩施工过程中的质量控制.     

化学灌浆处理水泥砼路面板底脱空方法

文章针对广西柳州-王灵高速公路水泥砼路面板底存在脱空问题,分析了病害产生的原因,介绍了应用化学灌浆处理时从灌浆材料、设备的选定,到施工工序,质量检查,处理效果及方法的过程,提出了处理工程中还存在的问题及对策,对处理水泥砼路面板底脱空及改善路面的使用性有一定的参考意义。     

河尾冲隧道右洞大塌方处理措施

文章针对河尾冲连拱隧道右洞K277＋362~K277＋382段发生大塌方的情况,分析塌方产生的原因,介绍了塌方的处理方案、处理流程及处理措施,为类似隧道塌方处理提供参考借鉴。     

有机污染土热解处理施工工艺优化研究

目前热解处理技术在挥发性有机污染土修复中应用较为广泛,本文根据有机污染土热解处理施工经验总结,着重论述了有机污染土热解处理施工工艺的操作流程、过程控制要点及措施,通过试验总结出经济高效的施工参数,确保了污染土热解处理施工得以连续、高效进行,为今后类似工程施工提供参考。     

三叉岭隧道穿越溶腔处理技术

文章以三叉岭隧道遭遇大型溶腔为例，根据其溶腔病害具体情况，从靠近溶腔未坍塌段、受坍塌破坏段的加固处理及穿越溶腔的支护处理等方面介绍了大型溶腔的处理技术，并提出了相应的注意事项。实践证明，采用该溶腔处理技术可获得良好的工程实效。     

长导管穿越和CRD结合法在隧道塌方处理中的应用

文章在介绍常用隧道塌方处理方法的基础上,针对贵州厦蓉高速公路AT20合同段滚玉隧道的塌方情况及其产生原因,提出了长导管穿越和CRD结合的塌方处理方案,并阐述了方案的具体实施步骤及要点,探讨了方案的处理效果。     

浅议砂土液化路段的地基处理

在公路工程的设计中,经常会遇到一些砂土液化问题,例如:哪些液化路段路基工程需要处理,哪些部位可以不进行处理,合理的处理范围怎样确定,怎样确定合理的处理方法等。这些问题可能不同的设计工作者会有不同的结论。本文阐述了砂土液化路段的地基处理原则和方法。     

抛石挤淤处理软土路基效果及参数敏感性分析

文章以某地区抛石挤淤处理路基为例,采用有限元软件PLAXIS建立模型,对抛石挤淤处理路基效果进行了数值分析,并对路基处理厚度、路基处理宽度、土体的弹性模量和土体的粘聚力等常见的参数敏感性进行了分析,结论如下:采用抛石挤淤处理后,最大沉降值为80.2mm,相比于不作处理时沉降减小了41.0%,各监测点沉降减小百分比基本维持在40%左右,这说明采用抛石挤淤处理能起到较好的控制效果;增加路基处理厚度和处理宽度可以有效减小路基沉降,且增大处理厚度时效果更佳,而改变土体的弹性模量和粘聚力对抛石挤淤处理效果影响甚微。     

广西滨海地区软土地基处理方法探讨

文章依托广西滨海公路犀牛脚至大风江段工程,分析了在道路软基处理中采用常用的设计方法存在的问题,根据动态设计法提出了软土地基处理的优化方案,并结合具体工程实例,对该工程的地基处理办法进行了方案比选。     

泥水加压盾构泥水分离与处理方法及模式

泥水系统是泥水盾构的必不可少的配套系统,文章系统地叙述了泥水盾构的排浆、送浆、造浆、分离、处理等系统的组成,研究分析了泥水分离及处理方法,对各种地层的泥水处理模式提出了建议,可为类似工程的施工提供参考。     

公路隧道溶洞冒顶处理方案

文章根据红岩山隧道水文地质情况及冒顶塌方现场具体状况,从排水及加固角度提出了针对性的隧道溶洞坍塌冒顶处理方案,并对方案的加固处理效果进行了监控量测。监测结果证明,该方案能有效处理隧道溶洞坍塌冒顶问题。     

护拱法处理隧道塌方技术应用

隧道施工中塌方是常见的事故,塌方处理方案的关键是要安全、合理、经济.文章通过财神梁隧道塌方处理实例,从塌方原因分析、处理方案、变形监测等方面浅述了护拱法处理隧道塌方的施工技术.     

柴油机尾气处理液及应用

柴油车排放法规的升级带来选择性催化还原(SCR)技术大量应用,作为SCR技术中必备消耗品,柴油机尾气处理液用于还原氮氧化物,从而实现尾气净化。文章详细阐述了SCR技术应用背景,以及柴油机尾气处理液在SCR系统中的净化反应机理;列举了柴油机尾气处理液主要产品标准规范,以及代表性的ISO22241规范主要技术指标;最后介绍了柴油机尾气处理液在国内外应用情况并提出在国内发展建议。