云南国际公路跨境运输便利化对策研究

基于《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》和国家"一带一路"战略,依托云南省实施"GMS便利运输协定"的主要执行部门调研数据,围绕云南国际道路运输便利化合作、云南实施"GMS便利运输协定"评估、实施"GMS便利运输协定"存在的问题,云南进一步实施"GMS便利运输协定"对策四个方面开展调查与研究。     

钦州港

钦州港位于北部湾顶端的钦州湾内，北靠南宁，东与北海相邻，西南与防城港交界，背靠大西南，面向东南亚，是广西沿海“金三角”的中心门户及大西南最便捷的出海大通道。     

让农民出行如上街一样方便

黟县因黟山(即黄山)而得名,位于安徽省南端、黄山风景区西南麓,距离黄山风景区54公里、黄山机场61公里,皖赣铁路、黄祁高速公路(在建)穿境而过。黟县建制于秦朝,自宋隶属古徽州,是历史悠久的文明古县,也是"徽商"和"徽文化"的主要发祥地之一。2008年国务院改革了交通行政管理体制,道路旅客运输与城市公交统归交通运输部门管理,突破了城乡交通一体     

六里桥客运枢纽站:零换乘

在北京西南三环的一角上,刚刚建立起了一座崭新的客运站--六里桥客运枢纽站.按照现代科学技术理念和"以人为本"思想建立起来的六里桥客运场站,至落成之日就不断有场站同行来考察观摩,带着同行的期待与好奇,<运输经理世界>记者走访了六里桥客运站.     

百岁物流:民企做强凭什么

这些年物流业风云突变.严世平看惯了很多公司的开关存亡.曾经的"上海物流四小龙"只剩百岁高歌猛进,莲雄已纳入西南物流,虹联成了虹鑫.     

坚守边疆的“馕饼哥”

<正>他,在西南边陲和西北疆域工作19载;他,多次翻越海拔5000多米唐古拉;他,独自困在可可西里三天三夜;他,用满腔热忱回馈着社会;他,总是随身携带着几个馕饼;他,就是中交二航局的"馕饼哥"——任拥军。从西南边陲的中尼公路到西北疆域的果子沟大桥,从荒无人烟的戈壁大漠到地处偏远的大山深处……一步一个脚印,丈量着西域这片热土,他做到了缺氧不缺精神我硬汉。中尼公路,雅鲁藏布江的生死停留     

甘肃省综合交通网中长期炙展思路

甘肃省地处我国黄土、青藏、内蒙古三大高原交汇地带，地域狭长，地势西南高东北低。北部与内蒙古相邻并与蒙古国接壤，东部与陕西、宁夏相环绕，南部邻接四川，西南和西部与青海、新疆相邻。甘肃省地理区位优势明显，“座中联六、承东启西、南拓北展”，是联络我国西北和西南，促进东西交流、南北往来的纽带，是客货交流的重要汇集点之一。近年来，甘肃省交通运输发展步伐明显加快，综合交通建设得到较大发展，     

G108北京段:求精求新

"问景层层妙,入门步步幽。"这是嘉庆皇帝游潭柘寺时所作的诗句。古树参天,佛塔林立的千年古刹,彰显它"先有潭柘寺,后有北京城"的历史地位。潭柘寺,北京市西南众多景点之一隅,还有宝刹戒台、溶洞奇观、抗战旧迹,山间古道、溪流潺潺,而将这些美景、名胜贯穿起来的,正是国道108。然而,随着时间的沉淀,国道108     

上海打捞局连续奋战590天 “世越号”沉没近三年后重见天日

正经过上海打捞局590天连续奋战,沉没于韩国西南海域的"世越号"于3月25日下午被成功整体起浮,该船沉没近三年后重见天日。韩国"世越号"渡轮船长145米、宽22米、型深14米,空船重6113吨,载重量3794吨,排水量9907吨。2014年4月,"世越号"在全罗南道珍岛郡附近水域沉没,导致295人遇难,9人下落不明。2015年7月,在全球19家实力最强的打捞公司共同参与的国际商业竞标中,上海打捞局以整体实力和"钢梁托底"的人性化打捞方案中标,与韩方签     

“四好农村路” 让黔道不再难

连续7年半GDP增速位列全国前三,它是至今唯一保持两位数增长的省份。大力建设"四好农村路",新建成的农村公路串起了大山深处的村寨,"扶贫路"连接起千家万户,"旅游路"延伸至千山万水,"产业路"遍布千村万寨……昔日的状况已经改变,不仅成为"西南重要陆路交通枢纽",还打通了乡村振兴的"毛细血管",让黔道不再难。这便是如今的贵州。     

中铁西南院一科研成果通过结题验收

正近日,由中铁西南院隧道所完成的"巴桃高速公路米仓山隧道通风竖井施工关键技术研究"项目研究成果,顺利通过四川省交通运输厅组织的结题验收。该项科研成果展现了隧道所在隧道通风竖井施工方面的科技实力,下一步将积极开展相关成果转化工作。     

商用车厂商献爱心

西南干旱、玉树地震,先后而至,在灾难面前,商用车厂商的爱意却愈加浓。西南五省市遭遇了百年不遇的特大干旱,温家宝三赴西南考察旱情。社会各界人士也纷纷献出爱心。     

机遇·重庆 访重庆市交通委员会副主任张太雄

<正>记者:巴渝大地,山峦起伏,江河密布,自古就有"蜀道难,难于上青天"之说。面对恶劣的自然环境和繁重的建设任务,西部交通科技项目的实施重庆交通基础设施建设起怎样的推动作用?张太雄:把重庆打造为中国西南的经济中心,是我国的国家战略,是中国西部大     

数字·交通

<正>32个继京昆大通道、京广大通道(西线)空域调整方案成功实施后,我国第三条空中大容量通道——广兰大通道于4月2日正式启用。今后,每天将有400余架次航班"行走"这条单向快速通道,惠及32个机场旅客出行。广兰大通道南起广州,北至兰州,全长1600多公里,惠及布局于6省、1市、2个特别行政区的32个机场。该通道是连接珠三角地区与西南、西北地区航路的主动脉,将成为珠三角经济圈、川渝黔经济区与"丝绸之路经济带"紧密相     

爱沙尼亚:“欧洲的十字路口”

<正>在美丽的波罗的海的东海岸,爱沙尼亚共和国邻着芬兰湾,与芬兰隔海相望,它还东与俄罗斯接壤,南与拉脱维亚共和国相邻,西南濒里加湾。历史上曾一度是连接中东欧和南北欧的交通要冲,被誉为"欧洲的十字路口"。在4.52万平方公里的土地上,有126.6万人居住于此。据悉,其中爱沙尼亚族占69%、俄罗斯族占26%、乌克兰族占2%、白俄罗斯族和芬兰族各占1%,而居民主要信奉新教。     

发力“大西南” 江淮帅铃Ⅲ窄体版登临山城

8月24日,以"中国轻卡由我率领,品质品牌世界车"为主题的江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅活动在山城重庆隆重举行,并宣布江淮帅铃Ⅲ窄体版以9.17万元的价格在重庆、四川、贵州、云南、西藏、广西等6个省区正式上市,吹响了江淮帅铃Ⅲ窄体版进军西南市场的号角。高端、实用融一体创领新价值"与宽体版相比,江淮帅铃Ⅲ窄体版的车身宽度缩小了305mm,整车经过轻量化设计和匹配,行驶将更为灵巧,特别适     

广西看点

正《广西综合交通运输发展"十三五"规划》印发广西壮族自治区人民政府近日印发《广西综合交通运输发展"十三五"规划》,着力建设"一中心一枢纽五通道五网络",一中心即北部湾区域性国际航运中心,一枢纽即南宁国际区域性综合交通枢纽,五通道包括海上东盟通道、陆上东盟通道、南北陆路国际新通道、西南中南方向通道、粤港澳方向通道,五网络为铁路、公路、水运、航     

商用车厂商献爱心

西南干旱、玉树地震，先后而至，在灾难面前，商用车厂商的爱意却愈加浓。西南五省市遭遇了百年不遇的特大干旱，温家宝三赴西南考察旱情。     

滇缅公路:撼动世界的人间奇迹

这条公路选线适当,工程艰巨浩大,没有机械施工而全凭人力修成,实属不易,可同巴拿马运河的工程媲美。——时任驻华大使詹森向罗斯福报告1938年,一个特殊的年份。全世界的目光锁定在中国西南,滇西大地那条蜿蜒曲折穿越于崇山峻岭、江河峡谷的"中国抗日战争的大动脉",直至今日,似乎也能轻易掀起共鸣。云南白族作家白山在《血线》中曾经赞誉:在中国西南,自近代以来,最悲壮的事件是什么?——是修筑滇缅公路。最恢宏的事件是什么?——是修筑     

2011宇通杯亮点频传 溪流汇江河 跬步至千里

纵观本次赛事,自8月31日在北京奥林匹克水上公园开幕以来,2011"宇通杯"分别沿西北、西南、东南三条线路展开,历时三个月,累计行程达4.5万多公里。据统计,共有28个省(区、市)组队参加,参赛企业总共194家,参赛驾驶员总数达393人,赛事期间组织《安节工作法》培训1000