高速公路遮挡板设计

以辽宁省某高速公路一处视觉遮挡板设计为工程实例,详细介绍了对其进行结构计算和设计的过程,为类似工程提供参考。     

高速公路上跨铁路桥梁防护棚架研究

高速公路上跨铁路桥梁防护棚架是保证列车行驶安全的重要安全设施,重点介绍在桥梁上部结构施工过程中,为保证既有线运营安全所采用的防护棚架设计计算及施工控制要点。文中结合具体工程实例,对跨铁路防护棚架结构受力过程进行了分析;并结合工程特点,对防护棚架的主要结构计算和防隔电展开研究,为施工过程提供指导,确保防护棚架施工质量与防护效果。     

盖挖逆作法竖向支撑系统设计关键技术

鉴于在城市地下工程中的诸多优越性,盖挖逆作法现已成为地下工程的主要施工方法。竖向支撑系统作为盖挖逆作工程的关键构件,施工期间承受着由各层结构板传递的竖向载荷,使用阶段作为工程永久抗浮结构和永久结构立柱。确保各阶段的承载力满足受力需要和施工过程中的隆起沉降控制,是竖向支撑系统设计过程中需要解决的关键技术问题,本文结合天津机场交通中心工程的设计情况,对软弱富水地层大型盖挖逆作工程的竖向支撑系统设计关键技术进行了分析阐述,并提出几点设计建议,为同类工程提供参考。     

南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术

南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限。严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54．4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。     

论某高层施工过程中主体工程施工技术

结合工程事例,介绍了建筑模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工过程,对高层建筑主体结构在工期、安全、技术等方面等施工技术与体会进行了研究和探讨。总结出一套工期合理、安全保证、技术先进的施工方法。     

浅谈桥梁病害诱因及其质量控制对策

通过分析桥梁工程病害诱因，对桥梁工程结构与施工过程进行讨论，有针对性地提出改善工程结构、提高施工质量的方法和要点，通过工程实践采用，取得了一定的效果。     

低承载力地层条件下高支挡结构桩基托梁式基础工程应用研究

低承载力地层条件下,高支挡结构采用桩基托梁式基础可较好解决地基承载力不足的问题。依托八盘岭隧道左线改建工程,对桩基托梁式挡墙设计过程进行了详细介绍,阐述其结构适用优越性及工程计算分析过程,为类似工程提供参考。     

鄂东长江大桥施工过程非线性稳定性分析

为探讨大跨度混合梁斜拉桥施工过程中结构非线性稳定性的变化规律及其影响因素,以鄂东长江大桥为研究对象,按照结构型式及施工工序的特点,采用LSB和ANSYS有限元软件计算大桥施工过程非线性稳定安全系数并获得结构失稳形态,分析了非线性因素对静力稳定性的影响规律.此外,探讨了混合梁斜拉桥设计与施工工程参数——钢混结合部位置、索梁锚固方式、施工临时荷载及横向风荷载与大桥施工过程非线性稳定性的关系.结果表明,上述工程参数对施工过程非线性稳定性有不同程度的影响,但总体上并非其控制性因素.      

下穿既有高速公路工程方案的比选及探讨

随着我国城市化进程的快速推进,城市道路下穿既有高速公路的工程方案成为了研究重点.文章结合依托工程,对U型槽＋桥梁、明挖现浇箱涵结构、箱涵结构明顶及箱涵结构暗顶4种下穿方案进行了技术经济比选及探讨,最终选择明顶施工方案,其分析过程及结果可供类似工程参考.     

高墩大跨连续刚构桥施工稳定性分析研究

高墩大跨连续刚构桥的施工过程中,结构的稳定问题变的尤为重要。以某连续刚构桥为工程背景,对结构在施工阶段最高墩和最大悬臂状态下的稳定性进行了分析,分析结果表明该桥在施工过程中具有良好的稳定性,得出相关结论以指导同类结构施工。     

沿江高速公路峭岐枢纽互通主线钢箱梁桥施工技术

沿江高速公路峭岐枢纽互通跨线主桥采用钢箱梁结构形式,全焊式连接。本文介绍了钢箱梁桥制作的箱梁节段划分,钢箱梁工厂、现场加工焊接、现场安装施工工艺和技术应用;同时还概述了在跨越高速公路中不间断交通、搭设支架进行大跨径钢箱梁安装的施工方法和质量控制。     

钢箱梁桥基面结构对桥面铺装的影响

借助ANSYS结构有限元分析程序,研究了在各种基面参数下钢箱梁顶板顶面的横向弯拉应变、纵向弯拉应变和竖向位移,给出了各种基面参数对正交异性板钢箱梁顶板顶面的影响规律,并对结构基面进行了优化,为钢箱梁桥面铺装结构体系的优化设计提供了技术支撑.     

密排管棚支护在富水石英岩破碎带中的应用

隧道管棚支护主要是依靠在岩层中打入钢管并通过注浆使钢管与周围的土体固结,形成一个整体支护体来确保隧道施工安全的一种超前支护工艺。随着隧道施工的不断发展,管棚支护在隧道施工中使用得越来越广泛。本文是对照壁山隧道石英岩破碎带密排管棚施工的总结,对同类地质的隧道施工具有一定的参考意义。     

非定常风荷载下空间结构的动力优化

目前对风敏感结构的抗风优化设计集中于高层建筑,很少针对大跨空间结构.基于风致动力响应分析对广州国际会展中心的屋盖结构进行优化设计.首先介绍非定常风场中空间结构动力优化的方法,然后基于风洞试验获得非定常风荷载并进行风振响应计算,最后进行以钢管内径为设计变量、以强度和位移为约束条件的优化设计.研究结果表明,基于ANSYS一阶算法的抗风优化效率较高,使屋盖总体积降低了约30％,构件应力降低了26％,且振动响应更加平稳.因此,通过抗风优化设计不仅降低了工程造价,且使各构件的受力更加协调,提高了结构整体刚度.     

基于优化理论的大跨拱桥桁架拱肋吊装预测分析

引入工程结构优化方法,利用基于前进分析的有限元法,对采用千斤顶斜拉扣挂法施工的钢管混凝土拱桥进行了吊装预测分析,进行了扣索索力及拱肋节段预抬高的最优化计算,确定了一定约束条件下,空钢管拱肋吊装结构最合适的施工路径.     

JJ91硅质密实剂防水技术在屋面工程中的应用

介绍JJ91硅质密实剂技术特点及在屋面工程中的施工过程,分析了采用这种新材料新工艺所取得的技术效益、经济效益和社会效益。     

高强钢和高性能钢在国外的应用

高性能钢在强度、韧性、可焊性和抗腐蚀性等方面优于传统钢材。如果将材料优势、设计与施工最优化结合起来,就可以显著降低成本,使结构更加合理耐久,降低对不可再生资源的消耗等。这些优势使高性能钢成为结构工程的理想材料,可见,高强钢和高性能钢的研究应用推动了可持续工程的发展,具有很大的潜力。     

双曲抛物面薄壳屋盖的制作与设计

为了方便双曲抛物面薄壳屋盖的制作,采用数学建模的方法对双曲抛物面薄壳屋盖进行理论计算,得到了直母线钢筋数以及直母线钢筋在空间的位置、锚固面方程以及与直母线交点、直母线之间的交点和直母线与锚固面的法线之间夹角的数学表达式。利用Matlab软件经过实例计算验证了其有效性,为今后双曲薄壳屋盖的制作提供了理论依据。     

苏通大桥北主墩钻孔平台施工技术探讨

笔者针对苏通大桥水深流急的工况,总结了该桥施工时放弃传统钢管桩支承平台方案,直接利用钢护筒作为承力构件,通过使用悬臂式定位导向架进行平台施工的这一特点,为保证该桥质量,缩短工期提供了重要条件.     

苏通大桥北主墩钻孔平台施工技术探讨

笔者针对苏通大桥水深流急的工况,总结了该桥施工时放弃传统钢管桩支承平台方案,直接利用钢护筒作为承力构件,通过使用悬臂式定位导向架进行平台施工的这一特点,为保证该桥质量,缩短工期提供了重要条件.