公路网化工程建设管理的几点作法

本文介绍了朝阳市在公路网化工程建设上，从管理，质量、技术、资金筹措上的一些措施和作法。     

浅谈如何加快牡丹江市公路网化工程建设

介绍了牡丹江市公路网化建设几年来取得的成就,以及对如何加快公路网化建设的几点看法。     

公路线路编号在指路标志中的应用

改革开放以来，江苏省公路交通基础设施建设发展迅猛，高速公路联网畅通，国省道干线公路网化工程和县乡公路通达工程在层层推进，有力地促进和支撑了全省国民经济和社会事业的持续快速发展。     

沥青混凝土上面层路面平整度控制浅析

本文介绍了连云港市公路网化工程中237国道（墩尚-山东界）沥青混凝土面层施工工艺及质量控制。结合工程实践，指出了沥青路面平整度的影响因素和改善沥青路面平整度的施工措施。     

水泥混凝土的施工质量控制及抗压强度评定

水泥混凝土的施工质量控制的好坏关系到整个工程的使用品质,抗压强度合理的评定也是当前存在的比较突出的问题,现根据理论和多年来公路网化工程的实践从如下几个方面进行探讨。     

公路网可持续发展管理研究

研究已有公路交通运输可持续发展方面的成果,分析其不足.明确公路网可持续发展定义和公路网可持续发展管理的概念.从系统的角度,按照目标管理的步骤,建立公路网可持续发展管理体系,分解目标到具体责任部门,制定了目标管理流程,构建目标管理的评价体系.提出在公路网可持续发展管理中采用过程控制法,研究了该方法应用的流程及具体内容.     

黑龙江省网化公路建设的分析及设想

介绍了近几年公路网化建设中在筹资、宏观调控及推动经济发展方面取得的成绩 ,同时也指出 ,网化建设在行业管理 ,功能设计标准方面存在着不足 ,建议在“十五”期间应理顺各层级的责、权、利 ,统一规划 ,重点实施项目管理 ,保质保量完成建设。     

注意公路网化建设中的几个问题

介绍了公路网化建设中的几个问题。     

基于模糊理论的公路网路线重要度综合评价研究

公路网路线重要程度的评价对公路网规划、投资、建设和运营管理具有重大意义.模糊数学理论可应用于公路网路线重要度的综合评价,经研究验证,该方法具有有效性.     

公路网化工程造价的合理控制

从公路网化工程建设的特殊性出发,指出要使工程造价得到合理的控制,必须防止,“以包代管”在建设中实行逐级审批制,充分运用政府宏观调拄职能,在工程实施阶段对资金予以全局运筹,同一工程中的不同施工单位要在竞争中求协作,使工程的造价控制在理想的额度内。     

道桥施工的工程管理

以道桥施工的管理工作为出发点,以工程管理工作作为视角,展开了道桥施工的深层次思考,提供了从质量监督和管理目标体系两个层面强化道桥施工,提升工程管理水平的措施,希望为强化公路网络建设,实现对城市化进程的支撑有所帮助和启发。     

公路网规划理论的研究概况及发展趋势

介绍了国内外公路网规划理论的发展历程,对公路网规划的工程流程和主要内容作了详细的介绍,并对预测理论与方法、布局理论与方法、评价理论与方法等进行了分析比较,最后对其未来的发展趋势进行了展望．     

基于模糊理论的公路网路线重要度综合评价研究

公路网路线重要程度的评价对公路网规划、投资、建设和运营管理具有重大意义。模糊数学理论可应用于公路网路线重要度的综合评价，经研究验证，该方法具有有效性。     

我国公路网规模及发展水平研究

为科学研判公路网建设的饱和规模,通过与发达国家的经济发展水平及公路网主要指标进行对比,分析我国公路网发展总体情况;采用相关性分析方法,确定影响公路网规模的主要因素,建立了基于国土面积、人口、GDP的公路网饱和规模无常数项多元回归模型,对我国各省公路网饱和规模进行预测.在此基础上,提出了基于公路网饱和规模及国土面积、人口、GDP的公路网综合评价方法,对各地区公路网发展水平进行评价.结果表明,在公路网主要指标中,国土面积、人口和GDP三个因素与公路网饱和规模显著相关;贵州、湖北、云南、陕西等9个省份现状公路网建设水平对经济社会发展适应性较强,青海、新疆、西藏等地区公路网建设水平较为滞后.     

对提高地方公路网化工程建设质量的探讨

就地方公路网化工程建设在规划、设计、施工各阶段存在的问题进行了分析，并有针对性的提出了一些建议。     

公路网规划编制办法2010年3月1日交通运输部综合规划司交规划发[2010]112号文发布

第一条为规范公路网规划编制,加强公路网规划工作管理,提高规划的科学性,根据<中华人民共和国公路法>等相关法规,制定本办法. 第二条本办法适用于各类公路网规划的编制.     

公路网规划理论的研究概况及发展趋势

介绍了国内外公路网规划理论的发展历程，对公路网规划的工程流程和主要内容作了说细的介绍，并对预测理论与方法，布局理论与方法、评价理论与方法等进行分析比较，最后对其未来的发展趋势进行了展望。     

浅论农村公路养护与管理

农村公路是公路网的重要组成部分,经济发展要交通先行,是保障农村社会经济发展的非常重要的基础设施之一。特别近几年"村村通"工程的开展,农村公路得到迅猛的发展。农村公路也迎来了一个养护管理的重要时期。针对目前农村公路养护与管理中存在的一些问题,提出一些针对性的建议,以期为农村公路养护和管理提供参考。     

四川省公路网合理规模研究

公路网合理发展规模是用来指导公路网布局规划和建设的重要控制性指标,在分析公路网发展规模的影响因素和目前研究方法的基础上,提出了基于连通度法、国土系数法、类比法组合的公路网合理规模研究模式。结合四川省实际情况,应用国土系数法和类比法测算了四川省未来公路网总规模,并根据国省干线的功能定位和规划目标,应用连通度法和类比法分别计算了四川省国家公路网和省级道路网的合理规模。     

国家区域公路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析

利用３个时段截面数据,分析职国家区域公路网密度与人口密度、人均ＧＮＰ的关系,发现他们具有稳定数学关系式和统计规律;考虑到公路网建设受资源产业结构、公路网建设政策,其它运输方式的影响,提出了公路网依赖－偏好指数的概念,解释了公路网密度实际值与模型计算值的偏差。此研究可为国家区域公路网与人口、经济协调发展提供基础理论。