货票信息管理系统：TMIS系列之二

前言 铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS)是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程,货票信息管理系统则是TMIS的重要组成部分。该系统由铁道部计算中心主持,联合全国13个铁路单位共同开发完成。     

货运营销与生产管理信息系统——TMIS系列之三

铁路运输管理信息系统（简称TMIS）是铁道部为实现全国铁路现代化组织实施的重大工程。货运营销与生产管理信息系统（简称FMOS）是TMIS的重要组成部分。     

我国铁路信息化工程的建设与应用

回顾了2001年我国铁路信息化工程在TMIS、DMIS和通道建设中取得的成绩；介绍了TMIS方案调整的总体思路和基本要点；提出了2002年铁路信息化建设的主要任务。     

铁路运输管理信息系统(TMIS)工程实施方案

铁路TMIS信息系统的建设,经过一段时间的准备,今年已进入工程实施阶段,本文就TMIS系统工程实施的方针策略、组织领导、任务和目标提出初步方案。     

TMIS中现车管理系统的管理与维护

TMIS建设与实施体现了铁路综合实力的增强,而TMIS的管理机制和运作方式已成为了TMIS工程是否能充分发挥其效能的关键.针对本站TMIS中现车管理系统实施过程中所遇到的特殊作业及协调问题,制定出相应的作业方式从而完善了TMIS中现车管理系统的功能.     

中国仪器进出口总公司与加拿大CANAC公司签署铁道部TMIS建设咨询合同 铁道部韩杼滨部长、沈之介总工程师出席签字仪式

1994年3月28日下午,中国仪器进出口总公司与加拿大CANAC公司在国贸中心签署了铁道部TMIS建设咨询合同,铁道部韩杼滨部长、沈之介总工程师、外事司唐闻生司长、运输局李承斌局长、外资办安顺义副主任、部电子中心张全寿、郭延金副主任、吴猷定总工程师及有关人员参加了签字仪式。加拿大政府访华代表团团长—外贸部长麦克拉     

建成TMIS实现信息化

铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS),是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程,是铁路信息化的核心,被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。TMIS的总体目标是:铁道部中央主处理系统从全路2200个信息报告点,通过计算机网络(参见图)实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货     

铁路基层站段计算机技术设备的设置、使用与维护

随着TMIS工程建设在全路的广泛展开及其系统的日臻完善,TMIS工程的硬件设施包括电子计算机等一系列电子设备开始出现在铁路的各基层站段,并在各站段的运输生产中担当起了极其重要的角色.为了保证各基层站段运输生产的正常进行,维护TMIS系统的高效运转,计算机技术设备的维护工作已经成为各基层站段日常生产的重要组成部分,也是铁路现场亟待研究和系统化、体系化的一项重要课题.     

TMIS实施中的问题和成败的关键

TMIS建设与实施体现铁路综合实力的强弱,铁路管理机制和运作方式的需求是实施TMIS最大的制约因素。作者针对TMIS的实施过程所遇到的问题,指出成败的关键和TMIS实施工作中应注意的若干事项及如何做好TMIS的系统管理工作等。     

在铁路货车管理信息系统鉴定会议上的讲话

同志们: 在此我代表部电子中心向课题组和哈局、沈局、呼局所取得的成绩表示热烈的祝贺。下面我简要总结一下车号刷新工程实施情况。1 CMIS的重要意义 《铁路货车管理信息系统》是铁道部“八五”重点项目《铁路运输管理信息系统(TMIS)》中最基础的应用系统,也是TMIS工程第一个在全路铺开的实施项目,该系统采用TMIS总体方案规定的通信网和计算     

中国铁路通信三年攻坚战——访铁道部副部长刘志军

在1997年1月6日全路领导干部会议上,铁道部部长韩杼滨代表部党组做的工作报告中明确指出:“尽快改变铁路通信落后面貌是中国铁路实现现代化的战略性的措施,是中国铁路现代化水平的重要标志。”为此铁道部成立了以您为组长、华茂昆总工程师为副组长,部内有关部门负责人作为成员的铁道部通信建设领导小组,并决定集中100多亿资金实施铁路通信三年攻坚战。首先请您谈一下实施三年攻坚战的背景和意义。     

铁路通信网建设与发展

TMIS是铁路信息化的基础,与其他铁路信息系统有着密切的联系.TMIS和TDCS的信息传输通道建设直接关系到铁路运输安全.通过介绍TMIS和TDCS通信网的组网方式,阐述铁路通信网改造的具体方案,提出铁路运输信息化建设的改进建议.     

铁道部信息中心主任李中浩在全路TMIS建设工作会议上的讲话摘要——加快建设 突出应用 切实发挥TMIS系统效益 (摘自2003年3月3日在全路TMIS工程建设工作会议上的讲话)

1、2002年TMIS建设成效显著在铁道部及各级领导的关心支持下,通过电算、运输、计划等各级业务部门广大技术人员和业务管理人员的拼搏努力和积极配合,我们在2002年实现了基本建成TMIS工程的既定目标,完成了部党组交给我们的光荣而艰巨的任务。这是一个值得庆贺的也是来之不易的成果。总起来说,2002年铁路信息化建设成效显著。在基本完成TMIS工程建设的同时,信息技术正向铁路运输的各个领域全面渗透,信息化对改造铁路传统产业、加快结构调整、提高管理、营销和生产水平,起到越来越重要的作用。实践证明,部党组提出的科技兴路、促进铁路两…     

TMIS工程的实施管理

介绍TMIS工程实施管理的概念、目标和原则,分阶段总结工程实施管理的主要内容,并对未来的铁路信息化建设做出简要展望.     

热烈祝贺"铁路TMIS工程建设论文专辑"发行

1994年7月,铁计函[1994]291号文件:“关于建设铁路运输管理信息系统的通知”发布,标志着铁路运输管理信息系统(TMIS)项目建设正式拉开帷幕。至2004年12月,系统实现所有设计功能,各应用子系统陆续投产运行,TMIS工程胜利完工。TMIS工程建设历时10年,是一项规模庞大的系统工程,是一项开拓性的事业。系统的投产运行,标志着中国铁路信息化进程步入一个崭新的阶段。TMIS建设10年是世界信息技术迅猛发展的10年,机遇良好,目标明确;TMIS建设10年是中国经济体制深入改革的10年,全路共识,齐抓共建;TMIS建设10年,从决策到实施,自始至终得到了…     

确报管理信息系统——TMIS系列之一

前言 铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS)是铁道部为实现我国铁路现代化组织实施的重大工程。确报管理信息系统是TMIS的一个分系统。确报是一种报表,是“列车编组顺序表”的简称,又称“运统一”。通常,一车货物从装车地出发,要经过多次解体与编组才能到达目的地。确报记载每次货运列车的组成情况,由货运列车始发站、区段站及编组站编制。确报信息由列车信息     

再接再厉 加快推进 坚决打胜TMIS建设的攻坚战——在全路TMIS建设工作会议上的讲话

同志们: 这次会议的主要任务是:总结前一阶段TMIS建设的成绩和经验,部署今年TMIS建设任务,站在铁路改革与发展的战略高度,进一步增强搞好TMIS建设的紧迫感,统一思想,明确任务,加强领导,精心组织,全力推进,加快TMIS建设的步伐。下面,我讲3个问题:1 加快TMIS建设是推进铁路两个根本性转变的战略举措 TMIS建设已经历时3年,在部党组的正确领导下,经过各单位和有关人员艰苦奋斗、辛勤工作取得了很大进展,基本上完成了预定计划。科技攻关课题41     

再用两年基本建成TMIS系统

指出TMIS建设是当前铁路信息化建设的核心，阐述了发挥TMIS整体效益，加快剩余工程建设、为TMIS建设创造良好环境的重要性和措施。     

动态集锦

西南、西北己确定了铁路发展大计；三条铁路客运专线开工建设合宁铁路客运专线开工建设；温福铁路客运专线开工建设；合武铁路（湖北段）建设启动；北京地铁建设进入高潮；TMIS综合调度管理信息系统工程全面完成。     

货车车辆运行中标签丢失的原因及改进方法

为了提高我国铁路运输现代化管理水平,铁路货车车号自动识别系统已在全路推广应用.该系统作为铁路运输管理信息系统(TMIS)的重要组成部分,为铁路运输的现代化发挥了重要作用,其可靠性和准确性直接影响到整个TMIS系统的稳定性. 车号自动识别系统由车辆标签、地面识别设备、集中管理设备组成.作为系统重要组成部分的车辆标签,它的编程和安装质量直接影响到系统的识别精度和可靠性.通过嘉峪关车辆段近1.5 a加装和维护货车车辆标签的情况来看,货车车辆标签在运行过程中的丢失现象,严重影响了TMIS系统的正常运行.现从以下几个方面予以分析,并提出改进方法及建议.