以就业为目标导向开展高校学风建设

优良的学风是高校培养高素质人才的前提和保证.大学生学习目的不够明确,学习动力不足,是影响高校学风建设的重要因素.以大学生就业为切入点,提高大学生就业竞争力为目标,深化教学改革,指导学生规划大学生活,激发学生的学习积极性,变被动学习为主动学习,是促进学风建设的有效途径.     

航海类专业毕业生就业工作的若干思考

总结目前我国航海类专业毕业生就业模式与政策,分析、借鉴国外航海类专业毕业生培养、就业模式与政策的经验和做法,提出适应新形势下航运业发展需求的我国航海类专业毕业生就业工作模式与政策等方面相关建议。     

国际邮轮乘务专业课程体系的建构

分析国际邮轮乘务专业的培养目标和就业方向,提出国际邮轮乘务专业课程体系建构需遵守的原则:注重英语听说读写译能力的培养;注重人文素质的培养;注重校企合作,增加有从业经验的教师比例;注重实践技能课;注重实习环节,与企业无缝对接;注重学生职业的可持续发展。     

我国西部第一所海员培养基地落户延安

2008年6月26日，延安海员培养基地建设新闻发布会暨捐赠签约仪式在延安举行，我国西部第一所海员培养基地落户延安职业技术学院。海员培养基地落户延安职业技术学院，为西部广大青年学子提供了学习航海技术和就业的平台。天津海事局向基地捐赠了价值53万元的航海专业通讯实训设备，     

独立学院招生、培养与就业的联动关系体系

结合当前独立学院就业形势严峻的现状,通过对制定招生政策、调整专业设置、制定培养计划、完善就业体制、转变就业观念等工作相互作用的研究,提出了构建独立学院招生、培养、就业联动关系体系的新思路。     

高职院校学生职业人培养研究

高职教育是就业教育,以就业为导向开展各项教育教学活动。本文针对大学生就业难的现状,分析与探讨了高职院校学生职业人培养的方法。     

略论高职高专航海教育的“就业导向”

在阐释“就业导向”内涵的基础上，论述“以就业为导向”是当前我国高职高专航海教育发展的必然选择，提出就业导向并不意味着不注重培养学生的能力，相反“以就业为导向”更应该坚持学生能力的培养，即坚持能力本位。     

加快我国邮轮乘务专业人才培养

本文分析了我国对邮轮海乘人员的需求及其培养现状,针对我国邮轮海乘人才培养中存在的主要问题,提出了建议:发挥政府的主导作用,以海乘培养为基础,逐渐拓展邮轮人才培养结构;打造"双师型"师资队伍,加快邮轮海乘专业教材的编写步伐;逐步建立统一的邮轮海乘人才培养教学体系,完善人才培养模式;开展多种形式的合作与交流,使邮轮海乘专业人才从培养到就业实现资源共享。     

经管类专业学生就业素质与人才培养模式研究

基于对国内一些高校经管类专业学生就业现状及现有高校人才培养模式的考察和研究,阐述传统人才的培养模式不利于培养具有较强就业素质的经管人才,必须拓宽途径,改革现有人才培养模式,提升经管类专业学生的就业素质。     

以多元化就业为导向的航海技术专业人才培养模式研究与实践——以钦州学院为例

结合当前航海技术专业就业的突出矛盾和问题,以及航海技术专业的特点,以钦州学院为例,探讨航海技术专业毕业生多元化就业的新趋势,指出当前航海技术专业人才培养模式的不足,提出航海技术专业就业多元化的培养措施。     

财经类高校嵌入式培养模式研究

在建构主义学习理论基础上，根据财经类高校特点，提出集同化知识、顺应素质、平衡能力于一身的嵌入式培养模式，认为财经类高校在人才培养模式设计上应注重三个方面：社会需求与人才培养方案相互嵌入，知识传授、素质提高与能力培养相互嵌入，实验教学体系与理论教学体系相互嵌入。     

经济类专业教育改革探索

讨论了经济专业按类培养的设想，分析了经济类专业改造以及课程体系改革的必要性与可能性，并提出具体措施：拓宽专业内容，向重点大学靠拢，吸收最新成果，激发发学习举。探索培养宽厚复合型人才的“通才教育”教学改革新思路。     

船海专业产学研结合培养专业硕士研究生的机制探索

结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。     

基于国际标准的航海类人才培养模式改革与实践

分析传统培养模式下人才培养存在的主要问题,结合广州航海学院基于国际标准的航海类人才培养模式的改革实践及取得的成果,探讨优化航海类人才的培养模式:制订符合国际标准的人才培养方案,明确人才培养目标;构建基于国际标准的海员职业能力的课程体系;加强实训实习基地建设;建立和完善课程考试制度;建立和完善教学质量评估标准;培养学生终身学习能力;强化英语应用能力与国际交流合作等。     

浅谈职业教育和塞拉门的电气安装分析

一直以来,职业教育的发展备受关注,职业教育的发展扩大了我国教育的规模,使教育分流得以实现,但是与一般中学教育不同的是职业教育有自身的特殊性,不仅需要学生学习扎实的理论基础,而且还要培养学生的实际动手能力,为将来的快速就业提供保障,本文重点介绍塞拉门实训电气接线的基本细则和电气安装的操作步骤,逐步分析,让学生能够快速的了解塞拉门的电气设备安装技巧.     

基于职业核心能力培养的航海英语混合式教学设计

提出构建以核心职业能力培养为目标的航海英语"线上+线下"混合式教学模式:依据"以学习体验设计为主、能力培养为核心,着重学习支持服务"的设计原则,从核心能力培养的角度提出航海英语不仅仅是工具,还需要把思辨能力、表达能力和合作学习能力等作为学习目标;在这个学习目标的指导下,重构了行动导向的课程结构,并根据混合式学习的一般过程,设计了不同阶段的学习支持工具。     

多措并举,破解毕业生就业难题——大连海事大学就业工作实践探索

概括分析当前严峻的就业形势,结合大连海事大学毕业生就业工作的实践,归纳学校近年来毕业生就业工作的成功经验:建立健全组织机构,提供经费和制度保障;努力拓宽就业渠道,积极做好就业服务;建立就业倒推机制,以就业促发展、促改革。     

大学英语教学要激发学生的学习动力

本文探讨了在大学英语教学中老师应如何激发学生的学习动力,阐述了学习动力在教学中的重要性,以及如何根据学生学习英语的情绪活动特点来激发学生学习动力,主要有四个方面的因素:注重情感因素;培养学习兴趣;满足表现欲;正确评价表现。     

航海类高职专业招生难的原因及其对策研究

在航海类高职专业的招生与就业中出现了两极分化。一边是火爆的就业场面。而另一边却是冷清的招生场面。如何让招生场面也火爆起来。是诸多高职航海院校所面临的问题。笔者通过分析航海类高职专业招生难的原因。提出了解决问题的对策。以期加快培养航海类高职专业人才。保证航运业的持续快速健康发展。     

明确任务 真抓实干 积极推进高技能人才培养和技师考评改革工作

全国职业教育工作会议要求，职业教育要与加快产业结构调整、提高企业竞争力和促进就业再就业的要求相适应，充分发挥地方、企业和社会各个方面的积极性，面向市场需求和企业需求，加大职业教育改革和发展的力度。同时强调要大力加强技术工人尤其是高级技术工人和技师的培养。我国就业方面的主要矛盾，是劳动者充分就业的需求与劳动力总量过大、素质不适应的矛盾。