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张佳男 《中国远洋航务公告》2012,(2):74-74
2012年世界经济面临巨大挑战。1月24日,IMF发布《世界经济展望》更新报告,预计2012年全球经济增长3.3%,2013年增长3.9%,比去年10月份预测数分别下调0.7和0.6个百分点。IMF预计今明两年,发达国家GDP分别增长1.2%和1.9%,新兴和发展中国家分别增长5.4%和5.9%。IMF还预计今明两年世界贸易量分别增长3.8%和5.4%,远低于2011年6.9%的水平。 相似文献
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世界经贸增长良好
2007年全球经济依然处于景气状况。9月份国际货币基金组织(IMF)发表的最新《世界经济展望》预测,2007年全球经济发展速度将达4.9%,比4月份预测的4.7%又上调两个百分点。报告预计2007年美国经济增速为2.9%,欧元区12国经济增速为2%,日本达2.1%;同时发展中国家整体发展势头良好,基本仍保持在7%以上的较高水平。 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2012,(5):72-73
2012年第一季度全球经济保持缓慢复苏势头,美国随着个人消费增加,经济复苏明显,一季度经济增长达到2.2%,二季度预计增长2.8%。日本一季度经济同比增长3.4%,预计二季度增长1.4%。但深受债务危机影响的欧盟国家经济恢复缓慢,英国、法国和意大利一季度经济仍处在负增长。而新兴经济体继续引领全球增长,根据IMF最新预测,2012年中国、印度、俄罗斯、巴西和南非的经济增速预计分别达N8.2%、6.9%、4%、3%和2.7%。由于全球经济利好因素在逐步释放, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2010,(3):12-12
3.9%国际货币基金组织最新发布的《世界经济展望》报告称,全球经济正在复苏,力度比预期更为强劲,但各地区复苏速度不尽相同,预计2010年和2011年世界经济分别增长3.9%和4.3%。 相似文献
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随着近期数据显示出经济、贸易和运输的跌幅持续收窄,触底反弹的预期充斥着整个市场。越来越多的人认为,后半年会出现一定程度的增长。尽管如此,全球性的衰退已经是铁板钉钉的事情。5月27日发布的“世界经济前景展望”预计,今年全球经济将收缩2.6%,其中美国下降3.9%,欧元区下降3.7%,日本下降7.1%。经济下滑的同时,贸易的下滑速度更加惊人,这份报告指出, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(6):82-82
国际货币基金组织(IMF)5月8日发布《全球金融稳定报告》预计,源于美国次贷危机的金融动荡将造成高达9,450亿美元的损失。全球经济今年和明年将分别增长3.7%和3.8%,明显低于去年的4.9%的增速。今年陷入轻度衰退。WTO警告,世界贸易今年将从2007年的增长5.5%减缓到4.5%(2006年为8.5%);但对发展中国家的贸易干扰不是很大。世界银行报告称, 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(4):41-42
鉴于南方雨雪冰冻灾害,以及全球经济放缓影响,本月港口生产增长势头有所放缓,但总体仍平稳运行,其主要特点如下:1港口货物吞吐量小幅回落2月份,全国规模以上港口货物吞吐量完成4.3亿t,同比增长11.7%。其中,外贸1.4亿t,同比下降0.3%,内贸2.9亿t,同比增长19%。1—2月份货物吞吐量累计完成9亿t,增长12.9%。其中,外贸完成3.1亿t,增长7.8%;内贸5.9亿t,增长14.6%。详见表1。 相似文献
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张佳男 《中国远洋航务公告》2012,(1):82-82
2011年以来,世界经济延续复苏态势,但复苏步伐明显放缓,下行风险加大、国际货币基金组织(IMF)预计2011年全球经济增速为4%,较上年显著放缓,其中发达经济体经济增长率仅为1.6%,新兴经济体经济增长;2012年全球经济增速将为4%,其中发达经济体经济增长1.9%, 相似文献
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集装箱海运需求与世界经济贸易形势有着较强的正相关性。有关数据(见表1)显示,世界经济(GDP)每增长1个百分点,世界海运量将上升1.6%,而集装箱海运量增长2%以上。2003年世界集装箱海运量为8400万TEU,同比增长10.5%,2004年增幅上升到14_3%,为9600万TEU,2005年更是突破了1亿TEU,增幅10.8%。2002—2006年世界集装箱海运量见图1。[第一段] 相似文献