世界经济评述

国际货币基金组织在4月份最新发布的《世界经济展望》报告中预测，全球经济今年有望增长4．2％，2011年则增长4．3％。其中发展中国家未来两年的经济将分别增长6．3％和6．5％，发达国家则将分别增长2．3％和2．4％。     

世界石油资源与海运（一）

1.世界能源耗量的增长 随着世界经济的发展和人口的增长，能源消耗量也在不断增长。据联合国统计，1972-1995年，世界经济年均增长3．2％，同期世界人口从37．84亿增加到56．82亿，年均增长1．8％，能源消费年均增长2．2％。1995年世界能源消耗总量为83．41亿吨石油当量。21世纪初的20年中，世界经济年增率预计在3．1％左右，人口将达到75亿，年均增长1．1％，预计世界能源消耗年均增长2％。据美国能源部预测，2020年世界能源消耗总量将达到137．49亿吨石油当量，比1999年增长59％。     

世界经济

1月12日，世界银行发布《2011年全球经济展望》指出，2011年全球GDP的增长速度将从2010年的3．9％减缓至3．3％，并将在2012年达到3．6％。1月18日，联合国经济与社会事务部也发表《2011年世界经济形势与展望》指出，     

述评 世界经济

国际货币基金组织（IMF）在最新发表的《世界经济展望》中表示，全球经济增长仍处于低速，而且增长动力正在发生转变。报告预测，2013年全球经济增长率为2．9％，低于2012年的3．2％，2014年将上升到3．6％。预测中国经济增长将小幅减速，增长率将从今年的7．5％下降至2014年的7．25％。     

世界经济评述

世界银行发表《2010年全球经济展望》报告，表示虽然金融危机最糟糕的阶段可能已经过去，但世界经济复苏依然脆弱，如果有关方面举措不当就可能导致经济再次衰退。报告预测，世界经济2009年下降2．2‰但2010和2011年将分别增长2．7％和3．2％。其中，发展中国家复苏相对强劲，未来两年的GDP增速分别为5．2%和5．8％，高于2009年的1．2％。     

世界经济

2012年世界经济面临巨大挑战。1月24日，IMF发布《世界经济展望》更新报告，预计2012年全球经济增长3．3％，2013年增长3．9％，比去年10月份预测数分别下调0．7和0．6个百分点。IMF预计今明两年，发达国家GDP分别增长1．2％和1．9％，新兴和发展中国家分别增长5．4％和5．9％。IMF还预计今明两年世界贸易量分别增长3．8％和5．4％，远低于2011年6．9％的水平。     

世界经济

2012年世界经济面临巨大挑战。1月24日，IMF发布《世界经济展望》更新报告，预计2012年全球经济增长3．3％，2013年增长3．9％，比去年10月份预测数分别下调0．7和0．6个百分点。IMF预计今明两年，发达国家GDP分别增长1．2％和1．9％，新兴和发展中国家分别增长5．4％和5．9％。IMF还预计今明两年世界贸易量分别增长3．8％和5．4％，远低于2011年6．9％的水平。     

世界散货运输：光芒依旧耀眼

2004年世界经济在国际油价一路飙升和美元汇率持续疲软的双重打击下起伏不定。从年初到岁未经济学家们的乐观心态屡打折扣，目前国际组织和各国政府普遍预测，2005发达国家的经济因受高油价的困扰增速将有所减缓，美国经济增速将由2004年的4．3％降至2005年的3．2％；日本虽有望于2005年改变历时5年的通货紧缩局面，但仍将受困于银行不良贷款和国家债务偏高等问题，预计2005年的经济增长率将由4％降至2．1％；发展中国家因受世界经济的影响，     

2009年我国港口发展趋势预测

2008年初以来，国内外经济形势异常复杂、快速多变．美国次贷危机产生的金融经济风暴正席卷全球，其破坏性已由虚拟经济向实体经济转移，世界各主要经济体均受到冲击。据国际货币基金组织预计，2008年世界经济增长速度将在3．9％。2009年则将进一步放缓到3％，在经历了5年的高速增长后，世界经济增速开始放缓．进入新一轮的下调周期。我国港口业具有外向型的发展特点，与外贸形势变化息息相关。全球经济的不景气，     

世界经济评述

国际货币基金组织在4月份最新发布的《世界经济展望》报告中预测,全球经济今年有望增长4．2％,2011年则增长4．3％。其中发展中国家未来两年的经济将分别增长6．3％和6．5％,发达国家则将分别增长2．3％和2．4％。     

2007年世界贸易和中国对外贸易回顾及2008年展望

据IMF统计，2001～2006年世界经济平均增长率分别为2．5％、3．1％、4．0％、5．3％、4．8％和5．4％。特别是2004年以来，世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长，而且实现经济快速增长的国家也空前之多。     

世界船舶市场的回顾与展望《船舶》2000年第1期P4～6

世界经济经历了1997年的亚洲金融危机后，现正处于复苏阶段，1999年世界经济增加2％，2000年将增长2．4％，2001年可达3％。世界海运量相应增加。到1999年1月止，世界船舶拆解量达774．5万DWT，世界船舶闲置量为479．94万DWT。至1999年9月底，世界新船成交量为3230万DWT。     

数字

3.9%国际货币基金组织最新发布的《世界经济展望》报告称，全球经济正在复苏，力度比预期更为强劲，但各地区复苏速度不尽相同，预计2010年和2011年世界经济分别增长3．9％和4．3％。     

数字

总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测，2009年世界经济增长率将为－0．4％。报告预计，21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1．4％，新兴市场国家的平均经济增长率为3．1％，其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6．5％、5．0％、1．5％和负1．5％。     

数字

总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测，2009年世界经济增长率将为－0．4％。报告预计，21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1．4％，新兴市场国家的平均经济增长率为3．1％，其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6．5％、5．0％、1．5％和负1．5％。     

2006年国际海运业走势分析

2006年，支持世界经济增长的各种有利因素将不会发生大的逆转，世界经济将延续目前的平稳增长势头。据国际货币基金组织预测，2006年世界经济的增长将保持4．3％的水平。与世界经济关系较为紧密的国际海运业走势虽有下滑，但总体来看仍为平稳。     

2005年集装箱运输市场预测

世界经济将继续保持良好势头。集装箱运输需求仍有可能维持旺盛态势2004年，在美国、日本等经济体复苏加快，世界投资行情回暖等利好因素的影响下，世界经济正步入上升轨道。国际货币基金组织(IMF)最新发表的《世界经济展望》预测报告显示，2004年全球经济增长率将高达5％，增幅将创近30年来最高水平，报告预计2005年世界经济增长速度可达4．3％。良好的世界经济环境为集装箱运输市场维持旺盛态势奠定了基础。     

2007/2008年我国集装箱水运形势分析

集装箱海运需求与世界经济贸易形势有着较强的正相关性。有关数据（见表1）显示，世界经济（GDP）每增长1个百分点，世界海运量将上升1．6％，而集装箱海运量增长2％以上。2003年世界集装箱海运量为8400万TEU，同比增长10．5％，2004年增幅上升到14_3％，为9600万TEU，2005年更是突破了1亿TEU，增幅10．8％。2002—2006年世界集装箱海运量见图1。[第一段]     

沿海散货运输市场2003年回顾与2004年展望

2003年世界经济温和复苏，尤其下半年以后复苏的步伐明显加快。IMF(国际货币基金组织)预测2003年世界经济增长率达3．2％。美国增长率从一、二季度的1．4％和3．3％向三季度的7．2％飞跃式地回弹。可见其经济状态逐步向好。而国内，“非典”并未对经济发展造成太大的影响，前三季度保持了8．5％的增长率。     

4月份世界经济观测

国际货币基金组织（IMF）5月8日发布《全球金融稳定报告》预计，源于美国次贷危机的金融动荡将造成高达9，450亿美元的损失。全球经济今年和明年将分别增长3．7％和3．8％，明显低于去年的4．9％的增速。今年陷入轻度衰退。WTO警告，世界贸易今年将从2007年的增长5．5％减缓到4．5％（2006年为8．5％）；但对发展中国家的贸易干扰不是很大。世界银行报告称，