高速公路通信网络技术的研究

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,而通信网络技术是构建高速公路通信系统的核心。目前应用于高速公路通信领域的网络技术主要有SDH、ATM、WDM、IP、ASON等技术,这几种通信网络技术将是高速公路通信网络融合技术未来交通通信网络的优先发展方向。     

基于SIP协议的高速公路电话调度系统研究

针对高速公路应急指挥系统所应有的电话调度与在线会商需求,提出了采用SIP协议的调度电话系统.系统包容了现行所有的语音通信方式,拓展了高速公路的调度指挥范畴.采用IP网络实现的会议等管理功能,在系统接入能力、会议组织能力等方面,超出了传统方案,同时可大大节省应用开支.     

TCP/IP协议介绍

本文的目的就是想简单介绍一下TCP/IP的基本知识,让广大读者对其有一个简单的认识,能更好的处理一些网络问题.     

IP技术在高速公路中的应用

首先简要叙述高速公路通信网的现状,接着阐述IP网络技术的几种解决方案,最后着重叙述IP技术在高速公路中的组网应用、设备配置,以及利用IP技术对高速公路上语音、数据、图像等各种业务通信的解决方案.     

基于IP 2022的嵌入式系统虚拟外设接入方法及应用

阐述了嵌入式系统现有的5种互联网接入方案,并在分析和比较各种方案的优缺点后,重点介绍了一种基于IP2022虚拟外设的互联网接入方案、软硬件实现和具有以太网接口的混凝土超声成像检测仪应用实例.在混凝土模拟试件和实际桥梁检测试验中,该方案传输速率可达900kb/s,并且可靠性高.实际应用表明:该方案设计简单、成本低廉,而且应用软件设计方便.     

浅谈IP组播技术及其应用

随着网络的迅速发展，在Inetrnet上出现了许多新的应用，如网络视频会议、网络音频/视频广播、多媒体远程教育、股市行情发布等多媒体应用，但是，它们都是高带宽的，在广泛应用的同时也带来了带宽的急剧消耗和网络拥挤问题，IP组播技术是解决这些问题的关键技术，本文首先从整体对IP组播技术进行了概述、简单介绍了IP组播技术及目前现状，分析了IP组播技术的特点，讨论了组播技术在企业中的应用。     

流媒体技术在网络教学中的应用

流媒体技术是新近发展起来的基于IP的新技术,它的出现解决了网络教学中低带宽不能实现实时传送音频、视频、计算机动画等多媒体文件的问题,并以网上直播和在线点播的方式应用于网络教学中。本文就流媒体技流媒体技术在网络教学中的应用、当前流媒体技术在网络教学中的应用现状等问题进行探讨。     

浅谈ping实用程序的用法

当今网络上有许多网络实用工具,都对网络起着维护、检测的作用。Ping就是其中一种较简单的windows操作系统自带的网络实用工具。通过对ping命令的详细用法以及如何用ping命令去检测网络中存在的故障的研究,让人们了解ping命令,从而使用该命令去推断TCP/IP参数设置是否正确、运行是否正常、网络是否通畅等,以保障网络的正常运行。     

高速公路用户接入层传输网络的设计方案分析

对高速公路用户接入层的传输网络需求进行了分析，对各种传输制式进行了比较，提出了高速公路用户接入层传输网络的最佳解决方案。     

论远程访问服务

介绍了SuperStack II RAS1500的IP终端服务、网络拨入、网络拨出、LAN对LAN的路由和网桥等基本功能和网络拨入的具体配置方法。     

镜头

走进影棚，长发长腿的美女站立眼前。定格。 只觉得似曾相识，是明星脸的缘故吗？也许。19岁的赵莹，身材修长，有梁咏琪的甜美、李嘉欣的标致、关之琳的一丝神秘，喜欢她的美丽之余，却感觉隐隐地若有所失，为何？     

高速公路监控摄像机的远程控制

根据高速公路临控系统的实际应用情况，提出了一种利用计算机网络对监控摄像机进行远程控制的实用方法，并详述了其工作原理和控制软件流程。     

奥迪Q7倒车摄像机系统

奥迪Q7倒车摄像机能够探测汽车后方区域，并将探测到的信息显示在MMI（多媒体界面）的屏幕上，从而向驾驶员提供了更好的向后视野，使驾驶员倒车或倒车驻车的操纵变得比以往更容易。     

基于TOF摄像头的车位检测方案

为了解决目前市场上普遍基于超声波传感器对停车位检测都存在盲区范围大、检测精度低等问题,提出了基于TOF摄像头的停车位检测方案.对多种极限停车位场景进行分析,以广汽新能源GE3车辆为载体,并以安装丘钛科技TOF摄像头为研究对象,对该检测方案在多种场景下进行实车验证.测试结果表明:使用TOF摄像头的停车位检测方案不仅能在更...     

基于高分辨率摄像机的机动车违法检测系统

在目前应用的机动车视频违法检测系统中,广泛采用的是多摄像机分别拍摄违法行为全景及违法车辆车牌特写的技术方案。针对其存在证据性弱、系统调试复杂等缺点,设计并实现了一种基于高分辨率摄像机的视频违法检测系统,重点阐述了系统设计方案、软件结构、实现方法和实验结果。     

相机运输车总体设计

<正>由于相机设备外形尺寸较大,并且属于高精密设备,对运输环境要求较高,车辆设计时从多方面去考虑结构设计的合理性和先进性,使其在满足功能前提下,做到结构简单,工艺性良好,成本较低。相机运输车是现代大型相机运输保障的移动装备,具有较高的机动性和较好的实用性能,可在野外条件下为有关单位进行空中武器试验和打靶提供清析可见图像和数据。由于相机设备外形尺寸较大,并且属于高精密设备,对运输环境要求较高,车辆设计时从多方面去考虑结构设计的合理性和先进性,使其在满足功能前提下,做到结构简单,工艺性良好,成本较低。笔者结合多年的设计工作提出自己的设计思路,供有关人员设计参考。     

基于CMOS摄像头的高速路车道识别系统的研究

提出了一种车道识别系统。介绍了由CMOS摄像头和DSP图像处理模块构成的车道识别系统的硬件结构及其工作原理,阐述并分析了一种改进霍夫变换的车道识别算法。最后,通过对在全天候条件下的高速路实验数据分析进一步验证了该系统的可行性。     

高速公路相机自动标定及道路坐标系构建

为解决高速公路场景下利用视频监控系统正确描述车辆相对于道路的空间位置问题，通过引入Frenet坐标系概念，提出一种基于相机自动标定的道路坐标系模型。在相机自动标定阶段，利用线分段拟合方法从曲线车辆轨迹中提取平行于直线路段的轨迹点，并通过级联霍夫变换精确估计道路方向的消失点。然后,根据多车辆三维模型约束，对相机参数进行迭代优化。基于标定结果，将车辆轨迹映射到世界坐标系平面上，并用3次样条插值进行拟合。根据大量运动车辆在道路平面内形成的轨迹域分布特征，综合边界约束估计道路中心点。最后，结合道路中心线在各点处的法线向量与车道宽度信息确定平移量，并利用点平移运动拟合车道线，实现道路坐标系的自动建立。使用真实高速公路视频数据，在多种道路条件下进行试验。研究结果表明:在标定阶段，构建方法对不同高速公路场景的最大标定误差不超过11.55%;与最新的方法相比，直线道路平均标定误差分别降低6.68%和3.58%，弯曲道路平均标定误差分别降低7.43%和2.61%;在道路坐标系构建阶段，构建方法的平均投影距离为0.077 m，接近最新方法的0.069 5 m；而其平均精度为0.916，显著优于最新方法的0.663；所提道路坐标系能够自适应道路形态的变化，有效解决了从监控视频中描述车辆与道路之间相对位置关系的问题。     

USB摄像头在活塞热疲劳试验中的应用

活塞的热疲劳试验有温度控制和时间控制两种工作模式。为保持两种工作模式下火焰温度的基本一致,采用USB摄像头进行活塞热疲劳试验台的火焰温度监控。介绍了BCB6.0作为编程环境实现火焰图像采集、图像分割处理以及平均灰度值计算的方法,并给出了实际应用结果。     

汽车用摄像头系统图像质量评价体系综述

文章阐述了进行汽车用摄像头系统图像质量评价的必要性和意义,介绍了现有汽车用摄像头系统图像质量评价的国内评价体系与UN-R46/ISO 16505评价体系,指出了两体系间的异同点与优缺点,并提出了建立基于新时代下汽车用摄像头系统产品特性的图像评价体系的展望与建议。