现浇桥梁支架的监理控制要点探讨

近几年现浇桥梁支架坍塌事故频发,成为桥梁施工中极易引发群体群伤的重大危险源之一.结合工程监理实践归纳总结的现行“梁柱式支架”和“满堂支架”的监理控制要点,可作为监理人员今后处理此类桥梁支架的工作切入点.     

复合生态系统理念下城市立交选址优化综合评价指标体系探析

基于“社会一经济一自然”复合生态系统理念的城市立交选址优化综合评价指标体系AHP模型分四层,即总目标层、子目标层、准则层和基本指标层,可在全国各大城市通用,为立交选址优化设计提供参考依据,也可以作为已建成项目优劣程度评价的指南.     

高等级公路桥面铺装施工

桥面铺装层在桥梁使用中可防止车轮或履带直接磨损行车道板,并可保护梁体免受雨水等侵蚀,同时可将车轮集中力予以分布。因此,桥面铺装施工质量在很大程度上影响桥梁功能的正常发挥,铺装层一旦破坏则会引发单板受力并影响桥梁耐久性,甚至影响桥梁的安全性。同时,由于桥面铺装中因材料和工艺相差较大导致施工质量难以控制,因而探讨公路桥面铺装施工技术对保障施工质量,发挥其应有效能具有深远意义。     

基于绿色施工理念的公路桥梁施工技术

经济社会的持续发展促进了交通运输产业的迅速发展,其中公路桥梁交通运输作为基本的运输形式,也正处于持续上升发展的新时期。当前在公路桥梁工程施工活动中,基于绿色施工理念的施工技术逐渐被工程人员所熟知和认可。拟就通过论述公路桥梁绿色施工的意义和作用,对绿色施工背景下的公路和桥梁施工技术进行具体的研究分析,在确保公路桥梁质量安全的同时,坚持可持续发展原则,不断推动我国公路桥梁施工技术创新发展的进程。     

基于实例的BIM技术在桥梁施工阶段的应用分析

BIM技术能不断提高我国建筑工程的质量,基于桥梁工程自身的施工难度和BIM技术的使用优势,结合实例分析BIM技术在桥梁施工过程中的使用。BIM技术在桥梁设计阶段,可应用在快速建模、模型计算等方面;在桥梁施工阶段,可用于数字信息化施工、施工模拟、数据管理、物料设备管理等方面。实践证明,BIM技术在桥梁施工过程中应用能够促进施工的顺利运行、提高桥梁施工技术。     

公路桥梁绿色施工技术与管理

阐述了桥梁绿色施工的概念与意义,介绍了桥梁施工中进行噪声控制、光污染控制、水资源污染控制的技术要点,提出提高桥梁工程绿色施工技术水平的措施。     

顶推法在桥梁施工中的应用

在桥梁施工中应用顶推法能够实现箱梁结构的施工,它在确保施工质量的基础上,能够大大节约设备和劳动力,因此在桥梁施工中得到了广泛的应用.结合桥梁施工实例,简要阐述顶推法施工中的关键点,包括顶推施工中的临时设施、梁段吊装施工、“格构”式桥面系顶推施工和落梁等,希望能对类似工程起到借鉴作用.     

浅析混凝土桥梁裂缝成因

近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地修建了大量的混凝土桥梁.混凝土桥梁的裂缝问题可以说是困扰着桥梁工程技术人员的“常见病”和“多发病”.本文就混凝土桥梁出现的一般裂缝成因加以分析、总结,以方便设计、施工,找出控制裂缝的可行方案,达到防患于未然的作用.     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

随着当前我国不断倡导绿色环保发展理念,在公路桥梁的修建过程当中人们也开始重视绿色施工,开展绿色施工。本文首先对绿色施工的概念与内涵加以简述,然后详细的分析了绿色施工背景下的公路桥梁施工技术,希望对我国公路桥梁修建工程起到一定的参考作用。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

随着施工技术的发展和人们节能环保意识的增强,绿色施工的理念和施工方法得以提出。在公路桥梁施工中,运用绿色施工具有重要的现实意义。为此,就绿色施工的概念与内涵、在公路桥梁施工中运用绿色施工的意义、绿色施工背景下的公路施工技术和桥梁施工技术进行了综述,以促进公路桥梁施工向着健康、环保的方向发展。     

缺损钢筋混凝土梁桥模糊可靠性评价模型

结合模糊评价理论、层次分析法以及概率可靠度方法,建立了钢筋混凝土梁桥缺损状况模糊可靠性评价模型。通过建立模糊评价集,确定项目层、指标层模糊评价因素集和模糊评价因素权重集,构造概率型判断矩阵,经加权平均值法计算,得到梁桥缺损状况模糊评判得分,以目标可靠指标和最低可靠指标为界,将模糊评判得分转换为模糊可靠指标,实现在役梁桥缺损状况的模糊可靠性评价。采用该方法对一座使用25年的多跨简支钢筋混凝土梁桥进行评价,得到模糊可靠指标为3．769,满足最低可靠指标要求,与桥梁实际状况相符,表明该方法可行。     

基于不确定AHP的桥梁加固方案模糊综合评价

为了使桥梁加固方案的模糊评价更为可靠,针对已有评价方法中评价指标模糊处理过于简化以及层次分析法（AHP）确定指标权重主观性强的问题,确立了新的评价指标体系、评价等级与评价指标分级标准;根据模糊数学理论,构建了指标的隶属函数和桥梁加固方案二级模糊综合评价模型;运用群组决策思想,建立了基于专家可信度的不确定型AHP法来计算指标的权重区间,并引入相对优势度分析法将指标的权重区间转换为数字权重,进而对指标进行赋权;结合模糊综合评判法,建立出基于不确定型AHP法的模糊综合评价模型,并运用于工程实例的计算与分析.研究结果表明:方法适用于桥梁加固方案的模糊评价,与工程实际相吻合,具有较高的可行性与合理性.      

基于GIS的钢管混凝土拱桥安全性评价系统

针对现有桥梁评价系统的发展,介绍了GIS、数据库、计算机知识在桥梁安全性评价中的应用.创建了钢管混凝土拱桥的GIS坐标系,建立了GIS可视化桥梁模型,引入层次分析法设计评价指标体系及GIS数据库,以VB语言编制GIS平台上的钢管混凝土拱桥安全性评价系统.该系统分为2个主模块9个大模块,可实现对钢管混凝土拱桥安全性进行科学、准确、快速评价的目的.     

基于模糊理论的在役桥梁美观性评定

桥梁美观性是桥梁建筑文化的重要组成部分,桥梁的美观性评估也应成为新的桥梁评估体系的一项。把桥梁美观性分成形式、功能、色彩装饰三个指标,在指标层的基础上选取子指标,选用二层次模糊综合评价模型,确定各因素的隶属函数,利用最大隶属度原则对桥梁的美观性进行评估。     

Dongtan Modern Agro-park Landscape Evaluation and Landscape Mode Design

Agro-park landscape is an important and special type of rural landscape, the multi-funcitons of modern agro -park are agricultural high-tech demonstration, rural landscape tourism, ecology eduacation et al. In order to clarify how to reserch agro-park landscape and design landscape modes in Dongtan modern agro-park, the landscape patterns, ecological maker, and environmental color were investigated firstly, then, the agro -park landscape evaluation method was established, finally, the landscape evaluation and landscape mode design were studied. The Dongtan modern agro-park lanscape evaluation indexes include three levels, namely, rule layer B( 3 items), and index layer C( 9 items), index layer D(26 items), the value of landscape comprehensive evaluation is 0.51 based on the comprehensive evaluation model. The landscape design modes of the Dongtan modern agro-park include landscape structure design mode-spacial increasing form in growth ring style, landscape element combination mode design and environmental color mode design. This research has established a significant foundation for further lanscape detail design and landcape management of a Dongtan modern agro-park.     

我国高速公路绿色服务区评价指标体系构建

为解决绿色服务区内涵认识不清、评价指标针对性不强的问题，将高速公路服务区解析为人工-自然复合生态系统，依据生态系统理论，应用层次分析法建立了绿色服务区评价指标体系。以绿色服务区评价为目标层，构建场地环境、房屋建筑、资源能源系统、环保设施、人性化设施、加分项6个系统层指标；选取突出“资源节约、能源节约、绿色环保、服务便捷”特征的22项评价指标作为指标层；采用问卷调查、专家打分的方法确定指标评分办法及指标权重。为验证该评价指标体系的科学性，对某典型绿色服务区进行评价，评价结果为“优秀”等级，与事实相符。     

济南市纬六路斜拉桥主梁线形施工控制

大跨度PC斜拉桥是设计、监控、施工高度耦合的结构,而主梁的线形控制效果是PC斜拉桥施工质量的重要指标之一,也是重点和难点。以济南市纬六路斜拉桥为例,结合该桥的具体施工方案和施工工艺,阐述了主梁的施工流程、施工控制理论与方法,对设计上采用斜拉索一次张拉到位的设计理念给施工控制带来的许多问题,通过采用先进的“双控”方法,建立可行的施工控制方案,并提出了一些实用的处理方法,解决了主梁线形控制问题并减少了调索程序,可为PC斜拉桥设计、施工、监控提供一定的参考。     

基于AHP的公共自行车站点选址的模糊综合评判

为了有效地解决公共自行车站点选址问题,首先分析和总结公共自行车站点选择时需要考虑的各种影响因素,运用ISM建立解析结构模型,并得到相应的评价指标体系;然后,引入层次分析法（AHP）并利用判断矩阵确定各指标要素的权重;最后运用模糊评判法对杭州＂德胜社区＂设置站点的优劣进行评价,根据隶属程度,评价在该位置设立公共自行车站点的适合程度并验证该评价方法体系的有效性和可靠性。这项研究能够为城市新建公共自行车站点提供科学可靠的决策依据。     

既有钢筋混凝土拱桥耐久性的模糊综合评估

考虑到钢筋混凝土结构耐久性影响因素的复杂性，运用模糊数学，对既有钢筋混凝土拱桥耐久性的合理评估进行了探讨,将钢筋混凝土拱桥分为构件和结构2个层次，并建立相应的隶属函数，从而得到既有钢筋混凝土拱桥耐久性的评估模型；利用所建立的模型，对某钢筋混凝土拱桥的耐久性进行了评估，结果表明，模糊综合评估具有较好的工程实用性．     

十天高速公路某大桥抗水毁设计安全性评价

桥涵抗水毁设计的安全性评价对于减少高速公路桥涵水毁具有重要意义。将模糊数学方法与桥涵抗水毁设计安全性评价相结合,应用层次分析法确定各项评价指标的权重,建立适合模糊综合评价理论的秦巴山区高速公路桥梁抗水毁设计安全性评价体系。根据二级模糊评判矩阵计算结果,采用最大隶属度法,对十天高速公路某大桥进行安全性评价,判断出该桥梁抗水毁设计安全。