压型钢板-混凝土组合桥面板设计及施工方法

文章基于组合型混凝土箱梁桥， 提出了一种简易支架形式的压型钢板-混凝土组合桥面板施工方法， 明确了其主要施工流程、 施工细节构造的处理方式及施工临时构件规格的计算方法。 采用该施工方法能够减少现场施工工作量及施工难度， 促进组合型箱梁的应用， 对于类似工程也有参考及借鉴意义。     

路面半刚性基层施工质量的综合控制指标

本文根据我国路面半刚性基层施工的现场实际情况和交通部现行施工技术规范的要求，探讨了路面半刚性基层施工质量的综合控制方法，并对检测步骤与方法、施工中的相关技术问题进行了分析。     

桥面铺装层施工方法探讨

通过对已建桥梁桥面铺将层损坏的研究和分析，提出旧铺装层施工方法不足及其原因，以沪蓉高速公路高河一界子墩段陈蓉大桥桥面施工为例，详细介绍了新铺装层施工方法的施工工艺、施工要点、工艺流程，并将两种施工方法的优缺点进行比较，说明新方法比旧方法的合理和先进之所在，为今后的桥面铺装层施工提供参考。     

双连拱隧道施工方法

结合广西柳州市南二环路桐油山隧道、银仔山1^#隧道、银仔山2^#隧道双连拱隧道群施工中采取的施工技术方法，对双连拱隧道施工方法进行了较为全面的分析、比较和总结，对不同施工方法的采用提出了建议。     

粉喷桩在软土地基加固中的应用

结合临长高速公路四段基段施工实践，介绍了粉喷桩加固软基原理与设计，施工工艺流程及施工设备要求，阐述了粉喷桩施工的方法、质量控制要点、质量检验等。     

北京地铁富水砂层可拆卸锚索施工技术

富水砂层可拆卸锚索的应用，克服了在复杂地质施工作业的影响，前期可以保证基坑开挖期间的安全可靠性能，在基坑围护施工过程中发挥支护作用，后期在主体结构施工前将其索体抽出，在盾构始发区域或者后属结构区域内的使用减小了对后续施工作业的干扰。实践证明富水砂层可拆卸锚索施工方法相对于传统的预应力锚索施工工艺有很大的优点，但采用什么样的方法施工才能达到预定的效果，这是应该探索解决的问题，在北京地铁6号线二期施工中，通过施工、设计等多家合作，共同研究，取得了成功。     

无支护式明挖扩大基础深基坑开挖施工技术

安徽太平湖大桥基坑施工采用无支护的施工方法，开挖方量大且深，施工难度大，但由于施工方案科学合理，大大地加快了施工进度及节约了成本。该深基坑无支护的施工方法可为今后此类基坑的开挖提供参考。     

HIT植筋系统在土建工程中的应用

本文作者首先介绍了植筋工艺的特点、理论技术参数、应用范围以及施工工艺流程、施工方法。然后，作者结合自己亲生经历过的工程实践，通过列举法显而易见地阐明了植筋工艺的具体施工方法、操作步骤及相关的注意事项，可供以后类似工程借鉴和参考。     

郑西客运专线箱梁混凝土浇筑施工技术

与我国既有铁路相比，客运专线铁路具有运行速度快、线路平顺性要求高等特点，由此对混凝土工程施工也提出了更高的要求。结合郑西客运专线铁路工程，总结了混凝土拌和与运输施工方法、浇筑施工工艺流程、箱梁混凝土浇筑施工的操作方法等，为经济地实现高效优质施工提供了借鉴。     

单幅桥面铺装一次施工方法

桥面铺装三度（即厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响着桥面的排水和沥青砼面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁梁体的质量寿命。传统的分幅桥面铺装的施工，由于纵向施工缝，对于桥面铺装的质量通病有一定影响，人为的留一条缝隙，留一条渗水的通道，对梁体的使用质量有很大的影响，并且分幅施工，第二幅施工的一边是以第一幅的一边为基准的，平整度受第一幅施工平整度影响较大。现采用与单幅桥面等宽的整联施工，避免了纵向施工缝，并且根据施工设备宽度设置轨道位置，找平、焊劳，保证了桥面的平整度。这种施工方法不但有利于保证了桥面铺装的整体质量，可以有效的避免由于纵向施工缝带来的质量通病，提高整体耐久性，提高了工作效率，降低了施工成本。     

陆海长桥桥面铺装品质要素的管控与提升

针对舟岱大桥连岛跨海、 陆海连接的特点， 探讨了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素及其管控方法， 以及对陆海长桥桥面铺装品质提升的作用。 首先分析了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素组成， 将这些要素分为原材料、 施工方法、 施工管理等方面。 然后， 结合舟岱大桥的桥面铺装施工实践， 探讨了舟岱大桥桥面铺装品质工程要素管控的实施及其效果。 重点讨论了沥青铺装原材料谱系分析法的品质控制方法， 沥青铺装层施工的 3D 技术及其应用效果， 海上施工的沥青铺装设备保温措施改进及其效果， 施工管理要素及其对施工过程管理水平和操作水平提升的作用。 通过这些方面品质要素的提炼， 结合工程实际， 可为形成实用化的陆海长桥桥面铺装品质要素的管控体系打下坚实的基础。     

如何做好公路隧道的施工监控

公路隧道是整个项目工程质量的重要组成部分，贯穿施工全过程。为确保施工的安全性、科学性和经济性．针对施工的关键部位，要着重分析和紧抓控制要点，提出了隧道施工的过程控制方法。     

公路路基施工技术创新及应用

公路路基施工技术创新是提高道路质量、效率和可持续性的重要途径。从公路路基施工设计、方法、质量管理和环保技术等四个方面，总结了技术创新的背景、案例和影响，分析了新材料、新工具、新管理和新技术的应用，为公路路基施工技术创新提供了参考。公路路基施工技术创新需要不断推进，以适应现代化施工的要求，提高路网建设质量和可持续性。     

连续拱梁组合桥简介

随着悬臂浇注、转体、劲性钢骨架、钢管拱架等施工方法的采用，使拱桥的施工手段有了质的变化，引出拱梁组合体系桥梁，文章就连续拱梁组合桥的性能与特点、施工方法与受力特点分别作了介绍。     

石方爆破在路基开挖中的应用

随着公路建设的全面发展，公路里程的延伸，公路工程中各种施工工艺及施工方法有了进一步的发展和更新。石方开挖随着施工机械的更新、功率的增大、施工方法的更新也取得了一定的发展。但对机械及人工无法直接开挖的石方，就必须采用爆破开挖。石方爆破仍是路基石方开挖施工中保证工程质量和进度的有效施工方法。     

公路工程施工资料的管理流程探讨

公路工程施工资料收集、整理、编制工作是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作，鉴于此，阐述公路工程施工资料收集、整理、编制的方法，对相关管理流程做了梳理，以促进公路工程施工资料管理。     

施工质量控制

通过湘耒高速公路施工实践，对施工质量控制加以理论分析，主要分析影响施工质量的因素，即：人、材料，机械，方法，环境。扼要地提出了控制施工质量的主要措施。     

桩基穿越溶洞群施工技术探讨

以某桥梁桩基穿越溶洞群施工为例，对其采用人工挖孔和机械钻孔相结合的施工方法加以介绍。实践证明，该方法有效加快了工程进度，确保了工程质量，节约了施工成本，可为同类工程提供借鉴。     

挖孔灌注桩施工工艺及质量控制

通过人工挖孔灌注的施工实践，提出了施工质量控制方法及要求，施工程序及施工控制要点。     

富水软土地层地铁开挖地表沉降离心模型试验

为了选择富水地层地铁隧道开挖的最佳施工方法，考虑流固耦合、时间和施工3种效应的综合作用，对在富水软土地层中开挖地铁隧道引起的地表沉降进行了离心模型试验，并对降水、动态降水和非降水3种施工方法进行了对比研究．结果表明，非降水施工是控制地表沉降最有效的方法．研究成果已成功地应用于深圳地铁工程中．