合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

裂变与整合：台州电动自行车业发展趋势

台州的电动自行车产业闻名遐迩。如果说台州的电动自行车产业是台州人摸准了市场需求的脉搏应运而生的产物，那么，台州电动自行车产业走向发展和壮大，则是台州人拥趸着雄厚的制造实力厚积薄发的结果。台州的电动自行车产销量规模能占到浙江的半壁江山、全国的六分之一(去年的统计)则顺理成章了。     

电动自行车车速提示音测试方法及测试结果影响因素分析

2019年4月15日，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式实施，国家多项政策将为我国电动自行车行业的发展带来良好地发展机遇。本文基于电动自行车车速提示音数据，对电动自行车车速提示音测试方法、影响提示音声压级的因素进行分析。     

腾飞的鹰伦

从上海鹰伦电动自行车有限公司成立二周年年会上获悉，该公司2003年电动自行车销量又实现翻番，一举跻身沪上年销万辆电动自行车的企业之列。     

关于电动自行车用电机的效率和功率的探讨

近年来，电动自行车产业发展迅猛，电动自行车用电机的效率和功率，长期以来成为“说不清”的问题，无论是有关标准的要求，还是产品的样本、铭牌标注．无论是专业人员还是销售、采购人员，电动自行车电机的效率和功率始终没有一个公认和明确的定义。我认为讨论电动自行车电机的效率和功率问题是十分必要的。     

推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。     

欲借电动自行车打翻身仗自行车国有企业未雨绸缪

电动自行车这一新生事物来势凶猛，上世纪80-90年代露头不到10年间一场电动替代人力的革命已悄然兴起。全国各城市普遍出现的电动车潮流，会成为未来广大工薪阶层的首选吗?各大自行车生产商在着手转产时，他们对电动车究竟怎么看待?未来市场是否会有电动自行车与自行车的竞争?国企欲借电动自行车打翻身使情况如何?这些话题都是人们关心的。     

电动自行车与电动摩托车不能混为一谈

读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，借助于电动自行车标准来生产产品，拿这个产品来欺骗消费者”。有人说，“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车，反对电动自行车“轻摩化”，就是反对发展电动摩托车。     

试论进一步提升江苏自行车行业竞争力

2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990．9万辆，占全国7800万辆的12.7％，全省出口自行车564，8万辆，创汇22592万美元，占全国自行车出口5043.7万辆的11．2％，全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆，占全国电动自行车产量400万辆的26.9％，电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首，而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到，江苏在自行车出口方面不如广东，江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。     

“中基”：服务大众

河南中基商贸有限公司专业经销电动自行车。自1998年开业以来，中基公司累计销售各种品牌电动自行车超3万辆，2003年仅“千鹤”牌电动自行车就销售了4500多辆。     

上海新平：应对竞争“逆势而上”

涉足电动自行车产业已经5年多的上海新平实业有限公司，生产着名为“申森牌”的电动自行车。依托雄厚的资金和技术实力、以及科学的管理，凭借着市场对电动自行车旺盛需求的机遇，新平公司不仅已经发展成为拥有上海和江苏常州两处的生产基地，而且申森牌电动自行车已经成为上海、山东等诸多市场的热销品牌。去年，“申森”牌电动自行车产销量达到了2万辆，今年全年的产销量仍保持着良好的势头。面对电动自行车市场竞争日趋激烈的现实，如何保持企业的竞争优势，新平公司总经理吴平这样诠释企业的经营理念和经营方式——     

电动自行车质量堪忧

正当国内电动自行车市场日渐火爆之时，却时常会听到消费者对电动自行车质量问题的投诉，真是让人欢喜让人忧。为了更好地规范培育好电动自行车市场，使它健康、有序地发展，本刊在此将提供杭州、马鞍山、济南、湘潭、西安、绍兴等地消费者对电动自行车质量问题的反映，希望能引起管理部门、生产厂家、经销商等各方的关注和思考。     

共同维护电动自行车发展环境

电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具，有其他交通工具所不可替代的优势：操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12．80％；浙江省至2004年底，电动自行车保有量已经达到150万辆（含超出标准的车子），仅杭州市就有30万辆；上海市的保有量已达到90万辆；成都也达到50万辆：南京市起步较晚，现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求，电动自行车产业发展很快，中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量，当时是5．86万辆，     

电动车

山西成立电动自行车行业协会为了协助政府部门管理电动自行车行业,山西省200多家电动自行车代理商日前联合成立了山西省电动自行车行业协会。该协会倡导业内商家自律, 控制不规范经营,规范产品质量和售后服务水平,保护消费者的合法权益,维护市场健康有序地发展。     

浙江企业推出智能防盗电动自行车

电动自行车由于失窃率高，已成为影响消费者购买和使用的一大难题。近日，浙江省一家电动自行车企业推出一种新型智能防盗电动自行车。     

跳出低价竞争的误区

正要生产出高品质、低成本的锂电自行车,就需要电动自行车与锂电池高度匹配,在技术和生产上共同进步。只有这样,才能避免锂电自行车陷入低价竞争的泥潭,整体推动锂电自行车产业良性发展。目前,国内电动自行车保有量已超过2亿辆,2013年电动自行车销量更是达到历史高峰3 505万辆。2014年上半年电动自行车销量同比已略有下降。电动自行车行业在经历了一段时间的高速发展后,行业已进入拐点,增速放缓甚至阶段性出现     

宁波电动自行车市场一瞥

宁波具有悠久的文化和独特的历史景观，城市道路非常适宜电动自行车骑行，电动自行车已被广大市民所接受。近年来，宁波通过召开新闻发布会、推介会、举办电动车节、上街宣传以及发资料等多种形式，使电动自行车销量逐年攀升，目前正呈现出增势强劲的之态。     

新近投放市场的电动自行车

电动自行车无噪声，无空气污染，车速可控制在２０ｋｍ左右，深受中老年人和女士的欢迎。电动自行车可弥补内燃助力车的缺点，是理想的自行车换代产品，在汽车王国里也有其一席之地。     

读者杂谈

电动自行车一经出现，就因其物美价廉，方便、节能等特点而受到消费者的欢迎，并迅速打开市场。同时由于国内部分城市的禁限摩。使得电动自行车的发展势头异常迅猛。摩托车在自己多年来发展的道路上，是否能在这个环境中一如既往地蓬勃发展呢？电动自行车是否能一帆风顺地发展下去？电动自行车是否会取代燃油摩托车，它们之间是共同成长，还是此消彼长呢？[编者按]     

浙江自行车六十年的历程 三十年的发展

浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量（包括小轮车、三轮车）1680万辆，其中出口1522万辆，电动车产量497万辆，其中出口25万辆。近几年来，浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二，电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际，回顾浙江自行车产业的发展历程，