陕西重汽领跑重卡市场

2003年1—9月,全国23家重型汽车企业重卡市场呈现出平稳震荡的走势。前3季度产销增长率不足5%,增幅之低让人始料不及。如何把进入调整期的重型汽车市场做大做强,一直是重卡各生产企业追求的目标。在重卡企业中,陕西重汽的市场作为可圈可点。从2000年至今陕西重汽的产销量连年翻     

陕汽集团德龙F2000重货出口连连获大订单

8月份，陕西重汽又接到100辆份德龙F2000重货出口车订单。陕西重汽德龙F2000作为国内难一出口欧洲重货。德龙F2000重货以高端的品质赢得国内外用户的信赖。     

放心工程1号行动强力启动华北重货市场——陕西重汽华北用户送温暖活动侧记

2004年,中国重货市场受国家经济快速增长的拉动,在一系列法律、法规的颁布及实施、煤炭运输市场大幅增长等有利因素的刺激下,一度摆脱了市场增长乏力的阴影,全年增幅高达44.98%左右,是2003年重货市场增幅的近10倍。而全国重货市场的最亮点非华北地区莫属。作为重货行业先锋的陕西重汽更是一路高歌猛进,来自行业权威部门的统计数据表明,仅在北京、天津、河北省三地,2004年陕汽重货销量达到6500辆,是2003年销量6倍。为了回报广大用户对陕西重汽的支持与厚爱,陕汽人全面升级服务理     

陕汽召开专用汽车改装企业培训会

2011年1月6日，陕西重汽2011专用车改装企业培训会在西安举行，陕汽全国100多家专用汽车企业的代表出席。     

2006年上半年国内重卡市场分析

在重卡生产领域，陕西重汽的产品主要集中在15吨以上，中国重汽主要集中在8吨至15吨，而一汽、二汽都在8吨左右。也就是说，重卡的龙头企业中，陕西重汽和中国重汽的产品最为接近，它们之间的竞争也将最为激烈。     

勇攀重卡安全技术高峰访——陕西重汽销售公司副总经理邵国强

陕西汽车集团创建于1968年，经过所有陕汽人的努力拼搏，陕汽是一个从重型军用越野车起家的商用汽车生产企业并已经发展成为拥有资产总额148亿元的特大型汽车企业集团。陕西重汽产品的核心竞争力是什么？陕西重汽对未来的预测是怎样的？带着这些疑问，我们采访了陕西重汽销售公司副总经理邵国强先生，就这些问题同他进行了畅谈。     

陕汽:传递价值驾驭未来

陕西重汽2006商务年会近日在西安隆重召开。会议主题是“传递价值驾驭未来”，来自全国各地的陕汽经销商、改装厂、配套厂、金融机构、新闻媒体等共800余人汇聚西安建国饭店，共同品味陕西重汽商务盛宴。     

“节油重货 清凉中国”——陕汽服务活动在上海拉开序幕

近日，陕西重汽上海销售分公司在其”新陕汽4S店”联合潍柴动力，法士特变速器驻上海办事处，隆重召开陕西重汽上海地区一季度经销、服务联席会议暨”节油重货清凉中国”上海地区大型服务活动动员大会。     

数据见证中国重卡行业竞争格局变迁的十年——兼介主要生产企业“十二五”规划

回首本世纪的第一年——2001年，可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月，亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理；重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。     

启事

近日，统一润滑油又顺利通过陕西重汽行车路试考核，荣获其用油认可。此次获得认可的三种油品为柴油机油CD、柴油机油CF-4和重负荷车辆齿轮油GL-5，值得注意的是，统一润滑油这三个油品同时满足了陕西重汽斯泰尔、德龙两种系列车辆整车使用要求。     

重汽王牌300辆城市渣土车交付用户

日前,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（以下简称重汽王牌）联合陕西咸阳华洋汽车贸易有限公司（以下简称华洋汽贸）在西安举行＂陕西首批300辆渣土车交车仪式＂。此次交车创下重汽王牌近年来在陕西单批销量新纪录,也为重汽王牌渣土车强势进入陕西渣土车市场打响了第一枪。随着国家对环保重视程度的增加,     

上海地区重型车市场，陕西重汽“执牛耳”

5月份,“非典”疫情对中国经济的影响开始全面释放,重型车市场首次出现了“负增长”。6月份国内市场受经济运行惯性规律影响,重型车市场需求整体将处于“继续调整”阶段。但记者发现,陕西重汽集团在华东地区仍然取得了良好的业绩。陕西重汽是如何做到一支独秀的呢?陕西重汽上海分公司销售经理告诉记者,是陕汽“贴心服务”为陕西重汽赢得了大批订单。贴心服务的实施,使陕汽·斯太尔牵引车在上海地区得到了长足的发     

陕西重汽“裂变行动”启动

2005年3月，经过陕西重汽精心筹划的“裂变行动”全面启动。     

创新超越诚信双赢--陕西重汽隆重召开2004年商务大会

2003年12月26日,陕西重汽2004年商务大会在西安隆重召开,500余位各界代表共同见证2003年陕西重汽取得的成绩,共商2004年发展大计.在2003年重型载货车面临市场不利因素、需求大幅下滑的情况下,陕西重汽以创新求发展,取得不凡业绩,全年产销实现1万2000辆,市场占有率上升1.4百分点,实现净利润1.18亿元.     

将服务理念继续纵深推进——陕西重汽张玉浦董事长谈未来发展

2006年12月28日,陕西重汽2007年商务年会在西安召开。有1300多位来自全国各地的经销商、改装企业、配套厂、金融机构等社会各界朋友汇聚西安,共同见证了陕西重汽一年来的飞速发展。     

北汽福田成为前四月商用车销量冠军

据中国汽车工业协会5月12日发布的最新统计,今年1至4月,商用车销量排名前十位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、长安有限、金杯股份、陕汽、江铃和南汽。北汽福田继续保持冠军地位。与上年同期相比,除金杯和南汽增幅相对略低外,其它企业依旧保持较快增长,其中重汽和陕汽增幅更为显著。1至4月,上述十家企业共销售商用车73.82万辆,占商用车销售总量的70.60%。     

剑指十万 陕汽产品为王

针对2010年的具体情况，陕西重汽审时度势，缜密部署，计划销售重卡10万辆，继续保持着行业内的领导地位。     

编者的话

2000～2010年，风雨十年，中国重卡行业经历了一系列的合资合作、企业重组和各种分分合合：早期有东风·日产整体打包合资成立东风汽车有限公司，还有中国重汽与沃尔沃的合作失败，湘火炬并购红岩与陕西重汽的失败，以及中国重汽与潍柴的“情变”；中期有上汽与依维柯入主红岩，广汽与日野合资；近期有福田与奔驰合资，中国重汽与曼合作，江淮与纳威司达合资……本期将用数据来见证中国重卡行业十年竞争格局的变迁。     

陕重汽引进MAN重卡技术

陕西重型汽车有限公司与德国MAN公司在北京签署合作协议，全面引进MAN高端产品和重卡整车技术。协议规定，陕西重汽引进MANF2000重型车驾驶室技术、底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产技术。     

陕西重汽批量采购长城金迪尔皮卡

6月29日，长城汽车公司门前，一排排迪尔皮卡身披彩带，整装待发。陕西重型汽车有限公司批量采购127辆长城金迪尔皮卡交车仪式在这里隆重举行，这次首批交付使用的为71辆。它将作为陕西重汽为奖励优秀经销商而采购的服务专用车。