对马列理论与思想教育课程教学改革的探索

由于国际形势的剧变和我国社会主义市场经济浪潮的冲击，高校马列理论教育和政治思想教育面临着新的挑战。为了发挥高校马列理论与思想教育课在德育中的“主渠道”、“主阵地”、“主战场”与主要思想教育形式的作用，实现培养德智体全面发展的劳动者和接班人的目的，我们必须解放思想，勇于改革，大胆探索马列理论与思想教育课教学的新途径，以适应形势发展和人才培养目的的需要。     

把握唯物辩证法 克服形而上学

伟大的实践需要伟大的理论,伟大的理论指导伟大的实践。党的十四大的突出特点和最大贡献,在于对建设有中国特色社会主义的理论作了新的概括。建设有中国特色社会主义的理论,是马克思主义同中国实际相结合的最新成果。是毛泽东思想的继承和发展,是当代的马克思主义。伟大的实践要科     

我国交通运输系统工程的演化

交通运输系统工程是系统工程理论与交通运输专业实践紧密结合的一门专业系统工程。 我国自20世纪80年代引入这一专业术语至今,在应用系统工程理论方法于交通运输系统的过程 中,形成了交通运输专业系统工程的特色。本文在回顾交通运输系统工程近半个世纪发展历程 的基础上,分析了我国交通运输系统发展的理论与实践演化过程;结合影响交通运输系统的要素 与重大活动,梳理提炼交通运输系统工程发展的阶段性特征,阐述不同阶段交通运输系统工程发 展理论进展与工程实践成就。考虑到过去近40年来我国社会与经济发展水平已有了较大变化, 本文提出了交通运输系统工程理论与方法的研究要点,展望了我国交通运输工程实践中面临的 难题。研究认为：在新的历史时期,我国交通运输系统工程面临新的发展机遇,应结合新时期交 通运输需求的时空特性与交通供给模式的演变,重点研究交通运输系统服务效能提升理论与方 法,攻克碳中和目标下的运输供给技术与管理机制建设难题,切实解决交通运输工程实践与政策 领域内日益复杂的问题,从学术、理论及应用上提升交通强国和交通运输系统工程发展水平。     

公路边坡防护综述

前言随着经济的发展,公路建设特别是高等级公路的建设发展迅速,这对公路边坡的综合整治问题提出了越来越高的要求。本文介绍了公路边坡分析中的一些经典理论,结合工程实践提出了公     

像伟大公司那样去实践——访三一重工总裁向文波

成就一个伟大公司,首先要像一个伟大公司那样去思考、去实践,怨天尤人是无济于事的。日前,三一重工总裁向文波阐述了如何像伟大公司那样去实践。伟大公司的标志第一,从行业层面看,伟大公司最有资格代表或引领行业发展方向,     

以“三个自信”助推文化强国建设

中国道路、中国理论、中国制度三者统一于中国特色社会主义伟大实践,坚定道路、理论、制度"三个自信",是推动中国特色社会主义文化强国建设的根本所在。道路自信是根基、是方向,理论自信是灵魂、是动力,制度自信是支撑、是保障。我国建设社会主义文化强国,必须走中国特色社会主义文化发展道路,必须以马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系为行动指南,必须以中国特色社会主义文化制度为根本保障。推进文化强国建设,需要充分发挥大学文化的引领作用和辐射功能。     

推进高等教育创新的理论与实践

从全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的全局出发，提出教育创新是高等教育理论研究和实践探索的重要课题；以新世纪知识经济为主要时代特征，论述了教育创新的现实意义；以高等教育创新的本质要求，结合甘肃高校的办学实际，研究了高等教育创新理论体系；从我国国情出发，提出了教育创新的实践思路。     

从和谐社会的本质看社会主义 "现实"与"经典"的差距

"社会主义和谐社会"是中国共产党根据马克思主义的社会形态理论,立足于中国社会主义实践提出的战略发展目标.构建社会主义和谐社会,必须解决现实社会主义实践中存在的各种矛盾.现实社会主义社会内部的矛盾根源于它的特殊性,它与马克思经典社会主义形态理论有巨大差距.消除这一差距必须从三个方面入手:坚持社会主义道路;以经济建设为中心,坚持科学的发展观;坚持制度建设,大力清除封建主义残余.     

高等职业教育发展的回顾与展望

理性主义与功利主义这两种不同的教育思想在我国高等职业教育发展的不同阶段产生了不同的影响.高等职业教育发展初步探索阶段的理性主义倾向导致高等职业教育重理论、轻实践,与社会实际脱节,没有形成自己的办学特色.高等职业教育快速发展阶段的功利主义倾向在对高等职业教育发展产生积极作用的同时,也带来了一些消极影响.我国高等职业教育在未来发展过程中应将理性主义和功利主义两者融为一体.     

浅析新时代高校思想政治教育“双主体”模式构建的理论基点

高校思想整治教育"双主体"模式是教育者与受教育者相互联系、相互影响形成的教育模式。"双主体"模式坚持了人的全面发展理论、马克思的交往实践理论、新时代内涵式发展理论,符合教育发展和时代发展的需要。     

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针对经典信号控制理论(Webster、HCM等)应用在拥挤交通环境下信号交叉口通行能力明显下降的问题,从分析交通参与者在拥挤与非拥挤交通环境下的驶离需求出发,以体现交通参与者的公平权益为目标,借用延误三角形方法推导了拥挤与非拥挤交通环境下交通参与者的总权益,并建立了两种交通环境下交通参与者权益与绿信比之间的关系模型。结果表明：在非拥挤交通环境下,Webster等经典信号控制理论兼顾了交通参与者的公平权益,在实践应用中取得了良好控制效果;而在拥挤交通环境下,单纯从交通量角度提出信号控制方案去解决或缓解交通拥挤会存在一定缺陷,需要综合考虑形成交通拥挤的其他因素来完善现有信号控制理论。     

WebQuest模式对构建高职商务英语课程评价体系的启示

WebQuest教学模式充分体现了建构主义倡导的教学理念,是该教学理论在教学实践中的具体体现。文章在WebQuest评价模块的基础上,结合对我国高职院校商务英语课程评价现状的分析,提出了形成性评价与终结性评价相结合、理论与实践相结合、自评与他评相结合的商务英语课程评价体系。     

配置性协同创新机制探究

以"问题提出"、"理论考量"及"说明与总结"为基本思路,以处理好主观与客观、理想与现实、理论与实践的关系为根本立足点,结合"航海教育梦"具体问题的探讨与思考,期望更为全面立体的"配置性协同创新机制"问题的探讨,以利于推进中华民族伟大复兴的"中国梦"的渐进实现伟大目标.     

“新常态”视域下中国共产党“法宝”思想的历史渊源和现实传承

中国共产党"法宝"思想有其深厚的历史底蕴和艰辛的发展历程,具体地说,是在伟大的抗日战争中提出来的,是在改革开放和社会主义现代化建设、实现中华民族伟大复兴中国梦的实践进程中传承和发展的。毛泽东提出了统一战线、武装斗争和党的建设是中国共产党在中国革命中战胜敌人的三个法宝;改革开放以来,中国共产党昭告:解放思想是发展中国特色社会主义的一大法宝;实事求是是党带领人民推动中国革命、建设、改革事业不断取得胜利的重要法宝;党的基本路线是兴国、立国、强国的重大法宝;改革开放是党和人民事业大踏步赶上时代的重要法宝;"新常态"下,习近平总书记提出了"四个全面"的应对之策,这既是一个理论问题,更是一个实践问题。     

马克思主义城镇化思想发展述评

文章阐述了马克思、恩格斯的城镇化思想,分析了以邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平为代表的中共四代领导集体充分汲取马克思、恩格斯城镇化思想,从我国实际出发,创立、发展和完善中国特色马克思主义城镇化思想,并以此来指导当代中国新型城镇化的伟大实践。     

中共私人资本主义理论若干问题探讨

私人资本主义理论是中共新民主主义经济论的重要内容。这一理论的形成，是正确认识民族资产阶级和中国国情的结果；在这一理论的实践过程中，经验和教训都值得重视；创新这一理论，为今日发展私营经济提供理论支撑。     

我国物流园区的规划、建设与发展的理论研究与实践

深入探讨物流园区规划、建设、发展的理论和实践背景,全面总结我国物流园区发展的现状,指出物流园区发展可采用的模式和应该注意的问题。     

对交通流理论的再认识

对交通流理论的发展历史进行了阶段划分,归纳了经典交通流理论的研究内容和理论体系,提出了新的交通流理论的体系框架,总结了交通流理论研究的思想方法,从交通运输工程发展的需求和科学技术发展的支持两个基本条件出发,分析了交通流理论发展的趋势,指出了交通流理论发展方向。     

城市交通一体化理论及其应用的思考

依据城市交通一体化理论的概念,结合中美交通研究和实践,分析、总结我国在城市化建设中的交通规划、设计、控制和管理一体化方面的问题,并提出改进建议。一、城市交通一体化理论介绍交通一体化是指规划、设计、控制与管理等方面的系统过程。它们相互关联,形成一个生态系统,我国与美国已积累了一定的经验和教训。随着经济发展,我国城市化率已达51%。在新形势     

全球汇率体系的理想与现实

与全球经济的一体化相适应，全球制度过漫长的演变而成形一定的体系，然而从近乎“完善”的国际金本位发展至今，全球汇率似乎陷入了“无制度”的牙买加体系。日益频繁的经济危机呼唤着新的国际汇率体系的到来，正当浮动汇率制和固定汇率制两派学者争论不休时，蒙代尔提出了最适度货币区理论，欧元区便是该理论的伟大实践，货币区理论是否在全球范围适用？货币一体化是否能在全球范围内实现？本文试图作一些总结与探讨。