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陈小惠 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2003,17(3):54-57
血红细胞沉降率是临床诊断中需测试的一项重要参数,传统的魏氏法是一种手工测量方法且测试周期长,不适应大批量测试.本文提出了一种模糊测试方法,该方法测试时间是魏氏法的一半,且与魏氏法的相关性好.使用该方法构成的测试仪器经临床使用,测试稳定,效果良好. 相似文献
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数模混合电路故障诊断新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在基于DES理论的电路测试中,最小测试集的求取一直是重点和难点。该文提出了一种基于网络撕裂法和图论法相结合的算法来求取最小测试集。通过网络撕裂法将大规模的电路分割为小规模数字电路部分和模拟电路部分,然后再分别对其使用图论法来求取各自的最小测试集,最后整合得到电路的最小测试集。该方法计算量小、诊断定位精度高,适合于工程应用。 相似文献
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本文介绍了圆管斜穿平板开椭圆孔的三种方法,指出几何法是一种最好的施工方法。在此基础上,用计算机计算出三种管子直径类型的实用表格,并以具体例子说明该表格的使用方法。建议在施工图纸上直接标注用该表格查出的欲开椭圆孔的坐标值,以方便施工,保证质量,缩短工期。 相似文献
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提出了一种基于SystemC的伪随机序列发生器硬件设计,并使用Agility Compiler软件完成了仿真。仿真结果表明,该设计方法效率高,且灵活性强。 相似文献
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基于有限Markov链理论,形式化的描述了软件统计测试,提出了一种频率计数算法,它能够同时解决软件Markov,测试中存在的两个难题:1.建立精确的使用链(或用户剖面);2.确定满足测试充分性的最优用例数。算例表明该算法是十分有效的。 相似文献
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介绍了一种基于Spalding公式拟合的脊状表面减阻测试方法,相比于用天平等测力设备测试的方法,其优点在于简便实用,从应用实例来看,准确性也是令人满意的.由于该方法依靠的数据基础是壁面边界层内层速度分布,因此,速度分布测量的准确程度是影响该方法测试结果准确与否的决定因素. 相似文献
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文章阐述了地下水位的基本定义,分析了影响地下水位测试结果的主要因素,在此基础上提出了一种能够在考虑土层固结影响且能保证水位管与大气不连通的情况下较为简便地获得相对准确的地下水位高程的测试技术,并给出了修正方法。目前该法已成功应用于连云港盛虹炼化一体化项目一期工程(第2标段)地基预处理项目,可真实地测出地下水位。 相似文献
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以复合材料层合结构悬臂梁为研究对象,推导层合结构悬臂梁振动特性公式,计算层合梁的低阶固有频率。采用电测和光测两种试验方法,对复合材料层合结构悬臂梁的振动特性开展研究,并分析不同测试方法、传感器类型、测点数量、激励方式等对测试结果的影响。将理论与试验相结合,得到一种可应用于复合材料层合结构悬臂梁振动测试的试验方法。综合比较电测法与光测法中所有悬臂梁振动测试的试验方法,研究结果表明采用光纤式激光测振仪为优选。光纤式测振仪光学头与被测试件的垂直距离为0.5 m,采用锤击瞬态激励方式的采样时间为5 s,由该方法测量取得的悬臂梁振动试验数据误差最小。 相似文献
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操纵限制图是一种将深度和航速相结合的图解描述法,运用该方法有助于出现破损或升降舵发生故障的潜艇恢复安全。论述了通过建立相关图表和限制来对运动轨迹进行预报的方法,介绍了已经开展的为改进数字模拟工具、物理模型试验和实艇测试三者之间的相关性研究工作,特别介绍了QinetiQ公司使用潜艇研究模型开展的研究工作。潜艇研究模型(SRM)已经被使用了十多年了,经过1999年的重大修改后,成为能力更强、更先进的研究工具。该模型为半自动化、需要最少的岸基支持,因而可以不受任何设施的约束,可以在30m深度进行操作,并能通过重装包覆再现一系列艇体外形与操纵面的布置。潜艇操纵自航模型为无风险测试艇体外形和控制方案提供了理想的平台。SRM可用于研究极限操纵运动以编制操纵限制图(MLD),而这些工作对于实艇试验而言是非常危险的。最后论述了潜艇升降舵卡舵事故的响应以及恢复安全的试验结果。 相似文献
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介绍了一种Lagrange无网格数值方法——移动粒子半隐式法,该方法使用粒子取代了传统方法中的网格,用粒子与其周围粒子之间的关系取代了传统方法中的差分项,利用粒子数密度的变化来识别自由表面.由于使用了Lagrange形式的控制方程,避免了可能出现的数值发散情况.重点介绍了该方法的理论基础,研究热点及进展等. 相似文献
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介绍一种自行设计的万能式断路器性能测试仪,该测试仪用于测试万能式断路器中的配套部件”智能控制器”的性能指标,该测试仪电路采用双单片机89C2051、89C51、HD7279、AD574等组成,经生产现场使用,性能优越,具有实用价值。 相似文献
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讨论在舰船设计初期引入人的因素一问题的重要性,即可降低研制费用和给操作人员提供一种舒适,安全且最佳的工作环境。主要目的是提供一种设计准则,该准则是以将“非标准参数”,诸如人的特征,引入通常的设计实践中为基础的。介绍针对设计人员和管理人员需要的两种方法:一种是在主要设计阶段和按不同的详细程度以任务分析技术的应用为基础的方法;另一种是国际海事组织正在讨论的关于“在正式安全评估范围内人的可靠性分析指导草案”的关键分析法,并得出关于使用这两种方法的一般性结论。 相似文献