如何编写海事报告

船长们都希望在自己的航海生涯中一帆风顺，但是职业的风险性注定其中的一些人要面对海损事故这个严峻的现实。一旦发生了海损事故，如何编写海事报告，不光对新任船长，即使对一些资历深厚的老船长也可能是一个新的课题。下面仅就本人在工作中收集到的资料和工作中的体会，谈一些不成熟的看法。     

“12规范”下航海仪器适任评估探讨

在"12规范"正式实施两年中,本人多次参与对相关院校及培训机构航海仪器正确使用的评估工作,就评估工作存在的问题和不足进行探讨,并提出对策与建议,以期对航海培训相关人员有所帮助。     

港口安全培训七步曲

港口安全培训工作是一项系统工程,提高人的安全素质是该项工程的重要核心,只有通过加强安全生产培训,才能做到人人重视安全、人人懂得安全。企业负责人和安全管理人员能抓、会管,才能真正提高企业的安全生产管理水平。随着大家安全意识的增强,安全生产监管体系不断完善,各级政府和企业对安全培训工作提出了越来越高的要求。现在的安全培训工作究竟应该如何开展,才能收到事半功倍的预期效果,已成为众多企业负责人和广大安全生产管理者共同关注的课题。本人根据多年从事港口安全培训工作的实践,归纳、总结出了搞好安全培训工作的七步曲。第一…     

验船师培训教材在创新中求发展

中国船级社(CCS)高层领导非常重视培训工作,将加强对验船人员的培训和人才培养提到了争创国际一流船级社的战略高度来思考,将研究和建立目标型培训体系(GBTS),包括新的培训思路、规划、大纲、方案、教材、教师、制度等,列为年度重点工作。其中教材是培训的一个重要环节。教材是教师实施培训教学的重要载体,是学员获取知识、提高能力的重要渠道,也是考核教学成效的重要依据。教材模式的创新要体现中国船级社目标型培训体系(GBTS)的科学性、先进性和实用性。根据中国船级社总部及上海培训中心下达的任务,本人参与了对国际海事组织(IMO)…     

改进我国海事处理工作的建议

海事调查处理是海上交通安全管理的一项基础工作.根据我国有关法律、法规的规定,海事处理包括三件事:依据海事调查编写海事调查报告书,分析事故原因和有关当事方的责任;对海事负有责任的当事方与人员视情节给予行政处罚;根据事故原因向有关部门提出加强安全管理的建议.为此,本人就上述问题谈谈个人的看法.     

航海史编写工作会议在京召开

中国航海史编写工作会议一九八二年六月九日至十四日在北京召开。参加会议的有海司、水产总局、国家海洋局,大连、上海海运学院及交通部所属一些单位代表共三十六人。彭德清同志主持了会议,并作了讲话。他肯定了前阶段成绩,提出了今后编写工作的方针、方法和任务,还阐述了航海史书的性质,特点以及如何编写的     

“ECDIS操作”培训与发证探析

随着电子海图系统在海船上的普及,有关“ECDIS操作”培训与发证工作已经变得非常急迫。针对“ECDIS操作”培训的必要性以及国外有关的培训、发证办法进行了研讨,并就我国海事部门、船舶公司和航运培训机构如何开展该项培训与发证,提出了一些设想。     

驾驶专业GMDSS通用操作员考证的教学实践

根据几年来参加GMDSS培训教学工作的体验,对影响GMDSS培训质量的一些因素进行分析,并就如何提高GMDSS的培训质量提出相关的对策。     

海事英语师资培训需要界定和明确的几个基本问题

2011年8月底,我国举办了首届海事英语师资培训班。针对参加本次培训的英语教员反馈的意见和建议,结合并借鉴前几期其他船员培训项目师资培训的经验,就海事英语师资培训需要界定和明确的几个基本问题,如正确认识和理解师资培训的性质和定位、师资培养的长期性和阶段性相结合的问题、教材编写、船上实习等问题阐述了观点。     

提高GMDSS培训质量的对策探讨

GMDSS的考证培训工作在我国已经开展好几年了，为了提高GMDSS的培训质量，现就影响GMDSS培训质量的一些因素进行分析，并就如何提高GMDSS的培训质量提出相关的对策。     

英国港口管理与经营对我们的启示

2007年10月本人有幸参加交通部赴英国“沿海港口投资与经营管理”培训团，对英国主要港口进行了考察，感受颇深。在英国期间，历时二十天的培训学习，受益匪浅，重点考察了南安普敦、费里克斯通、普尔、利物浦、北伯威克、忙地夫等港口。对英国港口管理与经营体制有了深刻的认识，认识到在港口经营及管理方面我们的优势及不足，找到了今后的工作重点及努力方向。     

对管理老龄船舶的若干思考

本文从老龄、多用途船舶的特点，并结合本人在多艘老龄船舶工作的经历，提出管理上的一些建议，与同行作一些有益的探讨。     

船舶资源管理及其培训

正确掌握和应用船舶资源管理的知识与技能是确保船舶安全营运的基本保证.我国航海院校和培训单位有必要为船员和在校学生开没这方面的培训课程.为了促进和做好"船舶资源管理"的教学培训工作.在介绍相关定义与内容的基础上,回顾和分析了该项教学培训工作的历史与近期发展.同时,根据国外开展该项工作的方法与经验和国内航运业发展的实际情况与需要,就进一步改进我国的船舶资源管理教学培训工作提出一些设想和建议.     

2012年8月备忘录组织滞留缺陷分析

本文出自航运公司培训分析师根据9月6-7日部分备忘录组织官网的检查数据提供的数据整理编写,编写该报告目的是供公司船队对照自查,避免滞留缺陷出现。不足之处还望各位专家多多指教。其中涉及港口国检查滞留原则,其内容来源于中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,在此深表感谢!     

服务港航企业、确保消防安全——中国水上消防协会2013年培训工作纪实

开展港航企业、会员单位消防安全培训工作,是国家社团主管部门核准中国水上消防协会的一项重要职责,在港航单位和公安消防部门的支持下,中国水上消防协会更加注重了消防安全培训工作的常态化、规范化建设;更加注重了消防安全培训的针对性、实用性;     

浅析《STCW-F1995公约》对我国海洋渔船船员培训工作的影响及对策

分析了<STCW-F1995公约>对我国海洋渔船船员培训工作的影响,并就进一步发展我国海洋渔船船员培训考试工作、规范完善船员培训考试体系、建立培训责任制度、发展培育培训基地、加强管理、加大执法检查力度等方面提出了笔者的思考.     

浅谈企业年鉴的编写与管理

企业年鉴是企业档案编研工作的有效形式,其编写是一项系统工程,涉及企业各个部门和众多撰稿人员。本文系统阐述了企业年鉴编写准备、编写及审定、出版发行等全过程管理要求和个人的工作体会,为有志于编写年鉴的企业提供有益的借鉴。     

船舶如何建立和实施海事劳工体系

编制(一)编制文件的依据(1)MLC2006公约;(2)CCS编写的"MLC2006符合声明PARTII编写指导"及"海事劳工管理手册编写指导";(3)目前船旗国现有的与MLC2006有关的立法;(4)公司具体的规定。(二)编制责任——船东制定(1)船东分别着手编制实船DMLCPARTII及其他必要的文件;(2)船舶培训、自查、缺陷及整改情况、评估(内部审核)、外部审核等程序,船东制定,分别纳入船舶MLC     

对海事口岸管理工作的思考

口岸管理作为海事部门一项重要的职能越来越受到重视,不少领导、学者认为海事中心工作包括以下三个方面：一是水上交通安全监督管理;二是口岸开放监管;三是服务经济建设和社会发展,可见口岸管理在海事工作中的重要性。但由于多种原因,目前海事口岸管理面临不少问题和挑战.以下是本人关于海事口岸管理的一些肤浅认识。     

HMI在船舶角度指示器中的应用

本文分析了船舶角度指示器的功能特点,工作原理.重点介绍了威纶HMI在该项目中的应用,譬如HMI的界面设计,EB8000软件的使用方法,如何实现HMI的自由通讯协议,如何编写宏指令等.正是因为HMI的强大功能,才使得该项目方案的硬件结构十分简单,用户只需花很少的精力去处理HMI以外的工作.而图控软件EB8000不仅可以编辑图形界面,还可以运用宏指令编写一些功能特殊的函数,为HMI的开发提供了极大的便利.