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本文通过对液力变矩器的特性分析,阐明了在车辆传动系中采用液力变矩器的优越性。同时对液力变矩器的应用进行了研究。 相似文献
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自动变速器(三):—液力变矩器的闭锁与滑差控制 总被引:2,自引:1,他引:2
1 概述液力变矩器(TC)的性能优越,但最大的缺陷是效率低,为了降低装用液力变矩器汽车的油耗,而采用了闭锁(LU),它是指在液力变矩器的泵轮与涡轮之间,安装一个可控制的离合器,当汽车的行驶工况达到设定目标时,控制离合器将泵轮与涡轮锁成一体,液力变矩器随之变为刚性机械传动,其目的是:a. 提高传动效率。闭锁后消除了液力变矩器高速比工况时效率的下降,理论上闭锁工况效率为1,从而使高速比工况效率大大提高(见图1阴线区)。图1 液力变矩器特性与闭锁b. 闭锁后功率利用好,也提高了汽车的动力性。c. 由于效率的提高,液力变矩器… 相似文献
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赵新民 《筑路机械与施工机械化》2013,30(6)
对某型液力传动地下铲运机的柴油发动机、液力变矩器以及共同工作特性进行研究,并进行动力学和运动学分析.根据柴油发动机外特性曲线以及液力变矩器的原始特性参数,计算了柴油发动机机和液力变矩器两者共同工作的输出特性,得到了各挡牵引特性,为该地下铲运机总体设计提供了可靠依据. 相似文献
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液力变矩器特性参数的优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从发动机与液力变矩器共同工作出发,提出发动机与液力变矩器合理匹配的评价指标,即发动机与液力变矩器组合后功率损失率和发动机有效效率损失率.在两个评价指标的基础上提出了液力变矩器特性参数的优化方法,优化实例表明该优化方法正确、可行. 相似文献
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轿车液力变矩器的改进设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由于工作介质流动状况复杂,难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法,本文建立了液力变矩器内流场的计算模型,得到了正确,可信的轿车液力变矩器内流场计算结果,在分析后,本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能,依此,本文成功地改进了该液力变矩器。 相似文献
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本文对目前在用的汽车自动变速器液力变矩器锁止离合器进行分类,并对3种不同类型的锁止离合器曲型结构及工作原理进行详尽的分析和介绍,同时还给出了锁止型液力变矩器的工作特性曲线。 相似文献
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液力变矩器计算机辅助设计与制造 总被引:5,自引:0,他引:5
本文简述了液力变矩器设计与制造的研究和发展,以及计算机在液力变矩器设计与制造行业的应用,指出了存在的问题;建立了液力变矩器计算机辅助设计与制造的一体化系统;实现了液力变矩器性能预估、叶形判断与叶栅系统入,出口参数计算的有机统一。 相似文献
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工程机械上使用液力变矩器,具有起步平稳、操作方便、可在较大范围内实现无级变速等优点。因此,液力变矩器在工程机械中得到了广泛的应用。国内轮式装载机上应用的双导轮综合式液力变矩器,具有高效区宽广、变矩过渡至偶合工况平稳的特点。但这种变矩器在使用时间较长以后,易出现过热、工作无力、内部元件损坏等故障。由于变矩器的拆装与维修比较困难,在维修液力变矩器时,必须在弄懂其工作原理和正确地分析故障原因的基础上才能保证维修质量。本文以双导轮综合式液力变矩器为例,介绍液力变矩器的工作原理,分析变矩器工作过程中的常见… 相似文献
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