客货服务

客运新貌 网上订票 今年春节,开通了网上订票系统。使人意料不到的是,自1月1日起至节前,上网访问者近24万人次,上网订票者则达7万人次,仅2月3日一天便有1800人上网订票。由于选择通过北京铁路客票中心订票系统在网上订票的人数太多,甚至导致网络阻塞,登录困难,许多人都是经过了多次登录才得以在网上订到车票。     

铁科院电子所与广铁集团合作广铁电话订票系统项目顺利实施

2004年12月8日，广铁电话订票系统正式开通。旅客只需拨打电话“95105105”，就可进入电话订票系统查询车次、预订所需的火车票。这是铁道科学研究院电子计算技术研究所与广州铁路(集团)公司密切合作，继外来工团体网上订票系统之后完成的又一重大项目，为建设广铁呼叫中心系统迈出了实质性的一大步。电话订票也将成为2005年春运售票的主要渠道之一。     

铁路电话订票系统中呼叫中心技术的应用研究

本文分析和研究铁路电话订票系统中呼叫中心的若干关键技术,结合铁路电话订票系统的业务流程,设计超大规模的自助语音铁路电话订票系统,弥补了传统铁路售票、咨询服务的不足.     

网上订票系统的研究与应用

随着铁路信息化建设的发展,电子商务得到越来越广泛的应用,上海铁路网上订票系统应运而生.它采用了Weblogic platform,Sybase数据库,结合了铁路客票发售和预订系统,实现了人们通过Internet订购火车票的愿望,促进铁路部门与广大旅客的交流,具有良好的可扩展性.     

铁路窗口订票系统

0引言铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)中,订票子系统包括窗口订票和订票管理模块。窗口订票主要应用于车站一级,供订票员在订票窗口使用。订票员接收旅客的订票申请,系统根据发车日期、车次、发到站、席别、票种及张数等信息,从席位库配票并生成订单,席位申请成功后系统返回本次订票流水号,旅客在铁路规定时间到     

发展我国铁路客票销售代理的探讨

指出未来的铁路客票销售除继续以目前的铁路车站售票为主，进一步完善电话订票、网上订票之外，还应探索一条适合我国客运特点的客票销售代理方式，文中阐述了发展铁路客票销售代理的目的、意义和特点，并对发展客票销售代理提出了几点设想。     

乌鲁木齐铁路局电话订票平台扩容工程完成

为更加方便旅客电话订购火车票，进一步组织铁路订票话务，近日，乌鲁木齐铁路局对铁路订票系统进行扩容改造，新增OSN3500设备一架，并对铁路订票电话“95105105”码号传送路由进行优化。     

铁路学生团体票订票系统的设计与实现

介绍铁路学生团体票订票系统的实现背景,结合现场应用分析系统的功能结构及业务流程,详细阐述铁路学生团体订票系统后台自动配票实现算法的关键问题及解决方案.     

铁路客票系统票制及前端设备优化探讨

中国铁路正在对客票发售和预定系统(简称客票系统)进行升级改造,以实现实名制购票、网上订票、电话订票和非现金支付.为充分发挥客票系统升级改造的效能,本文对客票票制进行了优化探讨,建议铁路客票采用“二代身份证+报销凭据”模式.通过对车站客票系统前端设备优化探讨,指出大、中型车站前端设备数量可以适当减少,车站售票机宜按功能需求划分为3种类型,以降低客票系统前端设备造价.简要效益分析表明,对大、中型车站客票系统前端设备优化可以带来可观的经济效益.     

基于第2代身份证的网上订票和车站自动售票系统的探讨

提出基于第2代居民身份证的网上订售火车票系统的设计思想和总体构架,将网上订票和车站自动售票结合起来,能够实现订票的网络化和取票自动化.     

铁路移动互联网营销策略研究

在研究铁路移动互联网营销渠道和业务布局的基础上,本文立足于微信、微博和APP 3个受众面广、活跃度高、认同感强的移动互联网入口,分别阐明了各自的营销思路、方式和内涵,对铁路移动互联网营销具有重要的意义。     

基于GSM-R的通信模组管理平台的设计与研究

GSM-R通信模组是铁路物联网的重要信息传输工具,通信模组能够使得布设在铁路沿线的传感器具备网络接入能力,同时能够保证通信过程的安全可靠,进而保障高速铁路运行的安全稳定和高效运转。设计一种基于GSM-R的通信模组管理平台,用于实现对GSM-R通信模组的安全接入、行为管控、业务分析以及服务分析,辅助铁路上传感器间信息的安全传输,大大促进铁路物联网的发展和应用。     

通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究与实现

文章通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究探索，分析了铁路安全平台的原理和结构，提出了穿越铁路安全平台的一般实现方法，并指出了该方法的不足之处。文章结合哈尔滨铁路局的实际项目，给出了互联网访问内部资源代理程序的实现方法，该代理程序实现了互联网访问路网资源的可配置性及零编程。     

铁路“互联网+”旅客服务的研究与设计

以国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动计划的指导意见》为依据,分析产业互联网、电子商务和在线旅游发展趋势,重点对铁路客运互联网业务发展进行了全面的分析,在此基础上,提出了铁路客运互联网服务的重点措施和服务设计内容,并对铁路客运互联网服务平台结构进行了设计。本文的分析和设计对铁路制订并落实“互联网+”行动计划、推动铁路互联网发展具有重要意义。     

浅析乌铁局“小站看世界”项目的运作与实施

为了铁路沿线职工能够上互联网,铁通公司利用沿线既有网络专线,进行点对点专线网到MPLS VPN网络改造,制定在网络路由和交换设备上应用MPLS技术方案,简化核心路由器的路由选择方式,实现各车站互联网入户,使铁路职工使用上了网页浏览、视频聊天、视频会议、电影直播、网上书城等多种互联网业务。     

铁路网络安全领域知识图谱构建及应用的研究

针对铁路网络安全防护现状，结合铁路网络安全知识图谱的应用需求，研究铁路网络安全领域知识图谱构建技术，应用该技术构建了某铁路局集团公司的互联网安全知识图谱。该知识图谱在铁路网络安全态势动态监测与响应、全资产库建立和资产集中管理实现等方面取得了良好的应用效果。     

关于12306网站旅客服务的研究与设计

为全面提升铁路互联网服务应用水平，文章分析12306网站的互联网技术和应用现状，参考国外铁路互联网业务模式和内容，包括铁路产品和延伸服务的应用，提出我国铁路客运互联网服务的核心和延伸业务发展方向，并对铁路客运互联网服务平台的业务内容进行设计。     

基于闭环管理的铁路客运站重点事项提醒系统

针对铁路客运站不同运输生产车间信息孤岛日渐增多等情况,在站务基础上结合互联网技术与安全闭环管理理念,设计了一套以重点事项为中心,适用于铁路客运站重点事项提醒系统,与传统管理流程相比较,重点事项提醒系统具有计划性强、安全标准高、通知时段超前等特点。通过铁路客运站重点事项提醒系统的开发试用,达到减少运输生产车间信息孤岛的预期效果,为铁路客运服务由“数字车站”向“智慧车站”的演进奠定基础。     

基于5G的物联网铁路防洪防汛监控系统

针对铁路防洪防汛面临的主要问题以及当前研究现状,立足于铁路防洪防汛监控的基础建设,围绕以降本增效、促安全保财产的宗旨,提出基于5G的物联网铁路防洪防汛监控系统。该系统利用5G网络的高速率、大容量、低功耗、低时延等优点,解决铁路防洪防汛相关的运行安全问题,促进铁路产业的智能化与节约资源化发展。     

铁路站段材料管理系统的开发

大站段管理模式下,材料管理由于管理地域广,出现了管理难度大,管理成本增高的问题.针对存在问题,分析了规范材料管理的需求,采用基于Java EE的MVC架构体系,JavaEE的Internet/Intranet技术构架和XML数据格式,研究开发了铁路站段材料管理系统.系统改变传统材料管理模式,提高材料管理时效,降低管理成本.