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随着大气污染日益严重,国际海事组织(IMO)相继出台严格的氮氧化物(NOx)排放法规,致使世界范围内的研究者对柴油机的NOx排放进行控制研究。文章主要介绍了柴油机NOx的产生机理和各种减排控制策略。在降低船舶柴油机NOx排放的研究中,当前最有效的减排方法为直接喷水(DWI)、选择性催化还原(SCR)技术和MANB&W的滑阀式喷油器。均质混合压缩着火(HCCl)燃烧方式也可以实现NOx的低排放和高效率的燃烧。 相似文献
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随着人们对环境保护、大气污染控制等愈加重视,控制船舶柴油机NOx排放污染的技术研究将是未来柴油机技术发展的重要课题。本文介绍了几种较好的控制NOx排放技术并进行了分析。 相似文献
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船舶柴油机使用SCR技术需解决的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
SCR技术是满足船舶柴油机NOx排放第三层次标准的主要方法之一。介绍SCR系统的工作原理,对SCR技术在船舶使用条件下存在的排烟温度控制问题和催化剂失活问题进行讨论。 相似文献
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船舶柴油机的排放是影响环境的重要因素之一,其中较难控制的是柴油机尾气中NOx的排放,目前研究较多的机外净化措施是SCR(选择催化还原)法,本文对该方法的研究现状和应用前景做了介绍,并对存在的问题进行了分析。 相似文献
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本文论述了船舶柴油机废气排放污染对大气的影响,介绍了IMO(国际海事组织)对船舶柴油机排放的控制要求,以及国内外柴油机研究机构和制造公司所采取的对策.介绍了当前降低柴油机排气中SOx、和NOx排放污染的技术措施. 相似文献
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着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注。 相似文献
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国际防止船舶污染公约(MARPOL)新规将对船舶排放SOx、NOx和颗粒物实施更加严格的控制,通过分析得知无论使用低硫油还是改造使用降低船用柴油机NOx,SOx排放技术的SCR技术都将大大提高船舶营运成本。通过介绍尾气碱洗原理和设备的构成,探索改造一种成本低廉,易于维护的降硫除尘设备,以达到既能满足国际新规又能降低改造成本的目的。 相似文献
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船舶柴油机NOx排放控制技术现状与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的不断增强,船舶柴油机废气排放已经引起人们的重视。此文简要介绍船舶柴油机NOx排放物生成条件和对环境的危害,较系统地分析降低NOx排放的机内控制和机外控制措施,并提出综合运用降低NOx 排放的技术措施是必然趋势。 相似文献
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船舶柴油机废气排放及控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航运业的不断发展,船舶柴油机废气排放引起了许多国家和国际组织的重视. 文章从IMO制定的<防止船舶造成大气污染规则>出发,总结了SOx、NOx的生成过程和产生的危害,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施,并讨论和分析了各种措施的可行性及其优点和适用范围. 相似文献
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柴油机烟气排放状况及减排技术 总被引:1,自引:0,他引:1
张耘 《船舶标准化工程师》2020,53(1):74-80,94
基于国际海事组织对船舶柴油机烟气中NOx、SOx等有害成份的排放控制要求,文章对这些要求以及目前正在研发和应用的技术进行了归纳和分析。SCR和EGR是2种有效降低船用柴油机氮化物的手段,根据柴油机的功率大小来选取SCR或EGR能有效平衡投资金额和解决机舱的安装问题。船舶安装脱硫装置将受到低硫燃油价格的影响,从长远看,燃用低硫燃油和各种清洁燃料将是今后的发展趋势。 相似文献
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着重介绍《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注. 相似文献
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降低船舶柴油机NOx排放措施研究 总被引:3,自引:0,他引:3
船舶柴油机尾气中含有大量NOx,严重破坏生态环境.随着IMO和各港口国对NOx的排放限制日趋严格,如何更加有效地减少甚至消除船舶柴油机尾气中的NOx排放值得深入研究.该文在介绍了NOx的产生机理的基础上着重阐述与分析了几种处理NOx较为有效的措施. 相似文献
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近年来,国家越来越重视对环境的保护,加强对各种交通工具的排放控制,通过一些措施对其进行废气减排。船舶作为一种大型的交通运输工具,在为交通运输业与经济发展做出巨大贡献的同时,也对自然环境造成了较大污染。船用柴油机会产生很多的含有氮氧化物的废气,事实证明这些氮氧化物对大气具有很大危害。而选择性催化还原系统(SCR系统)是一种专门针对氮氧化物的控制减排技术,可以有效的减少船舶柴油机废气中50%以上的氮氧化物。本文基于PLC技术,对船用的SCR废气减排与综合利用系统进行了系统的分析与研究。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(2)
<正>引言近年来,我国大气污染日益严重,对大气污染进行治理的呼声越来越高。与机动车、工业排放相比,船舶废气排放一般在海上进行,难为公众直接察觉,污染治理难度较大。船舶污染治理将成为我国治理大气污染的重要内容之一。1船舶废气污染不容忽视由于船舶主要以重油为燃料,其硫、重金属等含量均较高,燃烧产生大量的硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)以及颗粒物(PM),加之船舶发动机功率大,燃油消耗量大,废气排放十分严重。 相似文献
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介绍了船舶氮氧化物(NOx)排放控制技术章程第三层标准(Tier Ⅲ)的相关规定,重点介绍了船舶柴油机NOx排放控制的技术现状,通过比较分析目前几种常用技术方法的原理和优缺点,为船东的选择和船厂的订货提供参考。最后简单介绍了其他新型氮氧化物排放控制的技术,并简要分析了Tier III的未来发展趋势。 相似文献