匆匆这一年

<正>匆匆一瞬,这一年就要过完了。回首这一年,新能源汽车依然是在政策的高度关注和爱抚下小心翼翼地前行。相比过去几年,2014年的进步是明显的,根据中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年前11个月新能源汽车的生产量为57125辆,销售52499辆,其中纯电动汽车产销分别为32494辆和29060辆,插电式混合动力汽车产销分别为24631辆和23884辆。或许将这些数据与传统车相比自然是牛就一毛,但在新能源汽车领域,这样的数据还是值得欣慰的。算起来,我国的新能源汽车应该是正式诞生于2009年,成长至今5年有余。这5年里,它的成长曲线一直是跌宕起伏、饱受争议。回首这5年,新能源汽车一路驶来,从整车产     

公交、团体、微循环:宇通三款纯电动客车闪耀天津客车展

全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26％.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9％.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量.     

迫不及待的探索

正应该说2015年是新能源汽车大放异彩的一年,而2016年随着骗补等事情的发生,让本该继续辉煌的新能源汽车事业进行得有些黯淡。消费者都期待着新能源汽车在2016年能带来一些惊喜,庆幸的是,我们从北汽新能源等企业中看到一些改变。无论是改进动力系统的技术,或是缩短充电时间,这些都是新能源汽车发展中迫切需要的。不过,放眼全球新能源汽车市场,我国的新能源汽车事业还有很长一段路要走。有创新,自然就有希望,对待新能源汽车迫不及待的技术探索应该被放在首位。     

发展新能源汽车的瓶颈所在简

据普华永道日前预测，到2．020年全球混合动力及电动汽车的市场份额将达到6．5％，中国或成为电动汽车市场领先者。实际上，从2013年4月的上海国际车展上不难发现，新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌，还是合资自主品牌，都在加快新能源产业化发展的步伐。但是，充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题，依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。     

发展新能源汽车的瓶颈在哪里?

普华永道日前预测,全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3%,中国或成为电动汽车市场领先者。实际上,从4月底的上海国际车展上不难发现,新能源汽车再度成为炙手可热的话题。无论是民族自主品牌,还是合资自主品牌,都在加快新能源产业化发展的步伐,但是,充电难、续航里程短、配套不完善、购置成本高等问题依旧是制约新能源汽车发展的瓶颈。高涨的投资热情伴随着国家对新能源汽车支持政策方向的变化,车企纷纷加强了混合动力产品特别是重混、强混产品的研发和     

新能源汽车是稻草还是未来2014

<正>"平均燃料消耗量降至6.9升","小排量高效燃油车频出"这些关键词充斥着2014年的车市,低油耗甚至是零油耗成为了汽车行业未来的发展趋势,而新能源汽车更是趋势中的趋势。2014年的新能源汽车充满了欢笑和掌声,同时也充满了抱怨和无奈,我们从政策、补贴、车型、隐患四大方面,全方位盘点新能源汽车市场的2014年。     

2016年首月我国新能源汽车市场分析

近期工信部发布的国内新能源车产量数据显示,2016年1月,生产新能源车1.61万辆,同比增长144%,但环比下降83.8%,2015年最后两个月产量的井喷态势戛然而止。然而,我国新能源汽车的发展不可阻挡,前景依仍广阔。一、新能源汽车市场发展客观规律的真实反映众所周知,无论乘用车还是商用车,都有各自的传统淡旺季。仔细分析近几年新能源汽车产销量,     

新能源汽车补贴政策一年盘点

新能源产业建设如火如荼,新能源汽车补贴政策也成了引导新能源行业发展的风向标。2013年9月,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》出台：2014年2月8日,财政部、科技部、工信部、发改委四部门又联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,     

Hatch×孵 不断成长——十大车企子公司

正近年来,汽车企业推出子品牌已经成为一种潮流,不管是新能源汽车还是燃油型汽车,推陈出新都成为时代必然发展的趋势,要想实现新时代的品牌强国梦,汽车工业是不可或缺的代言人。底气十足——长安汽车(新能源)在政策的推动下,新能源汽车被各大车企列入未来规划内,其中长安汽车就在2017年发布了"香格里拉"计划,其中涵盖了长安未来的新能源计划。长安汽车将扩建北京厂区现有新能源及试制车间等,在长安睿骋CC上市     

又是一年春来到 记北京市私人购买新能源汽车政策出台

如果说北京市私人购买新能源汽车的政策是一股东风,那这股东风来得正是时候,新能源汽车私人市场太需要一场大地回暖的春天了。     

八大震荡事件

<正>"一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可以在两周以后引起美国德克萨斯州的一场龙卷风。"这就是蝴蝶效应,汽车市场从来都不缺少事件,一个小小的事件,发展到最后有可能会影响整个汽车市场的格局。2014年,汽车市场仍然暗潮涌动,八个震荡车坛事件,让你摸准车市脉搏。事件一:"一带一路"震荡指数:"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称"一带一路"贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国     

快充PK慢充 胜负早已定局了吗？——访重庆恒通电动客车公司总经理邓平

随着财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的出台．我国新能源汽车产业再次迎来发展机遇期。第二轮新能源汽车补贴政策加大了对纯电动和插电式混合动力车的补贴力度，电动车成为今后新能源汽车发展的重中之重。无论是纯电动车，还是插电式混合动力车，动力电池和如何充电都是关键。     

创新设计 大金龙破题新能源客车技术

2014年6月11-12日,由中国汽车工程学会主办的＂新能源汽车产品市场供需对接活动＂在郑州隆重举行。此次活动旨在通过组织新能源汽车推广应用城市与新能源汽车生产企业的供需双方对接交流,促进示范城市政府部门及运营企业了解新能源汽车产品技术及企业研发、生产和售后服务保障能力等情况,促进新能源汽车生产企业了解推广应用城市的推广计划及需求情况,实现供需双方在技术、产品、市场等方面的充分对接交流。     

新能源的蓝图

<正>历史的车轮永远是向前进的,只有放慢脚步,或加快进程,不会停止,不会倒退。无论新能源汽车的路有多么的不平坦,它始终是被汽车厂商、消费者乃至整个社会认可的,接受的,新能源汽车的未来也绝对是光明的。中国新能源汽车市场受政策影响较大,近年来在国家一系列利好政策驱动下,新能源汽车市场呈现迅猛发展的态势,尤其2014年,政策密集推出,市场也出现井喷式发展:2014年我国新能源汽车销量达到7.48万辆,同比增长320%,其中纯电动汽车销量4.51     

重庆恒通客车——新能源汽车发展市场驱动是关键

日前,科技部部长万钢在天津泰达论坛上透露,科技部制定了“十三五”电动汽车科技规划,目标是在下一代电池电机电控系统的研发,新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关.他同时抛出一枚重磅炸弹：新能源汽车补贴将在2020年退出.这对于钻政策空子的短视企业无疑是当头一棒,而对技术领先产品全面的企业来说将有望迎来发展机遇.因为,新能源汽车发展的最终驱动力来自于市场而不是政策.     

暗流涌动的新能源汽车

由于上一轮新能源推广政策已于2012年正式结束．无论是推广示范还是购车补贴,都经历了长达9个月的“真空期”．这使得厂家和消费者有些无所适从．本就发展缓慢的新能源车消费再度遏冷。从这个角度上说．此轮新能源推广政策．对恢复新能源汽车产业和市场正常运转的作用不言而喻。     

中车电动:十年砥砺前行,成就全能选手

正复合增长率10年平均达近70%,拥有新能源汽车全产业链,产品遍布全国,并挺进国际市场,市场份额跻身全国前列……这是一家新能源汽车企业十年来的成长业绩,也是中国新能源汽车产业腾飞发展的轨迹。这个轨迹来自于——湖南中车时代电动电动汽车股     

陕汽,中国新能源重卡的领导者

目前,我国汽车产业将步入"十二五"新起点,其发展趋势也将面临新的拐点.业内人士认为,新能源战略是自主品牌汽车赶超跨国公司的最后机会.因此,无论是国家"863计划",还是国内的各大车企都在这个领域投入了大量人力、财力,以期在未来的新能源市场上占据一席之地.     

安凯客车舞动新能源e时代

10月17日在北京上市的安凯第五代纯电动客车,在各种惊叹声中进入了人们的视野,这款蕴含科技、节能、环保理念的新一代纯电动客车瞬间吸引了大众的关注,成为客车中的“特斯拉”,舞动新能源客车e时代。2014年10月17日,中国国际节能环保汽车展览会开幕当天,安凯第五代纯电动车在北京国家会议中心隆重上市,正式进军中国新能源汽车市场。     

新常态下 新作为 福田欧辉新能源客车成为客车行业“新引擎”

<正>随着中国经济进入新常态,变化的不只是政策导向、产业布局,还有诸多相关细分领域,如新能源汽车领域,经历了2009年至2013年的较高的增长速度后(年复合增速达到71%),2014年在包括公车采购、免购置税、免费车牌等十余项对新能源汽车业大力推进的政策叠加背景下,新能源汽车达到产销超过7万辆、同比三倍有余的高增长。在此利好背景下,新能源汽车领域的领军品牌福田汽车在过去的一年成绩喜人,国内年度最大新能源订单在北京怀柔交付,截至2014年底,福田欧辉新能源客车已累计生产一万余台,