广汕铁路公司成立

正广东广汕铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东会1月15日在广州召开。这是广东省和中国铁路总公司坚决贯彻落实党的十九大精神,深化供给侧结构性改革,加强广东铁路等基础设施网络建设和实施区域协调发展战略部署尤其是建成覆盖粤东粤西的快速交通体系的重大举措。广东广汕铁路有限责任公司由中国铁路广州局集团有限公司、广东省铁路建设投资集团有限公司、广州铁路投资建设集团有限公司、惠州市广汕客运专线投资有限公司、汕尾市高速公路公司分别作为中国铁路总公司、广东省人民政     

图片新闻

正9月14日,集团公司与中信资产管理公司、中建铁路投资建设集团、中交铁道设计研究总院举行了四方战略合作签约仪式。同日,集团公司与武汉淳信投资管理公司就合作成立武汉淳信轨道投资管理有限公司签署了合作协议。     

序言

<正>江苏交通控股有限公司承担着江苏省内干线高速公路、过江桥梁、铁路等交通基础设施的投资建设和对所建的高速公路和过江桥梁进行运营管理的任务。近年来,积极投资交通基础设施建设,目前公司建设管理的高速公路已达3118km。为了及时总结、交流和推广各     

广东交通今年投资超千亿 确保经济稳增长

<正>近年来,我省不断加大交通基础设施建设项目推进力度,多举措筹集资金,全面推进公路、水运等领域项目建设,切实发挥了交通"先行官"对稳增长的关键作用。据了解,今年前三季度,我省交通基础设施建设共完成投资760亿元,同比增长6.2%,预计今年全年投资完成1100亿元。公水齐发力港口群"加油"自2013年启动高速公路建设大会战以来,我省高速公路项目建设显著提速。今年,我省制定了《广东省2015年至2017年高速公路建设计划》,进一步加大国家高速公路、出省通道、珠江口跨江通道等项目的建设力度。2015年至     

黑龙江省成信工程项目管理有限公司简介

黑龙江省成信工程项目管理有限公司成立于2005年，注册资金200万元，具有黑龙江省建设厅颁发的工程项目管理企业资质证书。主要从事交通基础设施项目投资和建设管理，工程勘测设计、监理、招投标服务及技术、信息咨询。公司在工程项目管理上技术力量雄厚,     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权,由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是:遵照省委、省政府关于开发湘江航运,建设"五区一廊"(即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊)的战略思想,在省交通厅的领导下,负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。公司的基本宗旨是:"治理黄金水道,建设湘江明珠,坚持以电促航,振兴湖南水运"。在项目     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权,由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是:遵照省委、省政府关岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊)的战略思想,在省交通厅的领导下,负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。公司的基本宗     

新形势下湖北省旅游业复苏后的变化趋势及对策分析

2020年新冠肺炎疫情对湖北省旅游业乃至全世界旅游业影响极其严重,因湖北武汉是疫情发生的首发地,并且受创最为严重;因此本文以湖北旅游业为研究对象,运用危机公关理论和案例分析法,分析了2020年后湖北旅游业冲出一匹"黑马"等五大变化及其借助危机公关,做好旅游宣传工作等五大应对措施,希望对湖北旅游业的快速复苏有一定的参考价...     

武汉南泥湾高架桥对周边住宅价值的影响研究

从交通基础设施的可达性、聚集效应、改善区域面貌和投资环境等三个层次分析交通设施对周边房地产价值的影响机理.并以武汉南泥湾高架桥为例,以Hedonic估计法和方差分析法为基础,加以改进,构建模型以计算交通设施对房地产价值变化的贡献作用.计算结果从不同角度均表明了项目对周边区域住宅价格的影响极其显著.     

广东广佛轨道交通有限公司

<正>广东广佛轨道交通有限公司(简称"广佛公司")是由广州地铁、佛山轨道分别作为广州市和佛山市政府的出资代表,按照《公司法》成立的有限责任公司。公司于2002年12月30日设立,负责珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目(简称"广佛地铁")的投资、建设、运营及经营管理,并作为运营责任主体负责广佛地铁二期(魁奇路     

基于计量经济学的铁路交通基础设施与经济增长关系研究

交通基础设施与区域经济增长之间的关系一直是国家、地方政府和投资者关注的热点问题,交通基础设施通过乘数效应、旅行效应和外部效应促进经济增长,经济增长是交通基础设施需求增加和规划建设的重要前提。使用四川省铁路交通基础设施投资建设与经济增长的时间序列,利用ADF单根检验法和Johansen协整检验法建立时间序列长期稳定的正相关协整方程,运用最小二乘法(OLS)构造铁路交通基础设施投资建设与经济增长的线性回归模型。实证分析了铁路交通基础设施投资建设对经济增长具有持续稳定的支撑和正向推进作用。     

西部大开发中公路水路交通建设累计投资超1．3万亿元

日前，记者从交通运输部获悉，自实施西部大开发战略以来，西部地区公路水路交通建设发生了翻天覆地的变化。2000年～2008年，西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元，是新中国成立到1999年完成投资总和的5．4倍。其中，水运基础设施建设共完成投资325．6亿元。     

外刊速览

铁路公司2010养路投资计划 根据RT＆S调查表明，铁路公司在2010年将投入近100亿美元用于基础设施建设以及道路养护项目，几乎等同于2009年投入的资金总额。     

江苏交通现状与分析

江苏省"十五"期间基本建设、交通基础设施建设等固定资产投资创历史新高;公路总里程、高速公路里程居全国前列;根据全省运输、港口、工业生产的现状,分析交通经济的运行情况;对公路网的总体规划及进一步优化运输结构,促进运输业的发展等提出建议.     

驰援战“疫”一线 广东邮政业逆行而上

正新冠肺炎疫情发生以来,广东省邮政管理局全面加强统筹协调,第一时间组织邮政、顺丰、京东等10余家寄递企业开通驰援武汉救援物资"绿色通道"并保持畅通。全省邮政快递企业积极响应,迅速成立应急物资运输保障队逆行而上,源源不断的物资通过邮政业寄递渠道从广东输入湖北各地和其他疫区,为防疫一线提供重要支撑。     

交通运输部:解读《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》

《2011年公路水路交通运输行业发展统计公报》 (以下简称《统计公报》)如期发布.以下是交通运输部对《统计公报》的详细解读. 一、交通基础设施建设稳步推进,投资结构和设施结构进一步优化 《统计公报》显示,2011年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元,同比增长9.5％. "十二五"开局之年,交通运输行业认真贯彻落实国家宏观调控政策,坚持规划引领、有序推进,尽力而为、量力而行,实事求是、因地制宜地推进基础设施建设,克服资金紧张等困难,保持了交通运输基础设施适度的发展规模,投资增速虽然回落了9.1个百分点,但仍处于平稳发展区间,为稳增长、扩内需做出了积极贡献.     

谈谈工地试验室标准化建设及管理中的问题及建议

随着国家制定"一带一路"战略以及对国内基础设施建设不断加大投资力度,各省市地区的基础设施建设如火如荼;交通运输部提出了"品质工程"的要求,工地试验室作为质量控制和品质提升的关键部门,如何更好的推进标准化建设,是重中之重;结合自己多年工作经验,对工地试验室标准化建设和管理过程中的问题提出一些建议,供参考和交流。     

中俄合建首座跨境公路桥合龙

<正>2019年5月31日10时许,中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥(简称黑河黑龙江大桥)合龙。据了解,黑河黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目全长19.9km,桥梁长1284m,为双车道矮塔斜拉桥,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5km,俄方境内长13.4km,总投资为24.7亿元。中俄双方成立合资公司——黑龙江阿穆尔河大桥开发建设有限公司,采用"贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷"的跨境基础设施建设新模式。项目于2016年12月24日开工,预计2019年10月主体交     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。