关于水面舰船主通道舾装件布置要求的探讨

本文针对水面舰船主通道舾装件布置现状,提出满足新型舰船建造技术需求的主通道舾装件布置要求。     

通用核心技术英国在小型舰船建造中的应用

本文介绍英国沃斯珀·桑尼克罗夫特造船公司在进行通用核心技术(Common Core Technology)应用试点时,在公司所属波特切斯特船厂的小型舰船建造中,广泛采用模块结构和扩大舾预装技术,降低了建造成本,提高了产品质量。同时,文章认为,室内造船、模块舾装、“敞开”舾装、精度控制和按计划生产等是建造小型舰船行之有效的先进技术。     

船舶舾装复合结构声学性能分析方法及应用

针对船舶典型舾装复合结构,基于传递矩阵法构建声学性能分析模型,建立舾装复合结构隔声量及吸声系数分析方法,并通过声学试验验证了分析方法的可靠性。在此基础上,以某型水面舰船为例,探究了舾装复合结构对舱室噪声的影响规律。结果表明:基于传递矩阵法计算船舶舾装复合结构声学性能有效可行;敷设舾装复合结构后报务室和集控室降噪效果明显,分别达到2.2 dBA和2.5 dBA。     

2019 MARIC科技论坛

正为促进科技进步、提升自主创新能力,同时也为广大舰船科技人员搭建一个学术交流的平台,从而更好地引领舰船设计技术深度融合,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)于2019年9月9日至9月31日隆重举办了"2019MARIC科技论坛"。本届论坛以"新技术、新发展"为主题,共设一个主论坛和六个分论坛,主要围绕船舶与海洋工程技术发展趋势、行业发展的热点与难点,以及船型开发研究、船舶共性技术等内容展开深度探讨。分论坛涵盖舰船总体及水动力、结构、轮机与空调系统、电气及自动化、作战作业系统与舾装、信     

潜艇模块化建造中的预舾装技术

描述国内外潜艇建造中的预舾装技术的现状和应用，针对我国潜艇工业提出潜艇预牺装技术所要解决的葳问题和潜艇预舾装技术的基本原则，给出潜艇预舾装的考核指标不）预装率；（２）大合拢前舾装工作的完整率；（３）下水前舾装工作完整率，由于特殊性，详细列出了通常与船舶系统的大部分结构有接口的船体舾装部件并就可预装的潜艇舾装单元的划分作了说明。围绕；（１）潜艇预舾装中船体、推进、电力等专业综合布置时的关系；（２）潜     

依靠技术进步推进舾装工作

本文分析了我国造船舾装技术的发展过程,采用不同舾装方法对建造周期的影响作了比较,认为舾装工程是当前船舶建造的主要关键,并以沪东造船厂建造的船舶为例,对在技术进步中开展预舾装工作的现状作了介绍.     

船舶舾装的技术引进与专利保护

本文提出了使船舶舾装产品达到国际先进水平的三条途径,并建议制订为达到这一目标的三大类规划,尤其着重说明了引进舾装技术方面的规划.本文还提出,要善于利用专利法来保护我国舾装产品的发明创造,并根据专利权的特点充分和有利地利用国外专利,发展我国的舾装技术,     

执行危机处理任务的特种舰船设计

未来海军舰船必须具备适应性、模块化、灵活性、机动性、适航性和远程自持力等作战性能。由于这类舰船都是在海上敌对环境中使用．需要面对不断变化的敌人威胁。因此，武备、监视传感器、消极防御、反侦察和生命力必将成为下一代特种舰船设计的关键。海军的全球采购计划会汲取新的建造技术和理念(如模块化配置和大型舰船的舾装)以及先进的设计工艺，以确保全新设计的主要水面战舰(如对陆攻击驱逐舰)和美国海军的DD(X)驱逐舰规划一致，其中包括能在未来战争环境中生存的轻武装两栖舰和辅助船舶。如今高度的模块化和灵活性及下一代特种舰船的设计，将是未来执行危机处理任务的关键。这些任务中最典型的包括人道主义救援和自然灾害的救助、营救，甚至在武器的使用受到严格限制时，按照和平时期交战规则插入兵力。     

国外船舶舾装现状与发展趋势

本文从舾装设计和管理、预舾装和单元组装、管子加工、区域舾装及模块舾装等方面阐述了国外造船发达国家船舶舾装技术现状及发展趋势。     

基于CATIA的XX舰标准平台装配仿真

在舰船的加工制造全过程中,装配是其中一个重要环节。舰船组成复杂,不仅包括船体,舾装部分,还有大量舰载武器和设备基座等等。文中基于CATIA装配仿真的具体流程对XX舰的雷达标准平台的装配进行模拟,不仅验证了装配设计方案的可行性,也为现场施工人员提供的可视化参考。