西安萌兴高等级公路工程股份有限公司

西安萌兴高等级公路工程股份有限公司是在原交通部第二公路工程局机械工程处基础上实行股份制改制，由中交第二公路工程局有限公司控股的股份制公司。具备公路工程施工总承包一级资质，桥梁、路基、路面工程专业承包一级资质。注册资本金10204万元，净资产12135万元，设备固定资产原值15920万元。拥有各类大中型施工机械设备323台套。     

广州珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术

1项目来源 广东省交通厅科技计划立项编号：2006-02。 2主要完成单位 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 中交公路规划设计院有限公司 广东省长大公路工程有限公司 中交集团第二公路工程局有限公司     

国内首座公路钢桁梁斜拉桥主塔顺利封顶

历经26个月的紧张施工，由中交第二航务工程局承建的国内首座公路钢桁梁斜拉桥特大桥——果子沟特大桥两座主塔于2009年6月30日顺利封顶。 这座被称为“新疆第一桥”的果予沟特大桥，全长700m，是新疆赛果（赛里木湖-果子沟口）高速公路项目的标志性工程。     

中铁二局第二工程有限公司

中铁二局第二工程有限公司是一支具有法人资格的以修建铁路、公路、房建、水电、机场、码头的大型综合施工企业,正式组建于2001年(前身为铁道部第二工程局第二工程处,成立于1955年),公司注册资本     

滨州黄河公铁两用大桥铰轴滑板钢支座安装

山东滨州黄河公铁两用大桥主桥由中交第三公路工程局施工总承包,是中交集团在铁路领域修建的第一座公铁两用特大桥.大桥公路部分于2007年8月20日建成通车,铁路部分于2009年9月29日正式试运行.该文主要介绍了主桥钢桁梁新型铰轴滑板钢支座的安装.     

佛山快速环线三水二桥岩溶桩基的施工

三水二桥是佛山快速环线跨越北江的一座特大桥梁，大桥桥长3007m，桥位地质构造为石灰岩，岩溶地质情况复杂，岩面起伏异常，裂隙发育，溶洞大小不等，呈串珠状，且相互连通，变化莫测，给桩基设计与施工带来了很大困难，三水二桥由广东省公路勘察规划设计院设计，广东虎门技术咨询公司监理，中国路桥集团第二公路工程局施工。本文结合担任现场设计代表对施工中采用的新工艺及溶洞不同处理方法作简要介绍。     

交通部举办公路桥梁钻孔灌注桩学习班

交通部为了推广钻孔灌注桩的先进经验,于今年6月20日至30日在河南省延津县盐场桥举办了钻孔灌注桩学习班,并委托内蒙交通厅于6月28日至7月6日在呼和浩特市郊桥梁工地也办了一个学习班。一河南学习班参加的单位有中南、华东、西南等省、自治区交通厅,北京、上海两市的城市建设部门,交通部第二、三公路工程局,铁道部大桥工程局等五个铁路单位,山东省水利部门以及西安公路学院等26个单位,参加学习的人员有科、处领导干部、工程师和工人,共90人。学习开始,河南省交通厅韩凤仪副厅长和交通部公路工程管理局丁贡南副总工程师作了报告,阐述了这个新工艺的发展经过和举办学习班的意义。学习期间,由河南省交通厅的有关同志全面地介绍了试验、     

全国首次桥梁船撞学术研讨会召开

2011年5月26日至27日,由交通运输部西部交通建设科技项目管理中心和重庆市交通委员会联合主办的全国首次"桥梁船撞学术研讨会"在重庆召开。来自全国10余省、市、自治区约80位专家、学者参加了本次研讨会。会议由重庆交科院承办。在研讨会上,重庆交通科研设计院、同济大学、上海交通大学、中交公路规划设计院、上海船舶运输科学研究所、武汉理工大学等单位的专家学者分别作了《三峡库区跨江桥梁船撞风险分析》、《桥梁船撞风险评估     

设备管理Q＆A谈

<正>Q请您介绍一下中交三公局工程物资设备部的主要工作和机构组成?A中交第三公路工程局有限公司在整个中交集团内属于一家年轻的公司,2004年年初挂牌成立,其前身为原中国路桥集团国内部,和中交一公局、二公局以     

施工项目管理标准化建设应用及效果

根据中交第二公路工程局有限公司标准化管理推进要求,率先在西安咸阳国际机场专用高速公路项目中展开标准化管理和运行机制,以项目前期策划、过程控制为主线,以公司办公系统为平台,对项目进行有效管控,取得了较好的成效,全面提升了工程项目管理水平,从而实现驻地建设规范化、企业彰显化、管理流程程序化、技术与质量管理标准化、项目效益更大化、人才培养制度化、施工形象满意化.