影响水泥混凝土路面抗折强度有关问题的试验分析

分析了影响水泥混凝土路面抗折强度的砼配合比设计，各种原材料品种，质量，以及砼的搅拌，振Dao与的施工工艺等因素，提出了采用抗折强度作为砼配合比设计与施工控制的设计，检验指标等看法。     

如何保证水泥混凝土路面的施工质量：浅谈昌厦一级公路工程水泥混凝土路 …

介绍水泥混凝土路面施工机械的使用情况,混凝土路面各工程质量控制及如何来保证砼路面的内在质量及表现平整度。     

滑模摊铺水泥砼路面配合比控制参数的研究

滑模摊铺水泥砼路面在高等级公路中得到广泛应用，砼配合比控制参数的确定，是其关键技术问题，本文通过对适合滑模摊铺路面砼的机是分析，提出了滑模铺路面砼配合比设计的关键控制参数，砂率和含气量，并通过试验研究，确定了配合比控制参数最佳值的量化指标。     

关于水泥混凝土路面工程质量控制的探讨

针对水泥混凝土路面出现的破坏问题,提出了保证路面工程质量的措施。从路基处理,到选材及材料配合比设计等施工工艺方面论述了加强工程质量控制的具体方法。     

摊铺机工作装置与碾压砼相互作用动态特性研究

研制了大型室内碾压砼路面摊铺成型试验设备 ,采用正交试验法 ,在室内进行大量的碾压砼路面实际摊铺试验 ,研究了工作装置的机械参数和碾压砼配合比参数对碾压砼路面的初压实度和可碾性 (综合指标 )的影响规律 ,得出了工作装置与碾压砼相互作用效果最好、路面摊铺成型质量 (指初压实度、提浆性和可碾性 )最佳时的机械参数及碾压砼配合比参数 .     

摊铺机工作装置与碾压砼相互作用动态特性研究

研制了大型室内碾压砼路面摊铺成型试验设备,采用正交试验法,在室内进行大量的碾压砼路面实际摊铺试验,研究了工作装置的机械参数和碾压砼配合比参数对碾压砼路面的初压实度和可碾压（综合指标）的影响规律,得出工作装置与碾压砼相互作用效果最好、路面摊铺型质量（指初压实度、提浆性和可碾性）最佳时的机械参数及碾压砼配合比参数。     

引气混凝土路面施工质量管理

在说明引气砼路面的意义、作用和来由的同时,进一步阐述：引气砼较之传统砼虽然生产方法相同,但质量控制相对较难,不能使用传统的管理方法,必须进行配合比调整和增加含气量的测试等。引气砼尽管优点很多,但要施工好路面就必须转变观念,调整好人员的组织结构及掌握好拆模和切缝的技术。     

高标号砼施工配合比的设计

结合省道S248线乐昌长来大桥T梁G50砼的配合比设计与优化过程，介绍了高标号(50MPa)砼的施工配合比优化设计方法。     

掺混合材路面水泥砼配合比设计方法研究

以砼抗折强度为设计目标,通过建立砼抗折强度多元线性关系直接评价不同品种及不同掺量活性混合材对路面砼抗折强度的影响,结论对掺活性混合材路面砼配合比设计具有较好的指导作用.     

掺混合材路面水泥砼配合比设计方法研究

以砼抗折强度为设计目标,通过建立砼抗折强度多元线性关系直接评价不同品种及不同掺量活性混合材对路面砼抗折强度的影响,结论对掺活性混合材路面砼配合比设计具有较好的指导作用.     

抗裂型水稳碎石基层配合比设计及施工

通过水稳碎石基层裂缝原因分析,从材料选择、级配优化设计等方面着手,降低裂缝产生的条件;通过严密的施工组织、严格合理的施工措施,减小实施工艺与规范规定的工艺偏离,提高基层质量和抗裂性能,这是沪宁高速公路上海段扩建工程的成功经验。     

温拌泡沬沥青混合料技术探讨

温拌沥青混合料具有节能环保、适宜低温施工等优点,施工工艺与热拌沥青混合料基本一致。温拌泡沫沥青合料是温拌沥青混合料的一种形式,文章从材料选择、级配设计、最佳沥青用量、经济效益分析等几方面对温拌泡沬沥青混合料和普通热拌沥青混合料进行对比分析,以供参考。     

SBS改性沥青路面施工控制

文中根据大运高速公路太祁段SBS改性沥青路面工程实践,对SBS改性沥青路面的原材料、配合比设计及施工控制等方面进行了论述.分别对沥青及集料等原材料提出相应要求,着重对空隙率等配合比设计进行优化,加强拌和、运输及摊铺碾压等施工工艺的控制,从而达到提高路用性能的目的.     

城市轨道交通工程预拌混凝土质量控制

城市轨道交通工程预拌混凝土需求量大,质量要求高.文章基于南京宁和城际轨道交通工程实际,从原材料质量、配合比设计、混凝土生产过程以及施工质量等几个方面提出了城市轨道交通预拌混凝土质量控制的措施,可供类似工程混凝土施工参考.     

就地冷再生技术在市政道路改造中的应用

以山西省太原市市政道路改造工程为依托,维特根泡沫沥青就地冷再生施工技术为基础,结合太原市学府街沥青旧路面的实际路况,设计了旧路面大修方案,进行了泡沫沥青混合料的配合比设计,介绍了泡沫沥青就地冷再生基层的施工工艺、施工组织。     

桥梁承台大体积混凝土施工与温度控制

大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝,这已为众多的工程实践所证实。其裂缝的出现给工程建设带来了较大的损失,因此必须要严格控制混凝土浇筑的施工质量,并要合理选择配合比设计、外加剂和掺合料,以期控制混凝土温度裂缝。     

论桥梁工程中高性能混凝土的夏季施工

现阶段高性能混凝土越来越广泛地应用在桥梁工程中,提高了结构物在使用年限内的整体质量.结合桥梁工程中高性能混凝土的施工要点与夏季施工的特殊性,从原材料进场、保管到混凝土的配合比设计、配制、拌和、施工工艺等方面,全面论证分析了桥梁工程中高性能混凝土夏季施工的质量控制措施.     

机制砂在公路桥梁中的应用

机制砂高性能混凝土具有良好的耐久性、工作性及稳定性,被广泛的应用于当代公路桥梁工程中.以贵州某高速公路桥梁工程为例,重点阐述了机制砂高性能混凝土配合比设计及其在实际施工中的应用.     

水运工程大体积混凝土裂缝的成因与控制

针对水运工程大体积混凝土常见裂缝的产生原因,介绍了大体积混凝土配合比设计、原材料、施工等控制措施,并结合建筑工程有关规范,对水运工程大体积混凝土裂缝控制规定提出了建议.     

彩色沥青路面在市政道路上的应用

结合工作实践,介绍彩色沥青路面的功能、配合比设计和施工工序,并指出彩色沥青路面的缺点及需要改进完善的地方,以供相关人员参考。