拆与不拆拱上建筑下增大截面法加固双曲拱桥模拟分析

在评估某双曲拱桥结构承载性能的基础上,利用MIDAS建立有限元加固模型,采取分阶段施工方法分别进行拆与不拆拱上建筑下增大截面法加固双曲拱桥模拟,对比分析两种方式下结构关键截面受力及承载性能。结果表明,采用先拆除拱上建筑再进行加固的方法,主拱圈关键截面的轴力和弯矩减小,主拱圈抗力增大,荷载效应和抗力的比值降低,整桥的安全储备显著提高,该桥采用先拆除拱上建筑再进行增大截面法加固的方法可行,该方式可作为同类桥型加固的优选方案。     

拱桥改造加固新途径——梁拱式拱上建筑新桥型专题之一

介绍拱桥维修和加固改造中的一种新方法。通过拆除拱式拱上建筑中的拱上填料、侧墙、护拱等传力结构，从拱背上加强拱圈，变拱式拱上建筑为梁拱式拱上建筑，在加强拱圈的同时，不能减轻桥跨结构的自重。这种加固方法，质量较好，造价较省，施工比较方便。     

刚性吊杆拱加固梁桥结构参数分析

为研究刚性吊杆系杆拱加固梁桥结构参数对桥梁受力性能的影响,指导加固设计优化,以既有城市人行过街天桥主跨钢梁拆墩提载加固工程为背景,运用MIDAS Civil软件,采用累加模型按照实际加固步骤建立加固后桥梁空间有限元模型,计算旧桥钢梁损伤度、拱肋、吊杆、内部约束条件等参数变化下,加固后桥梁结构的最大主应力、位移和自振频率等指标的变化规律,并进行对比分析。结果表明:旧桥钢梁的损伤降低了结构整体刚度;拱轴线形以二次抛物线为最优,1/5是较优矢跨比,拱肋需要具备一定的刚度才能满足受力要求;吊杆刚度及其框架作用对结构整体刚度具有较大影响,对钢梁和拱肋的受力影响较小;拱脚铰接对加固后结构的受力不利。     

省道漳下线新罗大吉石拱桥加固方法

采用"套拱"方法对石拱桥加固改造进行技术分析和探讨,并结合工程实例,对拱桥的病害原因、加固方案选择、套拱厚度计算及加固改造技术进行了阐述,并提出了加固施工的措施及方法.     

空腹式钢筋混凝土拱桥拓宽加固新方法

针对空腹式钢筋混凝土拱桥拱上建筑存在严重病害且需要拓宽加固的情况,探讨一种将拱式腹孔改为梁式腹孔的加固措施。以重庆彭水乌江空腹式钢筋混凝土拱桥为依托,分析、比较采用该方法加固前后拱脚、1/4L截面、拱顶截面的力学特性,并阐述其主要施工步骤。     

混凝土箱肋拱桥加固改造方法探讨

结合广西桂柳高速公路五里大桥的加固实践，总结出横向联系较弱和拱肋箱壁薄是混凝土箱肋式拱桥上部结构产生病害的主要原因。通过在拱上立柱间增设横向钢斜撑，加强拱肋和拱上建筑的横向联系，提高结构的整体受力性能；同时，采用粘贴钢板法来提高拱肋和拱上建筑等混凝土构件的抗弯或抗剪承载力。空间有限元分析和理论计算表明，加固后关键截面的弯矩值降幅在10％以上；粘贴钢板对构件承栽力有大幅提高。从加固前后的荷载试验结果来看，加固后结构在竖向刚度、横向分布、基频和冲击系数等方面得到较大的改善，表明本加固方法能大幅提高箱肋式拱桥的受力性能和横向整体性能。     

武广客运专线140 m下承式钢箱系杆拱桥拖拉施工方案探讨

武广客运专线140 m下承式钢箱系杆拱桥上跨双向4车道京珠高速公路,桥轴线与京珠高速公路斜交,要求在全桥钢箱系梁、纵横梁、钢箱拱和吊杆安装完后再进行拖拉就位。采用ANSYS程序对2种拖拉施工方案施工全过程进行模拟计算,从临时墩设置、临时墩支座反力、导梁、纵横梁以及吊杆受力特点等方面进行分析研究。     

荆州夏桥河大桥设计

荆州夏桥河大桥长378.6 m,桥面宽26 m,为仿古17孔连续板拱桥,桥孔跨度18~26 m,桥跨从中间向两侧依次递减。拱圈为等截面钢筋混凝土板拱,采用矢跨比1∶2的圆弧拱,拱圈及承台上设置支撑墩,拱上支撑墩与桥面板整体现浇固结连接,承台上支撑墩顶设4 cm宽桥面板断缝。两侧桥台和2个中间墩设置为抗推力墩,以平衡竖向荷载作用下拱脚的水平推力。空腹式拱两侧设置侧墙,侧墙为钢龙骨外挂石材幕墙,为和荆州古城历史文化底蕴相匹配,侧墙装饰成仿古的城墙饰面,为仿实腹式拱桥。全桥拱圈分为3个独立区段施工,拆除拱圈支架后施工拱上建筑。     

粘贴钢板法在加固双曲拱桥中的应用研究

为了提高现有双曲拱桥的承载能力,通过在拱肋上粘贴钢板的方法对其进行加固.采用桥梁博士3.03有限元分析软件建立模型并进行受力分析.为了验证加固效果,对该桥加固前、后分别进行一次荷载试验,通过对加固前、后荷载试验理论值和实测值进行系统对比分析,证明了粘贴钢板法能有效提高双曲拱桥的整体刚度,对整体强度略有提高.该方法可以应用到其他双曲拱桥的加固设计和施工中.     

不等跨无铰连拱换算刚度的计算

不等跨连拱,目前尚无合适的计算方法。本文针对相邻孔拱脚不在同一高度上的两种拱墩形式,分别导出无铰连拱换算刚度的计算方法,以解决不等跨无铰连拱的内力计算问题。     

浅议施工阶段的造价控制

该文从签订施工合同、优化施工组织设计、做好施工图预算等方面阐述了在招标投标程序完成后进入施工阶段控制工程造价的途径。     

漳州战备大桥主桥施工概况

漳州战备大桥主桥为（80．8＋132＋80．8）m双塔单索面三跨连续部分斜拉预应力混凝土箱梁桥，介绍其基础施工、上部结构施工方案、施工步骤以及主要施工技术特点和技术难点。     

大断面隧道加强型机械化施工管理及施工效果分析

为分析隧道加强型机械化施工管理及施工效果对于隧道安全快速高效施工的重要意义,通过对加强型机械化与普通型机械化施工管理及施工效果的对比分析,综合考虑施工管理层、施工设备及作业线班组配置等因素,得出： 加强型机械化施工组织体系运用已初见成效,施工组织管理体系分工明确,同时提高了隧道施工工效,加快了隧道施工进度,施工人员的人身安全也能够得到保障。     

浅谈施工企业工法的编写

结合建设部《工程建设工法管理办法》和中国铁道工程建设协会《铁道工程建设工法管理办法》的要求,介绍了施工企业工法的基本概念,重点论述了施工工法编写的主要内容,同时对工法的选题、编写中应注意的问题等进行了阐述。     

上海轨交14号线黄陂南路站基坑施工方案难点与对策

针对上海轨道交通14号线黄陂南路站基坑施工的难点,在施工过程中,对地质条件差、周边安全风险高、工程自身难度大等众多不利因素,实施针对性的专项施工方案,确保工程施工过程的安全和项目本身的质量。     

单斗挖掘机在公路施工中的应用

针对单斗挖掘机在土石方施工中的特点,介绍了单斗挖掘机中正、反铲挖掘机的基本作业方法,施工作业方法,以及生产率提高的措施等,可供施工中参考.     

广惠高速公路青山隧道的施工设计

介绍了青山隧道的Ⅱ、Ⅲ类围岩地段采用超短台阶法施工，Ⅳ类围岩地段采用全断面法施工以及超前长管棚施工、超前小导管施工、超前锚杆施工的工艺。     

大西安快速路建设实施方案研究

分析了当前大西安快速路网现状及规划存在的问题,总结并提出了具体的优化策略,进而提出路网优化建议。在优化后的城市路网基础上,结合城市发展战略、城市空间格局两个维度,提出适应新形势下大西安发展方向的项目实施计划,并从建设时序划分、建造技术提升、建设模式创新三个角度研究建设实施方案,为西安建设国家中心城市提供参考。     

浅谈城市道路建设(改造)过程中的施工监理

目前大多数城市都在进行城市道路建设或改造。道路交付使用后塌陷问题不断出现。文章对此提出如何对待多项目施工管理体制和严格质量要求消除隐患等建议     

佛山石湾大桥主桥施工技术

佛山石湾大桥主桥为(90.5+150+90.5)m的三跨连续矮塔斜拉桥.为避免受汛期的影响及保护水环境,承台及桩基础施工采取钢管桩+贝雷梁作为水上施工平台,待钻孔桩施工后,再拆除施工平台、插打单壁钢板桩围堰,在基坑开挖时选择干封法进行封底.主梁0号块采用预埋托架施工,1～16号块采用挂篮逐段悬臂现浇施工,合龙段采用挂篮作为吊挂、按先边跨后中跨的顺序进行施工.