沥青稀浆封层与微表处混合料的配合比设计与应用研究

沥青稀浆封层与微表处技术是目前国际上广泛应用的一种公路养护技术。其中沥青稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀的铺在路面上形成的沥青封层,其外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,厚度一般为3～10mm,对路面能够起到改变和恢复表面功能的作用。     

改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用研究

介绍以玄武岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级路面养护中的应用，研究改性沥青稀浆封层施工矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整；以路面检测数据分析改性乳化沥青稀浆封层技术对高速公路路面状况改善情况。     

沥青稀浆封层与微表处混合料技术性能的工艺探讨

稀浆封层和微表处技术是目前国际上广泛应用的公路维修及养护技术,是用石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青外加剂掺水后,按照一定的配合比拌合而形成的流动状态的沥青混合料,将其均匀的摊铺在路面上的沥青封层,外观类似沥青砂或细粒式沥青混凝土,摊铺厚度可达到3～10mm,对通车运行后出现的微裂缝处理、旧沥青路面维修养护、新铺沥青面层中作封层、水泥路和桥面     

提高稀浆封层质量的措施

乳化沥青稀浆封层（简称稀浆封层）是近年迅速发展的路面维修施工技术,也是一种新型的常温路面材料,是用细粒式的级配石料或砂作骨料,以乳化沥青为粘结料,加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处形成3～9mm薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、     

高速路路面养护及检测技术

随着交通量的日益增长,车辆大型化以及车辆渠化等对路面的要求越来越高,而沥青路面对气温、雨水和日照等自然因素十分敏感,影响其使用性能和耐久性。微表处是在常规的稀浆混合料配方中加入特殊的高分子聚合物和添加剂,制成聚合物改性乳化沥青稀浆混合料,以达到摊铺厚度较大（5～15mm）、固化时间加快、粘附性更强的封层的目的,微表处施工工艺技术,可以用于构造修整、密封、     

改性沥青稀浆封层在公路养护工程中的应用

改性乳化沥青稀浆封层技术能很好地处理各种中、轻度裂缝和车辙等问题,通过对改性沥青稀浆封层技术。中材料选择、混合料设计、施工工艺三方面的研究,阐述改性乳化沥青稀浆封层技术在修复公路沥青路面病害中的应用,并对改性乳化沥青稀浆封层施工技术进行分析。     

双层式改性乳化沥青稀浆封层在改善隧道路面上的应用

以改性乳化沥青稀浆封层在改善高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能的实践，介绍了改性乳化沥青稀浆封层技术及其材料选择、配合比设计、施工工艺、施工注意事项以及质量评定等内容。     

在辽宁省高速公路预防性养护微表处填补车辙的施工

稀浆封层技术是一种性能优良的路面养护措施,随着聚合物改性乳化沥青的迅猛发展,以及施工技术的改进,又出现了聚合物改性乳化沥青稀浆封层,即微表处。本文通过对沈海高速公路预防性微表处的工程实践的探讨,对以后辽宁省等高纬度地区的高速公路预防性微表处项目的研究与施工具有一定的指导意义。     

乳化沥青稀浆封层在路面养护中的应用

乳化沥青稀浆封层是以适当级配的石屑或砂为骨料 ,乳化沥青为结合料 ,加水、水泥、石粉等 ,按一定配比拌合成流动状态稀浆 ,摊铺在路面上而成的沥青表面处治层 ,水分蒸发干燥硬化成型后 ,其外观性能、作用接近细粒式沥青混凝土。稀浆封层施工方法既可节省沥青与资金 ,又可加速维修养护的速度 ,提高工作效率 ,改善养路工人的工作环境 ,减少环境污染 ,是一项较理想的筑、养路施工方法 ,对于沥青路面能够使早期出现的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复 ,能够提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨等性能。对于砂土路面可采用稀浆封层做防尘处理 ,改善行车条件 ,对于土路肩也做稀浆封层处理 ,增加路面的宽度。在水泥混凝土路面上用稀浆封层 ,可治愈混凝土细小裂缝 ,防止裂缝渗水 ,增加行车的舒适感 ,消除轮胎产生的燥音。在桥面上采用稀浆封层 ,很少增加桥身自重 ,而且能够改善桥面的通行能力。因此 ,稀浆封层用途广泛 ,发展前景广阔     

稀浆封层技术在公路中修中的应用

稀浆封层是一种敷设在路表面的预防性养护层。稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原料,按一定比例掺配拌和,制成均匀的混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。这种新的施工工艺技术逐步引起业内人事的重视,本文通过对密兴路中修工程中沥青路面稀浆封层面层的施工过程及其质量评定等的探讨,     

SBR胶乳改性乳化沥青稀浆封层技术研究

通过掺加SBR胶乳改善乳化沥青性能，用于稀浆封层铺筑，使路用性能大为提高。本文简介SBR胶乳改性乳化沥青稀浆封层相关技术，包括乳化沥青试验、生产及稀浆封层施工。     

SBR改性乳化沥青稀浆封层在乡村道路路面工程中的应用

通过对SBR改性乳化沥青稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上的应用,提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。SBR改性乳化沥青降低了造价成本,提高工作效率,减少环境污染,提高路面封层质量。     

乳化沥青稳定性分析

针对公路沥青混凝土路面已经出现大面积的网裂、坑槽、车辙等病害,如不采取预防性养护措施,将严重影响路面的使用性能和使用寿命。研究适合的乳化沥青稀浆封层技术,进行沥青路面预防性养护,改善路面状况,保障公路顺畅,将有很大的意义。介绍了乳化沥青稀浆封层技术国内外发展现状、对乳化沥青稳定性分析,应用乳化沥青稀浆封层技术对原路面进行预防性养护,可以提高其路面的防水、防滑、耐磨耗、填充等作用,延长路面的使用寿命,对黑龙江省其它高等级公路沥青混凝土路面病害的维修养护将具有现实的指导意义。     

改性乳化沥青稀浆封层在无锡地区的应用探讨

对改性乳化沥青进行实验分析，并结合无锡地区稀浆封层施工技术的具体运用简述了改性乳化沥青稀浆封层技术和其应用效果。     

氯丁胶乳乳化沥青稀浆封层技术初探

掺少量氯丁胶乳改善阳离子乳化沥青性能,用于大交通量和水泥路面稀浆封层铺筑,效果良好。对氯丁胶乳改性乳化沥青稀浆封层部分技术进行了分析。     

氯丁胶乳乳化沥青稀浆封层的初探

掺少量氯丁胶乳改善阳离子乳化沥青性能，用于大交通量和水泥路面稀浆封层铺筑，效果良好，简要介绍了氯丁胶乳改性乳化沥青稀浆封层的部分技术，供参考。     

改性稀浆封层在高速公路养护中的应用与探讨

改性乳化沥青稀浆封层（Micro Surfacing）是一项较理想的路面预防性养护技术。对路面出现的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害采用稀浆封层技术后．可以迅速恢复路面,填补车辙．提高路面的平整度、防水性和抗滑性。同热拌沥青混合料罩面相比沥青不需要加热,矿料不需要烘干．常温条件下施工．可大大节省能源,     

稀浆封层技术在沥青路面预防性养护中的应用

沥青路面投入使用后长期暴露在自然环境下．受风吹、日晒、雨淋、冻融及车辆荷载的作用将会产生疲劳老化．导致路面出现开裂、松散等病害而影响其使用功能和寿命,但若在其被破坏前则采用稀浆封层技术对其进行预防性养护则将会在很大程度上延长路面使用寿命。稀浆封层又称微表处,是由改性乳化沥青、集料、框图填料以及水和必要的添加料责成的混合料采用人工或机械搅拌均匀．之后采用专用设备将其摊铺一定厚度于路面面层,     

基于断裂能的沥青路面应力吸收层抗裂性能试验研究

半刚性基层与沥青面层之间铺设应力吸收层是有效解决沥青路面反射裂缝方法之一。通过三点弯曲试验,对比分析SBR(Styrene Butadiene Rubber)改性乳化沥青碎石封层、纤维增强乳化沥青碎石封层、乳化沥青稀浆封层、橡胶沥青碎石封层、纤维橡胶沥青碎石封层等路面封层的复合断裂能、最大弯曲力与最大挠度。试验结果表明:复合断裂能最大的是纤维橡胶沥青碎石封层,其次依次是纤维增强乳化沥青碎石封层、乳化沥青稀浆封层、橡胶沥青碎石封层、SBR改性乳化沥青碎石封层。     

稀浆封层技术在公路中修中的应用

稀浆封层是一种敷设在路表面的预防性养护层。稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原料,按一定比例掺配拌和,制成均匀的混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。这种新的施工工艺技术逐步引起业内人