汽车轮胎合理使用与维护

汽车轮胎的合理使用，决定着其行驶里程的长短，直接影响到汽车的使用成本。因此，节约轮胎，延长轮胎的使用寿命，必须重视轮胎的正确使用和维护。     

基于行驶安全性能的子午线轮胎合理使用分析

轮胎是汽车行驶机构的重要部件。轮胎技术状况对汽车的安全性、动力性、行驶稳定性等都有着直接的影响。正确使用与维护汽车轮胎，又是保证轮胎充分发挥使用性能的关键，也能延长轮胎的技术使用寿命。     

汽车轮胎的合理使用与维护

汽车轮胎的合理使用,决定着其行驶里程的长短,直接影响到汽车的使用成本.因此,节约轮胎,延长轮胎的使用寿命,必须重视轮胎的正确使用和维护.     

形形色色的智能车胎

轮胎被称为汽车的“腿”。汽车有几吨至几百吨的重量，然而和地面接触的．不过是几个轮胎的面积而已。轮胎承受着巨大的重压．在高速行驶中，一分钟内要经过上千次的屈挠变形，其重要作用不言而喻。近年来．世界各国纷纷致力于轮胎的研发．制成了各种性能卓越的汽车轮胎，使汽车在行驶中更安全可靠易操纵。     

轮胎的使用与维护

汽车轮胎直接关系着行驶安全和使用成本，合理使用轮胎和正常的维护，对于延长轮胎的使用寿命，保证安全行车，降底运输成本具有重要意义。     

汽车轮胎的选配、使用、检测与行车安全

汽车爆胎、疲劳驾驶、违章行车是当前交通安全的三大隐患.本文阐述了汽车轮胎与行车安全之关系,只有重视轮胎的正确选型、合理使用、适时检测与维护,才能延长轮胎的使用寿命,提高汽车行驶的安全性.     

轮胎驻波现象与胎压的正确选择

造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.     

浅淡延长轮胎使用寿命

1轮胎使用寿命的影响因素 (1)轮胎负荷.轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的.如果轮胎在超负荷条件下行驶,轮胎的变形部位会扩大,尤其是胎侧的弯曲变形增大,触地面积随之增大,结果胎肩磨损增加.另外,超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦,产生的热量大于设计标准,使胎体温度升高超过正常值,会造成帘布的脱层,使轮胎磨损加剧.     

合理使用轮胎降低营运成本

在公交企业的营运成本中,轮胎成本占有较大比重.因此,合理使用轮胎,对保证公共汽车的营运生产,降低营运成本至关重要.轮胎的使用寿命与本身的质量有关,但在使用和保管过程当中如果能做到科学合理,就会大大提高轮胎的行驶里程,延长其使用寿命.     

浅谈冬季冰雪路面轮胎防滑问题

黑龙江省地处我国东北地区，冬季较长，温度低，车辆在行驶过程中经常会遇到冰雪覆盖的路面，危险性大，车速慢，特别是在交通高峰期和繁华地带，容易造成交通堵塞，影响交通秩序，降低汽车运输效率。因此，在现有条件下，根据地区特点和轮胎使用状况，正确选择和使用轮胎，提高平均技术速度，保证汽车行驶安全，对提高运输效率和交通畅通工程会起到一定的促进作用。     

轮胎的性能及花纹的作用

汽车轮胎应能承受一定的负荷,汽车本身的重量和其装载的重量都由轮胎来承担,汽车行驶时的各种冲撞会增加轮胎的负荷.随着行驶速度的加快,轮胎的负荷也会不断增加,一般在正常情况下约增12%～15%,速度愈快,负荷增加就愈大.汽车起步或制动时的惯性力、转弯时的离心力、拖带挂车的牵引力等都会增加轮胎的负荷.……     

汽车不开也要保养

随着汽车的普及,汽车养护的观念也逐渐深入人心。许多人都知道,按照汽车制造商的要求,每行驶一定的里程就要做例行维护,比如更换机油、机滤,检查刹车系统等。但很多人机械地理解使用手册上的保养里程,以为车子没跑到规定的公里数就不必做保养,结果使一些年行驶里程很少（只有几千公里甚至更少）的车长期得不到维护,造成很大磨损。     

汽车轮胎要周期换位

汽车一般前轮承受的负荷低于后轮,加之公路呈一定的拱度,靠右边行驶,内外挡轮胎磨耗不一。根据现有的试验资料,汽车前轮轮胎的磨耗比后轮低(低20%～30%)。此外,由于车辆前、后、左、右、内、外各车轮的条件不同,造成全车各胎的变形不同,磨耗也不一样。例如,如果是一辆前驱型汽车,前胎就会在负载、加速、驾驶、转向和制动中承受绝大部分作用力,都会导致轮胎磨损。前驱型汽车前轮与后轮的磨损比可达2∶1。为了使全车轮胎合理负荷     

充分发挥公路收费站管理职能 构筑道路交通安全新防线

公路交通运输作为国民经济发展的“先行官”，其独有的交通运输优势，促进了公路交通物流、人流的快速增长，公路运输的客运量和货运量两项指标占据了全国交通客运、货运总量的半壁江山。至2007年底，我国公路通车总里程已达到357．3万公里，其中高速公路5．36万公里，总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主干线系统也基本贯通。     

轮胎花纹解密简

众所周知,车辆是靠车轮与地面产生摩擦力来行驶的。当车辆在潮湿或泥泞的路面上行驶时,如果车轮上没有花纹,它与地面的摩擦力就很小,容易出现打滑现象。绝大多数汽车轮胎表面都不是光滑的,上面有各式各样凹凸不平的花纹,这是为了增加车轮与地面的摩擦力,保证行车安全。轮胎花纹的主要作用与鞋底花纹的作用类似,花纹增加了胎面与路面间的摩擦力,以防止车轮打滑。影响花纹作用的因素较多,但起主要作用的是花纹型式和花纹深度,因此,轮胎花纹值得关注。近年来,轮胎生产厂在胎面花纹设计上不断地进行研究和开发。轮胎花纹型式虽然五花八门,但根据类型,主要分为5种：纵向花纹、横向花纹和混合花纹。     

企业经营活动始终坚持安全第一

上海新世纪运输有限公司是由本市13家长途客运骨干企业投资组建，专业从事省际道路旅客运输的示范型企业，2002年1月1日正式投入营运。目前拥有高一级以上营运大客车240辆，经营班线142条，日发班次180个，年行驶里程4600万公里。班线运行由上海向全国22个省、市、自治区辐射。六年来。公司坚持“提高乘客满意度、安全行车有保障”的质量目标，将“安全第一，     

减少汽车轮胎对行车安全影响的对策

汽车技术的日益发展，道路状况的改善，使得车辆的行驶速度普遍提高。轮胎作为加速、制动、转向的载体，对其如何正确选配、合理使用，就成为提高车辆操控性能、降低交通事故的关键。     

求真务实共商运管——2004年全国道路运输行业春运工作总结会

江西省地处长江中下游交接处的南岸，自古就有“吴头楚尾、粤户闽庭”之称，公路运输网络四通八达。2004年2月27日至28日，全国道路运输行业春运工作总结会在江西省首府南昌市召开，使这里受到业内人士的格外关注。     

纠正车辆制动三误区

制动液的作用是将驾驶员的刹车力量传输到汽车制动器上。如果，制动液脏了，粘度大了，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为，刹车太“软”。因此，车辆行驶2万到4万公里，就应该考虑更换一次制动液。     

加强对汽车维修行业管理的思考

汽车是在各种各样条件下行驶的 ,因此就不可避免地要产生某些故障 ,所以加强对汽车维修行业的管理 ,保障汽车能够安全可靠的运行 ,提高运输车辆完好率 ,延长车辆使用寿命 ,充分发挥车辆效能 ,促进良性循环是大有必要的。但是 ,由于近几年汽车维修行业发展过快 ,厂点过多 ,维修市场竞争激烈 ,加上行业管理工作薄弱 ,使汽车维修行业出现一些不容忽视的问题。