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例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由… 相似文献
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故障现象:客户反映下雨或洗车后,加速时发动机有敲缸声音,特别是急加速时异响严重。故障诊断:故障可能的原因为点火时间过早;水温高;正时不对;点火不良;燃油标号过低;爆震。 相似文献
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<正>汽车在高温条件下使用属于特殊条件。主要是外界气温高,造成汽车性能变化。夏季使用汽车应注意以下几个方面:一、发动机水温。发动机水温的过高对发动机的使用寿命影响很大,从最近修车的情况看,以下旧车出现发动机水温过高的现象比较多。主要原因是:1.外界气温高,发动机散热不良。这种现象通常的表现是水温表指针在中线偏上一点。应该说是正常的。2.冷却 相似文献
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一辆丰田佳美3.0L轿车出现水温高的故障.经检查,在高温时,液压散热风扇仍在低速运转,从而导致散热不足,造成水温高. 相似文献
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<正>故障现象有1辆2007年生产的日产骏逸轿车,发动机型号MR18,手动6挡变速器,行驶里程10万km。据驾驶员描述,该车最近一段时间出现了起动之后怠速不稳的现象,而且发动机经常出现水温过高,水温报警灯点亮现象,水温高时,前部的散热风扇也一直在旋转。故障诊断接车之后,首先验证故障。起动发动机,出现了发动机怠速不稳的现 相似文献
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故障现象一辆1993款奔驰S320在处理过发动机漏油故障后,出现行驶时水温很快升到100℃的现象,怠速工况运转水温有时高有时正常。检修过程经检查冷却系统一切正常,无泄漏;冷却液循环良好。曾更换过水箱、节温器,看来问题出现在散热系统。经仔细地观察,怠速工况水温到100℃时,电子 相似文献
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汽车行驶时水温过高,会对发动机及其零部件造成一定程度的损坏。本文以一起凯越汽车高速行驶时出现水温过高问题作为案例,详细阐述该故障的分析诊断过程,并进一步得出最终结论,将该车故障排除。 相似文献
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为了使发动机处于最佳工作状态,发动机冷却液的正常工作温度应控制在85-95℃之间,如果冷却液温度过高,不仅使发动机的动力性和经济性下降,更严重的是将导致发动机机件损坏,发生重大机械事故。夏季到来之后,发动机的散热状况更为严峻,且后置发动机的客车更需注意散热系统的维护与检修。以下列举4例水温高的故障分析和检修实例,供大家参考。 相似文献
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为了使发动机处于最佳工作状态,发动机冷却液的正常工作温度应控制在85~95℃之间,如果冷却液温度过高,不仅使发动机的动力性和经济性下降,更严重的是将导致发动机机件损坏,发生重大机械事故。夏季到来之后,发动机的散热状况更为严峻,且后置发动机的客车更需注意散热系统的维护与检修。以下列举4例水温高的故障分析和检修实例,供大家参考。 相似文献
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汽车发动机水温高是一个比较常见的故障,但不能掉以轻心,因为水温过高将会引起发动机功率下降、汽车动力性降低,同时还有可能导致发动机爆燃甚至拉缸等一系列严重问题。 相似文献
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夏季是发动机水温高故障的高发季节,发动机水温高故障也是发动机多发故障之一。发动机水温高会导致发动机功率下降、发动机异响(爆震的敲击声俗称叫杆)、呲缸垫、拉缸等发动机故障,那么维修技术人员如何快速准确地诊断发动机水温高的故障呢?本文根据笔者在维修一线的经验,向读者分享了一些维修思路和方法,希望能对读者有所帮助。 相似文献
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一辆奥迪A6轿车(C5V6,发动机型号为ATX),肇事修理后,怠速水温高、开锅,行驶起来后水温更高。检查散热器,发现一边热、一边凉。从现象来判断,好像是因为冷却液不循环造成的温度高。仔细询问车主得知,肇事后,由于缸体撞裂,更换了新缸体,然后就出现了水温高的故障。那家维修厂又给更换了节温器 水泵 疏通了散热 相似文献
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故障现象
1辆上海华普海悦轿车,据车主讲该车经常出现水温偏高现象,特别是行驶时间较长时水温居高不下,发动机动力明显不足。
检查排除
该车采用的是JL479Q型1.3L发动机,根据故障现象描述可以排除水温表和水温传感器故障。引起发动机水温过高的原因很多,如冷却液不足,发动机水道及散热器过脏,水泵、节温器、风扇故障等。 相似文献
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故障现象:一辆已修理过的东风EQ1092型汽车,在行驶中时常出现发动机水温过高现象,造成发动机不能正常工作,只能停驶一会,再工作一会,给运输作业带来影响。故障诊断:该车开到修理厂后,维修人员询问驾驶员,得知该车出现发动机水温过高现象已有一段时间了,由于上次维修时间不长,无法找到具体故障原因,所以故障一直存在未被排除掉。 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2150K型汽乍,行驶中出现发动机动力不足、水温过高现象。
故障检查:根据上述现象,初步判断为冷却系循环不良故障。用手抚摸散热器上、下水管、上水管较热,下水管较凉.说明发动机没有进行大循环,节温器开肩在小循环位置。 相似文献