客船与搜救中心合作计划对促进我国客运安全的作用

客船与搜救中心合作计划是国际海事组织(IMO)涉及国际客船搜救的—个重要文件,其实施必将给客船安全带来很大的变化,从该计划的主要内容、责任和影响三个方面讨论对改善客运安全的作用,有利于我国搜救中心、客船和客船公司对该计划的深刻理解和加决组织实施进程。     

32m玻璃钢双体气垫客船研制简介

国内最大的、排水量近１００ｔ的全玻璃钢复合材料（ＧＲＰ）双体气垫船研成功，并投入香港航线，这是中国航船及海洋工程设计研究院、深圳江辉船舶工程和招商集团发展公司、长航集团蛇口轮船公司密切合作、共同努力的成果。本文企求总结一下我们的工作，以利再战。     

“专为昆士兰民众而设计”——Marten 49

总部位于澳大利亚新南威尔士的马丁游艇公司宣布，他们将带着最新的帆船设计——马丁 49参加将于5月21日-24日举行的澳大利亚神仙湾国际游艇展。     

丽星邮轮将进入中国市场

马来西亚的丽星邮轮公司为正式进人中国市场已开始研究建造新船。该公司称已从中国交通部取得客船营运的许可，随时可以开设到发中国本土的国际旅游班轮航线。     

294kW港作拖船兼交通船

<正> 本船系按华能国际电力开发公司南通分公司为拖带1000t级驳船和港作需要,兼作短途输送工作人员上下班用的交通工具(载客不拖带)而设计,由江苏省无锡船舶修造厂建造。1.船舶主要参数总长(不包括护舷) 27.20m水线长 26.00m型宽 7.40m型深 3.20m平均吃水 2.30m首吃水 1.90m尾吃水 2.70。排水体积 208.00m~3方形系数 0.470棱形系数 0.565中剖面系数 0.831水线面系数 0.747浮心纵向位置 +0.30m船员 10人铺位 12张客位 26座自持力 6昼夜续航力 370km2.总体设计本船为钢质、单底、横骨架式结构,首柱前倾,巡洋舰尾,采用JD75+Ka4型转动导管螺旋桨推进系统,航行作业于内河A级航区。     

榭普高速安全探讨

本文从大榭到普陀山的高速客船现状出发,客观分析高速客船目前存在隐患,并对如何减少事故发生、改善通航环境、加强海事监管和规范公司管理等提出一些建议和改进措施.     

澳大利亚海运近况

澳大利亚四面环海,而且远离世界重要的经济区域和国际航线,这一独特的地理位置,决定了其对海运业有着较强的依赖性。但事实上,澳大利亚的船队规模并不大,目前仅拥有船舶130艘、360多万载重吨,居世界第34位。 澳大利亚主要的船公司是布罗肯希尔产业公司的BHP运输公司和澳大利亚国家航运公司(ANL)。BHP运输公司是经营矿产的布罗肯希尔产业公司的子公司,现有船舶14艘,大部分是2.5～4.5万载重吨级的散货船,也有少量的大型(10～23.2万载重吨级)船舶,用于把澳大利亚西部的铁矿石运往东岸的冶炼厂,以及把克温斯兰的煤碳运往日本、韩国和其它国家。该公     

440客位国际航线客船的电气设备配置及电气设计特点

简要介绍了我国第一艘自行设计和建造的440客位国际航线客船的电气设备配置，并根据设计实践论述了此类客船的电气设计特点。     

浅谈SOLAS公约适用于国内客滚船的必要性和可行性

埃及渡轮“萨拉姆98”号沉船事故的发生,再一次引起了国际社会的震惊。对于“萨拉姆98”号悲剧的检讨绝不应仅仅限制在船舶安全和船公司安全管理本身,在其背后更深层次的背景值得人们反思。这场悲剧再次警示我们,对于滚装客船这一高风险性的船舶,如果在安全上存在与国际社会不同的双重标准,那只能意味着发展中国家的乘客面临着更大的生命危险。反思我国当前在滚装客船检验过程中适用的检验标准,在“科学发展观”、“以人为本”和“构建和谐社会”等理念的推动下,提高滚装船舶,尤其是省际间航行的滚装客船的检验标准,淘汰安全性能不良的滚装…     

歌诗达向芬坎蒂尼订购第10艘豪华旅游客船

据《Solutions》刊报道．歌诗达公司宣布向芬坎蒂尼订购一艘132500GT、拥有3700个床位和1854个客舱、可搭载4928位乘客的豪华旅游船。这将是歌诗达公司10年内向芬坎蒂尼定制的第十艘豪华旅游船．该10艘船的总投资额超过70亿美元。     

澳大利亚国际双体船公司发展概况

介绍澳大利亚国际双体船公司近年来的发展概况及其设计、建造的高速渡船。该公司近期开发的高速渡船有：８１ｍ和８４ｍ穿浪双体客／车渡船、９１ｍ穿浪双体货船以及Ｋ系列双体船包括Ｋ５５、Ｋ５０、Ｋ４０的３种双体客／车渡船。     

关于美国对外籍客船的港口国检查

本文详细介绍了美国对外籍客船的港口国检查标准和要求,对我国的港口国检查运作方式与国际接轨,统一客船检查标准有所借鉴和指导作用。     

浅析我国沿海客船的现状和发展方向

本文收集分析了我国沿海客船及客货船现状,结合上海海运学院的调查资料,参考国外客船技术发展动向,提出了我国现有客船及客货船存在问题和解决办法。对我国今后发展更新沿海客船及客货船,提出了符合国情及国外客船先进技术的发展方向。     

“宙斯”的速度——RIVIERA 5000 SPORT YACHT

澳大利亚第一游艇制造商瑞维雅将在8月初举行的悉尼国际游艇展上发布最新的运动艇型号5000 Sport Yacht。5000 Sport Yacht是瑞维雅集团历史上第5款欧式动力艇型号，主要设计从该公司最成功型号之一4700 Sport Yacht改进而来。后者曾获AMIF（澳大利亚游艇行业协会）颁发的“2007年度最佳游艇”称号。     

穿浪船的发展概况

穿浪船是澳大利亚国际双体船公司(英凯特)在1983年开发的一种综合了高速双体船与小水线面双体船的混合船型,是高速双体船的一个重要发展分支。在快速性、耐波性、舒适性等方面均十分出色,而在造价、能耗方面又相对较低。在较大风浪下,穿浪船的旅客晕船人数仅为常规高速双体船的十分之一,且在恶劣海况下的在航率大大提高。从上个世纪90年代开始,在世界各地得到了广泛的应用,可以说是一种十分成功的船型。制造穿浪船的澳大利亚英凯特公司也从一个默默无闻的小公司,发展成为高速船市场的龙头老大。其产品享誉世界,并为澳大利亚创造了数千个就业机会。     

规模经营的成功范例：——荷兰TPG公司物流、快运模式的启示

1 TPG公司的基本情况 荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司,在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后,KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT集团合并组建TPG公司,TPG是TNT Post Group的英文缩写,于1998年6月挂牌上市,是世界上最大的国际商务邮件服务商,也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商.     

麦斯特游艇服务:致力于游艇文化的推广

深圳麦斯特游艇服务有限公司注册于2014年1月,因为一次偶然的机遇孕育并创立了这个公司。这要感谢海口世界游艇盛典将国际游艇联合会(ICOMIA)带到中国,让我们看到游艇行业新的领域——国际资格培训和标准的推广。我们深知学习早于中国100多年的国外游艇文化的重要性,目前公司已经成为澳大利亚游艇码头行业协会MIA指定的注册游艇码头资格培训的中国区总代理,可提供国际游艇码头管     

Incat公司新建的穿浪双体渡船

介绍澳大利亚塔斯曼尼亚的国际双体船公司为康杜公司新建的８１ｍ和８６ｍ的穿浪双体渡船。１９９３年－１９９５年Ｉｎｃａｔ公司建造的７４ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１０”号、７８ｍ“Ｃｏｎｄｏｒ１１”号穿浪双体渡船除少数在南美航行外大部分在欧洲线上营运，普遍认为这两种穿浪双体渡船长度较短、主机功率较小、不能适应日益增长的客充量和轿车装载要求。