日本钢桥设计和养护发展概述

日本新建钢桥数量逐渐减少,旧桥数量不断增加,提高钢桥竞争力及发展旧桥养护技术非常重要.日本在修订规范时引入极限状态设计法,提出用极限状态设计法指导钢-混凝土复合梁桥设计、改进常规双Ⅰ形梁桥及发展双面结合梁桥和复合梁桥等新桥式、应用高性能钢等建议,以提高钢桥的竞争力.为掌握桥梁结构状态并对旧桥进行必要的维护,采用健康监测...     

我国桥梁钢和整体节点钢桁梁新技术

本文由两部分组成：第一部分：我国桥架钢，谈到16Mnq、15MnVNq、NH35q耐火钢，和最新研制的14Mnbq；第二部分：我国整体节点钢桁梁新技术，介绍整体节点钢桁梁的优点和研究、设计要点，这一新技术已用在京九铁路孙口黄河大桥上。本文先介绍我国桥梁钢的一些新发展，再介绍我国整体节点钢桁梁新技术。一、我国桥梁钢的发展钢桥需要承受活载冲击、高周低应力疲劳和低周高应力疲劳、抗低温脆断等能力，所以需要可靠的韧性和塑性。这些性能都与焊接有着紧密的关系。我国从60年代初开始栓焊钢桥试验，检焊梁在成昆铁路得到了大量应用。最初采…     

国外浇筑式钢桥面铺装方案在中国的应用探究

随着中国钢桥建设速度的加快,桥面铺装成为钢桥面的一大难题。目前,国外浇筑式钢桥面铺装方案在中国已经有工程应用,但应用状况不尽于人意。文中通过对中国各地钢桥面应用现状的调查,发现中国大跨径钢桥桥面铺装的破坏形式比较集中,主要表现为车辙、开裂、脱层和滑移等,针对国内浇筑式沥青混合料的研究现状,提出了相应建议。     

美国高性能钢工字形钢板梁新型截面形式研究

高性能钢(HPS)在美国钢桥建设中得到了越来越广泛的应用.与传统桥梁用钢相比,HPS强度高、可焊性好、断裂韧性强、耐腐蚀耐候,较适于公路桥梁.为进一步充分利用HPS的优点,需要开发新型的优化截面形式,取代常规的箱形截面与工字形截面.介绍北美3种新型高性能钢工字形钢板梁的研发与应用情况,即:波纹腹板工字形钢板梁、钢管混凝...     

耐候钢在川藏公路某大跨径桥梁设计中的应用

近年来，我国公路建设进步显著，以项目的全生命周期成本及高效管理为理念的交通基础设施建设逐渐得到重视。高性能免涂装耐候钢材料的研发及推广应用便在这样的发展大背景下应运而生。耐候钢能有效克服普通钢材作为钢桥材料的不足，必将成为我国钢桥发展的一个重要方向。介绍了耐候钢在国内大跨径桥梁中的应用情况以及耐候钢的技术特点和应用发展趋势，期望能推动耐候钢在大跨径桥梁中的进一步应用。     

钢桥疲劳设计方法研究

分析了引起钢桥疲劳的各种原因，并对目前国际上最新抗疲劳设计方法作了进一步讨论，对我国钢桥设计将起到一定的推动作用。     

钢桥疲劳设计方法研究

分析了引起钢桥疲劳的各种原因,并对目前国际上最新抗疲劳设计方法作了进一步讨论,对我国钢桥设计将起到一定的推动作用.     

HD200型钢桥在桥梁施工中的应用

对 HD2 0 0型装配式公路钢桥与“32 1”钢桥对结构、受力特性做了比较、分析 ,说明 HD2 0 0型钢桥在桥梁施工中具有广泛的应用空间。     

使混凝土和钢桥长寿的涂抹材料

降低桥梁寿命的最大的原因,是雨水、道路撒水、喷防冻结剂产生的冻解水和水影响造成的材料劣化。混凝土桥寿命降低的原因是由于水渗人造成的钢筋、PC钢棒锈蚀;涂层劣化造成的钢材锈蚀使钢桥寿命降低。桥面铺设寿命降低的原因是由于防水层劣化、桥面积水造成的铺设损伤。该文对优于通用的混凝土保护材料及在钢桥的钢床中使用的涂层系列防水材料进行了论述。     

国外高性能桥梁用钢的研发

日本、美国及欧洲分别投入了大量资源开发高性能桥梁用钢.日本新日铁公司研发的BHS500及BHS700W高性能钢碳当量低,焊接裂纹敏感系数小,能够进行大线能量焊接,在具有良好的综合力学性能的同时,还具有一定的耐候性;美国HPS系列高性能桥梁用钢品种多,能使桥梁制造成本降低18%,重量减轻28%;欧洲变截面钢板的应用减少了...     

C60高性能混凝土在大跨度组合梁中的运用

上海长江大桥105 m钢-混凝土组合箱梁采用C60高性能混凝土,湿接缝采用高性能纤维微膨胀混凝土.简要介绍高性能混凝土的配合比设计及其施工运用.     

铁路桥梁新型滑板铰轴钢支座设计研究

分析大跨铁路钢桥辊轴支座的病害及其产生原因,介绍新型滑板铰轴钢支座的滑动摩擦副设计的基础试验研究、模拟件设计及支座的设计,为大跨度钢桥支座形式提供了新的选择.     

中国桥梁工程学术研究综述·2014

为了促进中国桥梁工程学科的发展,系统梳理了各国桥梁工程领域(包括高性能材料、桥梁作用及分析、桥梁设计理论、钢桥及组合结构桥梁、桥梁防灾减灾、桥梁基础工程、桥梁监测、评估及加固等)的学术研究现状、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。首先在总结了中国桥梁工程建设成就的同时对未来桥梁工程的发展趋势进行了展望;然后分别对上述桥梁工程领域各方面的内容进行了细化和疏理:高性能材料方面重点分析了超高性能混凝土(UHPC)和CFRP材料,桥梁作用方面分析了车辆荷载和温度,钢桥及组合结构桥梁方面分析了钢桥抗疲劳设计与维护技术和钢-混凝土组合桥梁,桥梁防灾减灾方面分析了抗震、抗风、抗火、抗爆和船撞及多场、多灾害耦合;最后对无缝桥、桥面铺装、斜拉桥施工过程力学特性及施工控制、计算机技术对桥梁工程的冲击进行了剖析,以期对桥梁工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。     

装配式钢桥应用于普通公路桥梁探讨

装配式钢桥一般又称为贝雷桥,常见于工程抢险、临时便桥等项目中.文中结合山东S218三城(三山岛—城阳)路沙梁大桥改建工程,对装配式钢桥用于普通公路桥梁进行了探讨,阐述了装配式钢桥的设计、施工和养护技术.     

正交异性钢桥面板的计算分析

正交异性钢桥面板在钢桥尤其是大跨度钢桥设计中广泛使用。该文通过分析总结正交异性钢桥面板的计算方法,为设计人员在设计工作中提供参考。对比整体计算法和叠加计算法的优缺点,并通过工程实例,采用格子梁法详细分析了正交异性钢桥面板的计算过程,同时阐述了计算过程中的注意事项,指出整体计算法、P-E法和格子梁法三种计算方法中格子梁法更加高效,整体计算法最为准确。     

HD2OO型钢桥在桥梁施工中的应用

对HD200型装配式公路钢桥与“321”钢桥对结构、受力特性做了比较、分析，说明HD200型钢桥在桥梁施工中具有广泛的应用空间。     

彩色树脂抗滑薄层在钢桥面人行道铺装中的应用研究

随着交通事业蓬勃发展,人、车、路全面协调可持续发展需求越来越大,近年来逐渐兴起的彩色路面即为现代化道路建设的有益探索。结合钢桥人行道彩色路面建设需求,重点开发彩色树脂抗滑薄层铺装技术,从结构设计、力学响应及材料性能等方面进行系统研究。重点兼顾铺装行走舒适安全性、钢桥力学性能要求以及景观效果,优选高性能树脂黏结材料和彩色抗滑骨料,保证薄层铺装良好的防水、抗滑性能及平整度,及其与钢桥面板的整体协同变形性能,从而提高铺装使用耐久性,并提升铺装与周围环境的整体景观色彩协调性。研究成果可为国内钢桥面人行道彩色铺装设计与施工提供参考。     

长沙市浏阳河人行景观桥体系转换研究

以长沙市浏阳河人行景观桥(汉桥)为工程背景,介绍了曲线形连续钢桁架桥的整体施工方案和体系转换施工方案,提出了体系转换施工流程;对支承转换后钢桥下弦杆和千斤顶下部钢平台的受力及支墩卸载后钢桥变形和受力进行验算,分析曲线形连续钢桁架桥在施工及体系转换中的受力和变形特点。     

日本用于桥梁的高性能钢

介绍了最近在日本桥梁上使用的高性能钢的特点、制造、焊接技术及应用实例。这些钢包括超厚钢板、纵向厚度变化钢板、抗层状撕裂钢板及耐候钢等。其开发、应用旨在使桥梁结构更加合理并减少造价。     

超重荷载钢桥铺装结构设计与桥梁加固方案研究

交通荷载对钢桥面铺装的使用寿命有很大影响,为设计出满足超重行车荷载使用要求的钢箱梁桥面铺装,运用有限元方法分析了3种备选铺装结构在超重荷载作用下的力学性能,并进一步研究为改善铺装受力状况而采取的桥梁加固措施,为桥梁结构与桥面铺装一体化设计做出了有益的尝试。根据研究结果,推荐钢桥面采用"7.5 cm三层环氧沥青混凝土"铺装结构,并对桥梁结构采用在腹板附近加焊纵向加劲肋的方式进行加固。研究表明,增加铺装厚度以及钢桥面板局部结构的优化,可以较为明显地改善铺装的受力状况,建议钢桥结构设计与桥面铺装设计应同步、协调进行。