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门式起重机自动纠偏系统 总被引:1,自引:0,他引:1
门式起重机大车运行啃轨是一个普遍现象.人们为了解决啃轨的问题,曾试验过润滑车轮轮缘及轨道侧面、加装水平轮、调整车轮安装精度、加大车架的水平刚性、特殊形状车轮、断电纠偏等方法,但治理效果并不理想.为此,笔者研究出一种门式起重机自动纠偏系统. 相似文献
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秦皇岛港务局后方煤炭堆场上有9台10 t×40 m装卸桥,用于敞篷车与堆场之间的煤炭作业.在装卸桥投产初期,由于轨道及起重小车运行机构安装中存在误差, 部分小车存在着程度不同的啃轨现象,有的轨道已严重变形,其固定螺丝有的松动 ,需要经常紧固,车轮轮缘也磨损严重,有的使用不到一年就需更换.小车啃轨的后果严重 ,它会使起重小车开不动或脱轨,大大缩短车轮与轨道寿命,使运行电机过载烧毁,减速器轴扭断、断齿等. 相似文献
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分析集装箱桥式起重机小车轮啃轨的原因和表现形式。指出车轮与轨道的安装误差、传动系统的不同步以及金属结构变形等因素是引起啃轨现象的主要原因。并根据实践制定了处理车轮啃轨问题的维修原则,从几方面提出相应的修理意见和预防措施。 相似文献
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正大型轨道式集装箱起重机(以下简称轨道吊,主要包括岸桥、门机、轨道式场桥)脱轨指大车车轮在轨道吊行走过程中脱离钢轨的现象,一般表现为大车轮缘落下轨面,或车轮轮缘顶部高于轨面。轨道吊脱轨容易造成吊机金属结构扭曲变形,导致吊机倾斜甚至倾覆事故,从而给集装箱码头带来重大经济损失。1大型轨道吊脱轨的分类轨道吊大车在直线轨道上行走一般不会发生 相似文献
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1 概述 对于大跨度的桥式和门式等桥架类型起重机来说,由于其桥架结构刚度相对较低、轨道基础的沉降变形所造成的高低差和直线度误差、运行机构的制造安装误差、车轮踏面使用磨损所产生的直径差、制动器调整不当等诸多原因,这类起重机的运行车轮经常会发生不同程度的跑偏或啃轨现象. 相似文献
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1 小车“三条腿”现象
所谓小车“三条腿”现象,是指4轮支承的起重小车在运行中3个车轮着轨、1个车轮悬空的状态.小车“三条腿”可能引起小车振动、走斜等故障.小车“三条腿”常为以下2种形式:一种是1个车轮在全轨道运行过程中,始终处于悬空状态.造成这种情况的原因是4个车轮的轴线不在同一个平面内,或者是4个车轮的轴线虽然在同一个平面内,但是悬空的车轮直径明显比其他车轮直径小或同一根对角线上的2个车轮直径都小[1].另一种是小车在全轨道中只在局部出现“三条腿”现象.造成这种情况的主要原因是小车轨道存在局部凹凸不平现象. 相似文献
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门机工作状态下的防风装置一般为顶轨器、夹轨器、铁鞋、防风铁楔等。在装卸作业时,门机整机会随起吊、卸载等动作在轨道上来回晃动,导致夹轨器或顶轨器的钳面与轨道侧面和顶面之间发生相对滑动,造成磨损,降低抗风能力,缩短钳口的使用寿命。现有的防风铁楔放下时与起重机车轮贴紧才能起到防突发性阵风的作用,铁楔的提起动力为液压推杆,在防风铁楔提起来时,液压推杆的电机需一直运转。1 构造及工作原理风力支轨器由机箱、提放杆、顶杆、制动板等组成(见图1 )。支轨器可用螺栓安装在2个车轮间,在起升动力的作用下,提放杆上下动作,制动板放到… 相似文献
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1 前言近年来 ,随着集装箱运输的快速发展 ,轨道式集装箱门式起重机在我国港口的应用日益广泛。与其他类型的港口机械相比 ,该机型具有堆场利用率及作业效率高、构造简单、容易维护、运行成本低等一系列优点。港口集装箱堆场作业的使用工况特点决定了该机型跨度较大 (通常为 30~ 60m) ,沿轨道方向运行距离较长 ,为了满足作业效率的要求 ,大车运行机构为工作机构 ,运行速度需达到 40m/min以上。用户在感受其优点的同时 ,也会经常碰到一个共性问题 ,即大车运行啃轨 ,这已成为设计、制造、使用过程中都必须面对的问题。2 啃轨原因及解决措施… 相似文献
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<正> 九、大跨距RMG或龙门吊大车纠偏监控装置 随着大车跨距的加大,由于机械(岸桥、场桥)的几何中心与质量中心不重合。因此在大车起制动时,因惯性力的作用,整机有扭转趋势,即发生“啃轨”现象。由于大车的行走速度不高(45米/分),微小的“啃轨”问题是可以被接受的。 在RMG(轨道或场桥)日益受到重视的今天,由于它跨距大,行走速度高,必须处理好它的“啃轨”问题。ZPMC正在研制开发如下三种防“啃轨”措施: 1) 利用全站仪测量。全站仪是一种利用激光原理高精度测量仪器,当两侧出现偏差给出信号,调整两侧大车转数予以纠 相似文献
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我公司2台门式起重机投入运行后不久,在作业过程中就频繁发生大车行走停机故障,有时还会出现行走轮啃轨现象,有大车脱轨的危险。经过分析、检测,认为出现这一问题的原因是纠偏用的绝对值编码器所在的自由跟随轮行走时存在打滑现象,造成脉冲编码器的计算误差,从而导致纠偏系统不能可靠工作,而经过错误计算发出的纠偏指令,不但不能纠正起重机在轨道上的偏斜姿态,反而越纠越偏,便产生了啃轨现象,严重时存在着起重机脱轨的危险,为此我们对起重机的纠偏系统进行了改进。 相似文献
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轨道式场桥门腿刚性与啃轨问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
1 问题的提出轨道式集装箱门式起重机 (以下简称轨道式场桥)具有运行效率高、后期维修费用低、完好率高、使用寿命长、环保性能好、易实现自动化等优点,因此越来越受到人们的关注。但是,由于它的大车运行速度较高,轨距也大,所以门腿受力时在轨道宽度方向易产生变形,导致啃轨。 相似文献
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无锡铁路货场有1台MG40门式起重机,是2010年由蚌埠南搬迁来的.使用至2011年下半年,该机有3个大车轮轮缘破裂(见图1),造成车轮脱出大车轨道的事故,另有2个减速器分别有齿轮和固定轴损坏,1个电动机烧坏.因2个制动器损坏,还出现过整机在大风状态制动时滑行了较长距离才停止的安全问题. 相似文献