英国法对保险欺诈性索赔的救济

在2015年保险法生效之前,英国法就保险欺诈性索赔的救济问题一直缺乏统一、明确的规定。在海上保险当中,采用英国1906年海上保险法第十七条关于违反最大诚信原则的规定去解决欺诈性索赔的问题也一直存在着争议。尽管新法对于以往法律中争议较大的问题提供了答案,但仍然存在问题。介绍英国此前相关法律与2015年保险法当中关于欺诈性索赔救济方式的规定,并探讨新法尚未解决的问题。     

英国法下船舶建造合同中权利的转让——英国高等法院“MV Halcyon the Great”案例评析

当前中国造船厂与外国船东所签订的船舶建造合同及银行根据融资协议为造船厂签发的还款保函大多规定适用英国法。外国船东经常将造船合同下的权益或保函下的权益转让给其融资银行。本案是适用英国法关于船舶建造合同下船东向其融资银行转让船舶建造合同项下权益的行为是否构成英国法下成文法转让的权威判例,是中国造船或航运金融界应该熟知的法律依据。案件的主审大法官最终裁决船东与其融资银行签订的转让协议不构成英国法下成文法转让,而构成押记,因而不能产生船舶建造合同成文法转让效力。     

英国法下装卸时间计算以及缺席裁决的相关问题——香港仲裁案例评析

受载期之前船长递交装卸准备就绪通知书的效力如何?亏舱情况下的装卸时间应如何计算?此外,在仲裁程序启动后,租家并没有参与到仲裁员指定程序以及仲裁审理程序的情况下,仲裁庭将如何做出裁决?这些问题对于当前从事国际租船实务的人士仍然比较模糊。本案是一起航次租船合同纠纷,船东向租家索赔亏舱费、装港产生的滞期费。当事人约定适用英国法,争议在香港仲裁。案件争议涉及上述三个焦点问题。本文将在分析案例时,对上述问题在英国法下的地位予以澄清。     

航次租船合同下装卸工人造成的船舶损坏争议——香港仲裁案例评析

<正>[提要]本案是一起航次租船合同纠纷,船东向租家索赔装卸工人造成的船舶损坏。当事人约定适用英国法,争议在香港仲裁。船东主张:依据航次租约条款,租     

论海上保险合同中的告知义务

最大诚信原则是海上保险合同的一项基本原则,如实告知义务是其主要内容。如实告知义务中“重要情况”的界定实践中存在较大争议。本文结合英国法相关观点和判例对海上保险法中“重要情况”的界定进行了探讨和研究。     

英国法下停租条款的作用与解释原则——评定期租船合同下的停租纠纷

停租(off-hire)是定期租船合同中的重要内容之一,定期租船合同下的很多争议都是围绕停租条款发生的。本文通过对一起仲裁上诉案①的介绍,解释了定期租船合同中停租条款的性质与功能,并通过对该案裁判内容的评析介绍在英国法下对定期租船合同中的停租条款的功能与解释的原则。     

关于强制移泊时责任承担的应对措施问题

在航次租约下,安全港内发生强制移泊,如果合同没有列明,有关港口使费和时间损失是由船东还是租方承担的问题。比较在英国法和美国法下,究竟哪个对船东或者租方最有利。同时也从租船和操作的角度提出一些避免争议产生的措施。     

关于托运人申报不实的法律责任

根据中国《合同法》和《海商法》关于托运人货物申报的一般性法律规定,探讨英国法下对于托运人主观方面的严格责任制,以及与船东共同过错情况下的责任承担,并对如何借鉴作出了研究。     

适用英国法判断合同和仲裁条款的效力——伦敦仲裁案例评析

本案是一起航次租约争议,主要涉及适用英国法判断合同是否成立以及仲裁条款是否有效。案件由两位著名的伦敦海事仲裁员审理,反映了普通法国家仲裁员审理案件时的思维模式,对航运实务具有现实的借鉴意义,对中国律师了解伦敦仲裁亦具有一定启发意义。     

关于强制移泊时责任承担的应对措施问题

本文简要分析了航次租约下，安全港内发生强制移泊，如果合同没有列明，有关港口使费和时间损失是由船东还是租方承担的问题。进而比较了在英国法和美国法下，究竟哪个对船东或者租方最有利。同时也从租船和操作的角度提出一些避免争议产生的措施。     

美国海上救助系统简介

本文概括介绍了美国海岸警备队救助设备配备概况 ,以作为我国救助船舶的借鉴 ,加拿大、日本、韩国救助船情况在本文附录中简述     

加强基于能力的船舶维修保障人才训练考核评估研究

文章针对如何加强信息化条件下船舶维修保障人才的培养,提出了更新观念、确立方法、明确机制、完善考核等具体措施,探讨了全周期的船舶维修保障人才培养及基于能力的训练考核评估方法。     

某军工产品创新型技术质量管理模式和方法探析

从介绍某科研单位在转型过程中承担的某型产品人手,阐述了该型产品不同于既有产品的技术质量管理模式,探析了模式的创新点和实施要点,归纳了该模式和方法的有益效果,得出该模式符合该单位改革发展需求的结论.最后,提出了在不同领域加大推广应用的建议.     

基于英标扭王块预制安装成套技术

扭王块是20世纪80年代引进吸收ACCROPODE发展而来,在国内已有大量成熟的工程案例,但其设计和施工理念仍停留在初始阶段,这给扭王块的海外应用和推广造成一定困难,也给防护质量埋下了隐患。通过调研国外人工块体的相关经验,对扭王块设计理论进行了对比分析,对预制验收进行补充和丰富,对安装技术细则和安装系统、设备进行了规定,研发了扭王块点位计算程序,建立与国际接轨的基于英标要求的扭王块设计、预制和安装成套技术,在工程中得到成功应用。     

基于航道及通航影响的采砂方案优化

在分析采砂对航道布置和船舶通航影响的基础上,按照满足采砂施工期船舶通航要求、有利于改善采砂河段航道条件和有利于采砂工程施工要求的原则,提出采砂区平面布置和局部河段航道设置的优化调整方案,在河道采砂和航道浅区疏浚相结合方面做了有益探索。     

自升式钻井平台电池储能系统规划和运行研究

针对海洋平台不同工况下负荷的波动及发电机可能出现的故障问题,为保证其供电的连续性,引入储能装置平抑系统中的电能,并采用一种储能系统规划和运行的双层数学模型,该模型外层优化利用智能优化算法PSO优化储能系统的规划问题,内层优化采用CPLEX规划法,研究该平台的运行问题。利用日前负荷预测结果,实现不同时间尺度问题的同时求解。对平台电力系统进行了仿真研究,仿真结果验证了所提模型的有效性及可行性。最后,将仿真结果应用于TZ-400自升式钻井平台。     

基于AIS和Anylogic的LNG船舶对通航及港口服务水平的影响

港口运营体系是兼具随机、动态、不均衡等复杂特性的综合体，多智能体仿真建模技术的出现为港口全过程作业模拟，尤其是液化天然气(LNG)船舶对通航影响的研究提供了有力支撑。仿真模拟结果是否科学合理主要基于基础数据的可靠性。以Anylogic仿真建模平台为基础，结合自动识别系统(AIS)船舶动态轨迹及海洋公开数据等辅助手段，使仿真模拟更趋于真实。结合工程实例，通过多渠道分析通航环境条件，模拟港区作业环境，研究LNG船舶对通航及港口服务水平的影响。结果表明，该仿真模拟方法思路清晰、易于操作，有助于类似工程通航影响分析。     

室内定位技术在船舶上的应用研究及方案设计

为了满足远洋大型船舶对人员和物品进行方便、快捷和高效管理的需求,利用无线定位技术构建一种适用于大型船舶的室内实时定位系统.在简要介绍人员定位基本原理的基础上,通过分析比对当前常用的无线定位技术的优缺点,针对船舶复杂环境的室内定位需求,给出了基于ZigBee技术和基于RSSI测距定位算法的船舶室内定位系统初步设计方案.该设计方案实现了对船舶人员或物品地理位置的实时精确测定和管理.     

室内定位技术在船舶上的应用研究及方案设计

为了满足远洋大型船舶对人员和物品进行方便、快捷和高效管理的需求,利用无线定位技术构建一种适用于大型船舶的室内实时定位系统。在简要介绍人员定位基本原理的基础上,通过分析比对当前常用的无线定位技术的优缺点,针对船舶复杂环境的室内定位需求,给出了基于Zig Bee技术和基于RSSI测距定位算法的船舶室内定位系统初步设计方案。该设计方案实现了对船舶人员或物品地理位置的实时精确测定和管理。     

基于BIM技术的测绘要素集成和模型共享方法研究

针对航道BIM设计过程中测绘要素集成和模型共享等方面存在的问题,提出一种基于BIM技术的测绘要素集成,及基于专用中间文件格式和公共数据模型格式实现测量BIM模型共享的方法。通过工程案例分析,阐述BIM技术在测绘要素集成及测量BIM模型传递共享的技术路线,结果表明基于BIM技术的测绘要素集成及模型共享具有优越性,研究成果可为开展测绘BIM工作提供借鉴。