人民币持续升值对我国汽车工业的影响及应对之策

2005年7月，中国人民银行宣布人民币升值2％，人民币从此踏上了升值之路。2007年10月30日，美元兑换人民币汇率突破7．47元，10月31日，再破7．46元关口，11月1日，美元兑换人民币中间价报7．4552元。     

人民币升值对汽车进出口影响几何

2005年7月21日,我国政府宣布人民币汇率制度改革,主要内容包括改革汇率形成机制、一次性升值2%、提高日浮动区间为3‰、实行有管理的浮动等等。汇率制度改革以来,我国人民币汇率呈缓慢稳步上升趋势,截止到2006年11月13日,美元兑人民币汇率为1∶7.8623,人民币累计升值幅度已经接     

人民币升值对汽车行业的影响

7月21日，中国人民银行公布了人民币汇率改革的方案，本次汇改方案的核心是：由单一盯住美元改为参考一揽子货币；美元兑人民币汇率的中间价调整为8．11元；交易价在中间价上下0．3％幅度内波动，首期升值幅度为2％。本次汇改对各个经济领域都会产生影响，对外依赖性比较大的汽车行业自然不会例外，     

人民币升值 内地楼股背驰 香港或相反

上半年内地贸易顺差1，125亿美元，比上年同期增长83．7％.外储较上年底净增2，663亿美元，外储总额已达13，326亿美元。人民币相对去年年底升值2．46％，国际清算银行估计，2007年上半年人民币实际有效汇率升值0.72％。M2增长17．06％。本周内地还将公布其他新的宏观经济数据。[第一段]     

人民币政策何去何从？

最近人民币兑美元持续升值．执笔之时．人民币兑美元已逼近7．8的心理关口．由於中国对美国贸易顺差愈趋扩大．美国已多次呼吁中国政府尽快解除外汇管制及加大人民币浮动波幅等。中国於2005年7月23日让人民币兑美元升值2.1％．及後也宣布调高人民币上下限波幅，可是由於升幅轻微．对美国贸易赤字没有显着改善．所以至今仍不能舒缓人民币升值的压力。相反，却引来更强大的升值预期。     

增加进口贸易可减轻人民币升值压力

目前,中美就人民币升值问题的争论已引起社会各界的争论。自2005年人民币实行汇改以来,人民币对美元汇率表现出持续升值状态,人民币汇率对美元升值超过20％。     

人民币升值停不了

自4月底至今人民币兑美元升值的速度明显较过去几个月快，由4月26日美元兑人民币高位7．7350跌至近期低位7．6445．人民币兑美元上升了1．1％，而由年初至今整体上升了2．2％。自4月人民币兑美元升值速度上升是由于：市场对中国加息的预期、美国对人民币贬值的诉求进一步明显，及人民银行扩大了美元兑人民币每日波幅至0．5％。     

人民币汇率破7.8业内料人民币将继续稳中趋升

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2007年1月11日，银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币7．7977元，突破7．8关口，再次创出汇改以来的新高。1月10日，来自国务院常务会议和中国海关总署的消息，对此次人民币汇率再次创新高起了推波助澜的作用。     

人民币对美元汇率应保持长久稳定

在2008年7月到2009年2月,在次贷危机肆虐下世界经济极为困难时期,人民币没有贬值反而升值14．5％。自2009年3月至年底,人民币停止了对美元渐进式升值进程,这是在金融危机背景下,人民币采取不得已的被动策略,人民币名义与实际有效汇率,在去年全年累计贬值5．40％和．5．03％。     

人民币升值对汽车行业的影响及对策

美国经济迟迟难以强劲复苏,又不愿意单方面承担美元贬值的代价,所以势必要求主要贸易国的货币升值,号召中国实行更加灵活的汇率制度,希望中国承担世界经济调整的沉重成本;人民币汇率管理采用的是严格盯住美元的政策,随着美元的不断贬值,这种汇率制度已经越来越不适应中国经济的     

人民币持续升值与中国汽车产业出口前景

2005年7月人民币汇率改革以来人民币对美元保存持续稳定的升值态势,人民币的不断升值及其预期对我国汽车产业出口前景产生了重要而深远的影响。本文分析了人民币升值对我国汽车产品出口的影响途径,研究了我国汽车制造商转移人民币升值带来的相对竞争成本上涨的前景,提出汽车制造商将直接出口方式转向本土化投资的战略选择。     

人民币升值之路还要持续多久？

人民币汇率形成机制的改革已进行了两周年．升值的步伐也在加快。但汇率形成机制的改革仍需要政府、市场、企业等多方面配合，预期人民币渐进升值仍要维持三到五年，一些专家认为．目前中国经济过热风险依然存在，可以加快汇率改革通过人民币升值来减轻资产价格产生泡沫的压力。对于不断猛增的外汇储备，中国初试海外投资，却引来一些国家的“特别关注”，这注定了中国将在重重关卡之下探寻海外投资之路。[编者按]     

每周新闻

人民币升值与适者生存看起来中国的经济增长势头不可遏制。今年前8个月工业利润和企业所得税均同比增长三成,分别达到1．13万亿元人民币和4316亿元人民币。产品出口更是势不可挡。今年8月份的进出口顺差已达188亿美元。到年底外汇储备将达约1万亿美元,成为世界外汇储备第一大国。即便在没有国外压力的情况下,过多的外汇储备也驱使人民币将不断升值和增     

最昂贵的摩托车Y2K

购买一辆摩托车，你能接受的心理价位是多少？人民币10万？50万？还是100万？MTT公司推出的蜗轮超级摩托车，2004年售价高达185000美元!按照2004年1美元约等于8．3人民币的汇率，185000美元折合成人民币1535500元，差不多可以购买4辆奔驰CLK 350 Coupe，购买5辆宝马3系汽车绰绰有余!     

2008年中国汇率大观

自从上世纪90年代以来,人民币有效汇率的升值幅度一直相对微小,平均每年其升值力度约为2.6%,一直到2005年7月汇率改革以来,人民币的有效汇率也仅上升了4.6%。但是到了2006年6月,在一片"破8"的惊呼声中,人民币对美元汇率峰回路转地开启了"7字头"的大门。     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词汇正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

缓慢升值为制造商争取时间

中国人民银行上一次令人民币与美元脱钩是在2005年，此举为人民币兑美元在三年时间里逐步升值20％创造了条件。那次汇率的重新调整恰逢工资和原材料成本上涨时期，工厂主们因此有了额外的动力，考虑至少将部份业务搬迁到东南亚成本更低廉的地方。     

警惕人民币升值增速对汽车进出口业的不利影响

人民币升值是一个大趋势,在国有银行上市后,从2007年开始,汇率升值的幅度可能加大。人民币小幅升值对汽车进出口行业无明显影响;但是,当人民币升值速度加快后,将对汽车进口有利而对出口不利。中国汽车企业应积极防范汇率风险。     

美元进入横行反覆阶段

上周美元兑主要货币先升后回软，欧元兑美元虽然曾低见1．2520，但是并未进一步下跌。维持在1．25-1．27之间上落，美元兑日圆虽然突破了114．7。阻力，但是并未突破115．8。重要阻力。上周美元上升一方面是承接前周的升势．另一方面是其他联储局官员的讲话进一步支持美国将会在6月份加息。同时，上周环球股市及金属市场进一步显着下跌，这增加了金融市场上的避险气氛，令资金买回美元及风险较低的美国债券。虽然出现这样的利好环境，但是上周美元升至近期的高水平时却开始出现反覆的情况。其中因素是有传言指出，个别央行在近期的水平买人欧元，而另一方面是美元兑人民币再次跌穿8算，这引发市场对人民币升值的预期亦对美元构成压力。