桥梁箱梁施工中一条裂缝引发的思考

在桥梁建设施工中箱梁裂缝的产生将严重影响桥梁的使用功能和美观，问题严重者必须进行爆破重新施工，浪费大量的人力、物力、财力。本文简要介绍一下箱梁混凝土产生裂缝的原因以及预防措施。     

柔性导电涂料对混凝土桥梁裂缝监测的应用研究

介绍了利用柔性导电涂料进行混凝土桥梁裂缝监测的基本原理,运用该技术进行混凝土桥梁裂缝监测具有全过程与对裂缝敏感而对环境不敏感的优点,指出其适合在混凝土桥梁上进行推广应用。结合温州某桥不同时间跨度的实测数据,分析了导电涂料传感器的电阻值随着桥梁混凝土裂缝在荷载以及温度作用下出现的反复开裂、闭合的变化规律,为桥梁运营健康检测提供借鉴。     

基于柔性导电涂料的混凝土桥梁裂缝变化规律研究

介绍了基于柔性导电涂料进行混凝土桥梁裂缝监测的基本原理,指出利用其进行混凝土桥梁裂缝监测具有分布式、全过程、对温度等环境因素不敏感以及成本低廉等优点,特别适用于量大、面广的混凝土桥梁。通过对两座混凝土桥梁在不同时间、不同跨度下实测数据的分析,发现桥梁混凝土裂缝在温度作用与超载作用下会出现频率不同、反复扩展、缩小甚至闭合等变化,这种变化将严重影响桥梁结构的耐久性与使用寿命。     

桥梁裂缝的检测与处理技术的研究

混凝土是桥梁的主要材料,也是今天建筑结构中使用最为广泛的建筑材料之一。但许多桥梁在建设和使用过程中都出现了不同程度的的裂缝,影响了桥梁的承载能力及耐久性。详细的分析了混凝土桥梁裂缝的常用检测方法,具体包括有损和无损两方面的检测,并总结了对于混凝土裂缝的处理技术及其利弊,在工程实践的过程中提供参考。     

浅谈桥梁混凝土裂缝的成因及控制措施

桥梁混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。裂缝的形成主要是由于混凝土内部应力和外部荷载作用以及温差、收缩等因素作用下形成的。作者就桥梁混凝土裂缝形成的原因进行了分析并提出了相应的控制措施。     

公路预应力混凝土桥梁裂缝的检测、评估和加固

总结了常见的预应力混凝土桥梁的开裂情况,引述和分析了开裂预应力裂缝的力学特征。对两座典型的公路预应力混凝土桥梁裂缝进行了检测,分析了裂缝产生的原因,通过荷载试验掌握裂缝对桥梁工作状况和承载能力的影响,并对桥梁的使用状态进行评估,提出了加固处理措施。总结出预应力混凝土桥梁裂缝处理一般步骤和基于荷载试验的实用方法。     

预应力混凝土桥梁裂缝的检测、评估技术

总结了常见的预应力混凝土桥梁的开裂情况,引述和分析了开裂预应力裂缝的力学特征。对2座典型的公路预应力混凝土桥梁裂缝进行了检测,分析了裂缝产生的原因,通过荷载试验掌握裂缝对桥梁工作状况和承载能力的影响,并对桥梁的使用状态进行评估,提出了加固处理措施。总结出预应力混凝土桥梁裂缝处理一般步骤和基于荷载试验的实用方法。     

混凝土桥梁结构裂缝处置对策研究

随着我国桥梁建设事业的快速发展,在桥梁结构的设计、施工、理论研究中,混凝土桥梁结构的裂缝问题将逐渐成为一个重要的研究课题。根据对混凝土桥梁结构在不同气候条件、不同荷载、不同结构的裂缝调查分析,在实践总结的基础上对桥梁裂缝进行了研究。得出了能够普遍适用的,系统分析、控制混凝土桥梁结构裂缝的方法。同时也针对工程的实际问题对混凝土桥梁结构裂缝的修补提出了切实可行的处置方法。     

钢筋混凝土桥梁常见裂缝原因分析

混凝土桥梁构造物开裂,是混凝土作为力学间断面,主要承力结构的损伤达到危险程度的集中表现。裂缝检测应是桥梁结构安全监测的首要项目,它对评价桥梁状况、保障安全、避免垮桥事故具有重要作用。因此,对桥梁裂缝的检查与监测是公路工程建设与养护质量检查的一项重要内容。对钢筋混凝土桥梁常见裂缝原因进行了分析。     

承台大体积混凝土施工温控措施设计

承台由混凝凝土浇筑而成,其施工时的温度是施工方必须把握的一个因素,如果在施工的过程中施工方对混凝土的温度控制不好,承台表面的混凝土就会出现裂缝,每当承台接受外界压力的时候,都会令裂缝快速延伸,对承台和桥梁结构的稳定性产生威胁。鉴于此,对承台大体积混凝土施工出现裂缝的原因进行研究,对原材料的挑选和使用、对桥梁的保护措施进行分析。     

混凝土桥梁病害成因分析

引言 混凝土桥梁在使用中常存在一些常见病害，如钢筋腐蚀，桥面裂缝等。这些病害严重影响了桥梁的使用性能，如不及时修补和维护，还会造成主体结构的破坏。若对每座桥梁都组织专家检查之后再确定养护维修方案，必定耗费大量人力。物力。因此，如何做出正确的检查，掌握确切的病害情况，及时制定出合理，经济的防护维修方案，主要是对病害加强系统，清楚的认识。     

桥梁下部结构裂缝提取的改进C-V模型算法(英文)

应用改进C-V模型,进行桥梁下部结构裂缝图像分割,通过裂缝截取、图像填充和旋转变换精确提取裂缝宽度。对不同光照条件下拍摄的在役混凝土桥梁结构裂缝图像,分别利用改进C-V模型算法、自适应阈值法、形态学算法、C-V模型以及Canny算法进行试验对比。分析结果表明:改进C-V模型算法误分率和运算时间最小,分别为3.02%与89ms;1 000幅桥梁结构裂缝图像试验对比显示裂缝检测准确率大于90.8%,裂缝宽度平均误差小于0.03mm。可见,改进算法可有效提高检测准确率,减少运算时间。     

基于图像处理技术的混凝土桥梁裂缝宽度检测

基于数字图像处理技术,通过MATLAB强大的图像处理功能,对混凝土桥梁裂隙图片进行灰度化、滤波、去噪等预处理,并利用canny算法提取裂缝轮廓,通过距离变换获取裂缝的形态学信息,然后对裂缝细化,得到距离信息。结果表明:本文提出的算法,对混凝土桥梁表面裂缝宽度进行检测,跟实测数据相对比,识别率到达92.95%以上,其中裂缝宽度大于0.2mm识别精度为97.48%。表明该算法可以有效检测混凝土桥梁裂缝宽度。     

桥梁裂缝监测研究与工程应用

针对现有混凝土桥梁裂缝监测方法中存在的问题,研究机敏网裂缝监测的基本原理,设计了基于机敏网的混凝土桥梁结构裂缝实时监测系统,并进行了相关实验和工程应用。混凝土桥梁结构裂缝监测系统能实时地监测混凝土结构的实际损伤情况,灵敏度高,可靠性好,可广泛应用于桥梁、水坝和其它大型混凝土结构的损伤监测。     

基于图像处理的混凝土表面裂缝检测研究

为了满足道路、桥梁、房屋等混凝土结构的表面裂缝快速检测的要求,利用图像处理技术对裂缝进行自动检测。对获取的裂缝图像进行灰度化处理、Gamma校正,基于加权中值滤波提出了一种改进的中值滤波方法并对裂缝图像进行去噪,采用阈值分割方法以及形态学处理提取出完整裂缝并判断其类型,最后提出了一种线型裂缝宽度的计算方法。实验结果表明裂缝目标能准确提取出来,所检测出的裂缝宽度值与实测值的相对误差在2%以内,方法具有有效性。     

浅谈混凝土桥梁结构裂缝产生的原因及修补方法

通过生产实践 ,对混凝土桥梁构件裂缝的成因进行仔细分析研究 ,提出了混凝土桥梁结构裂缝产生的主要原因及修补办法     

大体积混凝土裂缝产生原因及防治

随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而大体积混凝土施工中普遍存在裂缝问题．最终为工程结构埋下严重质量隐患。本文以桥梁承台大体积混凝土裂缝产生原因及防治进行了分析。     

大体积混凝土裂缝产生原因及防治

随着桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而大体积混凝土施工中普遍存在裂缝问题,最终为工程结构埋下严重质量隐患。本文以桥梁承台大体积混凝土裂缝产生原因及防治进行了分析。     

某预应力混凝土梁桥的安全评定

某三跨预应力混凝土箱梁桥通车3个月后出现细微裂缝,采用无损检测技术与荷载试验法综合评定该梁桥技术状况。结构检测内容包括桥梁线形、混凝土强度、混凝土密实度、裂缝深度,进行了静荷载和动荷载试验。综合检测表明大桥承载力满足设计要求,但裂缝可能影响结构耐久性,因此,跨中裂缝必须封闭,并提出了相应的技术措施。     

浅析桥梁施工裂缝的防治手段

在桥梁施工当中,混凝土经常会出现裂缝,比如因温差而导致的裂缝和收缩裂缝等,系统分析了不同的裂缝及其形成原因,并指出了有针对性的防治手段。桥梁施工裂缝的防治手段通常有化学防护、结构补强和表面补修等。