老骥伏枥ELANTRA＆TUCSON

时间是把利器，它既可以成就经典，也可以冲淡回忆。而有些事物注定成为经典，因为它们的诞生是一个时代的标志，即便是它们老了还是有人会从特殊的角度去欣赏。北京现代的“元老级”战将伊兰特和途胜在市场上已有年头，它们见证了北京现代的辉煌。长江后浪推前浪，虽然后起之辈的不断涌现让它们退居二线市场，但它们从不服老，正以自己的方式捍卫着属于它们的荣耀。     

听自己的声音 宝骏630、长安逸动

它们都是自主品牌里的中坚力量，在它们的身上已经能够看到自主品牌所展现出的雄心壮志，它们在不断的推陈出新、打造出属于自己的形象。     

群英会第二十五回四少俊美马自达3 vs福克斯vs速腾vs思域

你绝对不会用平庸来形容它们中的任何一员，是因为这四辆中级轿车都具有鲜明的个性。你也不要期望它们中的任何一个拥有惊人的销量，因为它们都杜绝平庸，崇尚个性。我敢说，游走于市井的它们绝对在国产车中最具个性气息。它们共同打拼于中级车市场，在感官上却拥有着截然不同的美学取向。或者说，它们是四个风流倜傥、潇洒帅气的少年，在由我们审视评定。[编者按]     

永不疲倦的“铁骑军”——中国重汽HOW08系列重卡

在升腾不息的黄河之滨，活跃着这样一支队伍——它们是赤诚的“黄河之子”．它们是不争的“黄河统帅”，它们是一批延续经典的重卡新贵，它们是一类永不褪色的民族之魂！如同那浩浩荡荡，从天而下的黄河之水，它们的理想与追求永远不知疲惫，永远无尽无止……[编者按]     

博弈——-宝马523i和奥迪A6L2．4

论制造水平，它们都拥有德国人严谨的血统：论市场实力，它们一直都是国际豪华车市场的中坚，论在中国的竞争力，它们都拥有自己的传统优势。奥迪，宝马，一个拥有长期本土生产的亲和力，     

周年庆典——奥迪Quattro和博世ESP

总揽世界各大名车，我们之所以多年无法忘怀，是因为在它们身上蕴含了太多的经典，这些经典有文化上的，但更多的是代表了某种新技术的采用，因为它们才是整个汽车工业向前发展的决定因素，我们的生活因为有了它们才更糟彩。     

颚关节

牛扒和粟子确实不搭凋，就像本篇三位主角的核心——L4（上海通用别克君威）、Turbo（长安福特蒙迪欧一致胜）、V6（一汽-丰田锐志）。诚然，它们的实力并不平均，但我偏把它们拉在一起做对比试驾，因为它们共通点是一样的：都很纠结——既要适应潮流为某些愚昧的商务需求，又要保留它们骨子里的那份驾驶激情，而且，它们都是最正统的B级车，不加长，不拉皮。     

拜见大佬——顶级商务轿车专题——新奥迪A8L3.0TFSI quattro尊贵型 成规非恪守

它们都是各自家族谱系中的带头大哥，它们每一个都是大老板们的日常座驾，商务，豪华——是它们统一的标签，我们今天为你揭示它们各自不同的性格和特点，至于你最后会选哪一个，我们一致认为所有的答案都是正确的……     

穿越时光的相逢——进述Chief和Royal Star的故事

两只洪荒时期猛犸般的巨兽在恭顺地等候：一只是印第安在1947年生产的Chief，另一只则是雅马哈1997年生产的Royal Star；一只奔驰在美洲荒芜大地上，一只则在日本岛国中闲庭漫步；一位是质朴原初的“酋长”，一位是精致华美的“天皇”。它们在地域上相距万里，它们在时间上的跨度足足超过50年。如今，它们超越种种困难和隔阂，     

小战争

它们都是小车，它们来自不同的汽车体系——美系、德系和英系。它们处于相似的价格区间，它们争夺相同的用户人群。这使它们之间的战争不可避免。它们各有优势，它们也都信心满满。     

汽车的体育营销

今年无疑是一个体育大年，尤其是现在这个时间，先是欧洲杯的硝烟，随后更是奥运会的盛会。如果说汽车是男人的玩具，体育盛会无疑也是男人的聚会。汽车与体育总是能找到很多共同的特性，它们都追求速度、它们都讲究灵活、它们都充满技巧、它们更充满激情。而也正是体育比赛所表现出的拼搏精神，以及它能够在短时间内引起众多人群强大的关注度，让众多汽车品牌更愿意成为各种赛事的赞助商，体育营销已经成为大多汽车品牌重要的营销手段之一了。     

前锋·迈凯伦 12C：隐形杀手

它们的任务是进攻、用迅猛的速度撕破对手的防线，争取得分。而在此次世界杯专题里，只有迈凯伦12C才具有这样的实力。它们不仅拥有类似罗纳尔多，以及小个球员欧文一样的的爆发力和速度，还有像梅西般的综合技术。此时此刻，它们应该是最受关注的一部分。     

民族风 自主品牌三小强

它们都是自主品牌当中的新秀，同样拥有相当不俗的品质，虽然与合资品牌相比依然有距离，但在它们身上我们看到这段距离在缩小。     

星河拾贝 奔驰S级汽车模型

如果说每一辆经典名车都是一颗彗星，它们会在汽车历史的星空中闪过。大多数人可以欣赏到它们的光芒，但是最终它们还是要随着时间的推移离我们而去。汽车模型就是彗星飞过时落入我们手中陨石，它们散发着经典名车的光芒，被我们所珍藏。     

奢华陆上行宫

对劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫这样的顶级品牌来说，奢华永远是它们的主旋律之一，而它们对于空间和配置的创造也突破了我们对于车辆的想象，冰冷的机械机器在它们的设计下，被打造成了每个人艳羡的陆上行宫。不求拥有，能够在这些堪称巅峰之作的车内小憩一会，也将是一个奢侈的要求。     

战神传说 日系高性能街车专题：永恒闪电

STI、EVO、GT-R，是几个危险的家伙。它们攻城掠地、战无不胜，每个都是身经百战的勇士。每台均是百里挑一的良驹。在狂飚的魔道中，“战神”早已成为它们的代名词。     

尖峰时刻 前锋位上的M3 ＆ Z4

它们的任务是进攻、突破防线争取加分。在奥运会足球系列宝马十一组合中，M3和Z4作为前锋，确实拥有这样的实力。它们不仅拥有类似德罗巴，以及小个球员马丁斯、比利亚似的爆发力和速度，还有像C罗般综合技术的身价。无论何时何地，它们都应该是最受关注的一对组合。     

绽放

我热爱音乐，我喜欢汽车，我喜欢边驾御汽车边欣赏音乐。在我的概念里它们无法分割，困为它们的魅力无论哪个都让我无法取舍，我始终认为它们是相通的。[编者按]     

核心地带——一汽-大众迈腾VS广汽丰田凯美瑞

谈到“迈腾”和“凯美瑞”，相信大家都会对它们刮目相看。原因一方面是它们分别在大众和丰田的产品系列中扮演着举足轻重的角色，并在国际市场上长期都是绝对的一线主力产品；另一方面则是，它们在中国一上市就被倾慕已久的消费者视为了中高级市场的“核心”。那么这两款产品之间的比拼，当然也会有相当的交锋点可以讲述。     

蓝心战队 大众Blue Motion技术

它们是一个team，它们拥有共同的heart，它们发誓要将环保进行到底。如果把它们比作尚未出名的披头士乐队，我想这一点也不过分。因为早晚有一天，它们也会像披头士一样改变这个世界，他们就是共享“Blue Motion”的Passal、Polo以及Golf。