钢管桩在拼宽桥梁基础加固中的应用

文章以某拼宽桥梁桩基地基加固工程为例,通过理论计算分析,探讨了钢管桩加固拼宽桥梁基础的适用性。分析表明：钢管桩与常规基础方案相比具有施工场地占用小、施工便捷、对高速公路运营影响小、沉降控制好等特点。研究成果可为今后拼宽桥梁基础选择提供借鉴。     

大直径钢管桩围护自走式旋转静压植桩设计探讨

大直径钢管桩围护结构的设计及施工应用为可循环使用的建筑基坑支护方案提供了新的探索方向。结合海口某基坑采用大直径钢管桩作围护的案例,通过理论分析、数值模拟计算及现场实际运用,对自走式旋转静压植桩机的工作原理及适用于该施工工艺的钢管桩选型和受力变形进行了分析研究,对大直径钢管桩在深基坑中替代钻孔灌注桩围护结构的可行性和适应性进行了探讨。这可为循环使用建筑基坑支护结构及减小对环境的影响提供新的探索方向。     

百色竹洲大桥锁口钢管桩虱堰施工技术

文章以百色竹洲大桥施工为例,结合锁口钢管桩围堰工作原理,从围堰设计、锁口钢管桩围堰验算、钢管桩围堰施工等方面介绍采用锁口钢管桩围堰施工技术,同时阐述了该技术的优点及在桥梁工程施工中的应用前景。     

超短型嵌岩钢管施工技术研究

结合长岛综合试验区小钦岛、北隍城二级渔港升级改造及维护项目钢管桩施工,对超短型嵌岩钢管桩沉桩工艺进行分析,由于该工程大部分钢管桩长度均低于17m,其中最短桩长为8.2m,且设计要求桩靴需要入岩2m。通过计算最终决定采用带138柴油锤的打桩船进行沉桩,根据需要对其进行简易改造,解决超短型嵌岩钢管桩的打设难题,通过一系列安全、质量保证措施,超短型嵌岩钢管沉桩工艺达到预期效果。     

钢管混凝土系杆拱桥拱肋混凝土浇注顺序设计分析

不同的混凝土浇注方案对钢管混凝土拱肋的受力、稳定以及拱轴线变形有很大影响。文章以哑铃型钢管混凝土拱肋混凝土浇注工程为例,采用数值模拟方法,以拱肋关键截面上下缘应力、拱顶挠度和拱肋关键截面横向变形为目标控制因素,依据最新评价规范,分析了四种不同拱肋混凝土浇注方案的可行性,得出了先对称浇注下管混凝土,待下管混凝土达到设计强度,再对称浇注上管混凝土的施工方案最为合理,同时也得出了其他浇注方案也满足现行规范要求,具有施工可行性。     

溶洞区桩基及骨架注浆填充施工关键技术研究

为解决桩基溶洞的填充处理问题,文章依托广西某道路工程中岩溶桩基部分进行溶洞区桩基监测及骨架注浆填充施工关键技术研究。研究结果表明:不同埋深下达到最大桩土剪切变形量需要的时间不同,埋深靠近10 m处一定范围内中心点难以达到桩周轴力峰值所需的桩土剪切变形量;混凝土基层施工完成后,进行钢管骨架的搭接,同时进行碎石填充及空口封堵的工作,钢管骨架搭接完成后,逐层逐步进行混凝土注浆施工;填充体内的带孔注浆钢管组装成的钢管骨架,相对于凝固后的水泥砂浆,其力学性能优良,可以较好地承载从填充体内各个方向传来的应力,减小填充体中水泥砂浆所要承担的应力,从而使填充体的整体承载力增大,提高填充体的安全性。     

九龙江特大桥抛石堤岸区墩台基础施工技术

结合九龙江特大桥54#墩台基础施工实践.根据其工程地质条件和施工环境,采用墩位处河床疏浚法和铜平台、钢板桩先桩后堰法联合施工方法,在抛石堤岸区墩台基础施工流水作业完成.该方法施工成本低,速度快,安全保障高,为类似工程积累了宝贵的经验.     

大有山隧道基础加固方案经济技术分析

软弱黄土隧道基础承载能力较低,容易在施工和运营过程中出现结构变形和沉降等破坏.通过对黄土隧道基础进行加固,可以有效提高基础承栽能力,有利于隧道结构的长期稳定.但不同的加固方案在技术和经济方面有较大差异.在隧道设计和施工中,根据隧道的具体情况,通过经济及技术方面的分析和比较,选择合理的基础加固措施,对软弱黄土隧道工程的建设有着重要的意义,本文通过对大有山隧道两种基础加固方案:高压旋喷桩和灰土挤密桩的经济技术分析,确定了合理的基础加固措施.     

钢管桩加固饱和黄土隧道软基的试验研究

针对宝兰客专王家沟隧道饱和黄土软弱地基采取加固措施,通过4种不同含水率桩基填土的钢管桩室内模型试验和现场加固软基试验,分析了模型钢管桩和现场钢管桩单桩、复合地基的沉降特性,以及高含水率桩周土钢管桩应变特性。研究结果表明:随着桩周土含水率的增加,模型钢管桩的Q-S曲线由缓变型变为陡降型,沉降速率加快,极限侧摩阻力以幂函数规律递减,高含水率桩周土钢管桩沿桩长方向的应变随加载时间大致呈"B"状分布;根据现场试验,建议选用钢管桩复合地基加固王家沟隧道富水软弱地基,钢管桩以等边三角形布置,并根据规范给出用于设计参数的建议值。试验结果可为钢管桩加固软基室内试验和现场试验、施工提供参考依据。     

钢结构栈桥施工实例探析

某水上钢栈桥不仅承担着大量材料、机械设备的运输任务,而且还承担着水上各个桥墩下部构造施工平台的任务,同时也是应急船只和人员撤离的通道。因此,从施工测量、栈桥与堤岸搭接处理、钢管桩制作、振动下沉钢管桩、平联钢管安装、主纵梁及横、纵向分配梁拼装铺设等方面系统探讨该钢栈桥施工过程,为同类工程提供参考借鉴。     

公路桥梁主墩围堰施工技术分析

为解决公路桥梁主墩工程稳定性不足问题,提升桥梁工程施工安全性,以某桥梁工程项目为例,讨论围堰施工方案比选方法,分析地质水文特点,通过对比钢板桩围堰、双壁钢围堰、锁口钢管桩围堰与深水植桩复合围堰方案可行性后,分析公路桥梁主墩围堰施工技术的应用。研究表明,采取深水植桩复合围堰施工方案能提高桥梁结构稳定性,提升工程建设进度与质量。     

高桩码头桩基施工平台的施工技术探讨

文章以华润水泥(平南)有限公司日产2×4000级生产线配套码头二期工程0#、1#泊位码头施工为例,介绍了高桩码头桩基施工平台的方案比选和施工工艺。     

钦江五桥主墩锁口钢管桩围堰施工技术研究

锁口钢管桩围堰作为一项新技术,因其结构简单、操作方便、施工便捷迅速、适用范围广、重复利用率高、结构刚度大、施工安全可靠等特点,已经成为众多桥梁深基坑的支护结构形式,但锁口钢管桩围堰的止水效果不是非常好,常常被用在较为干燥的环境,因此在有水的地区较少采用。文章着重研究锁口钢管桩配合筑岛围堰的施工方法,以钦江五桥为例,介绍了锁口钢管桩配合筑岛围堰的施工技术与实施效果。     

六律邕江大桥施工过程优化分析

不同的封铰时机,对钢管混凝土拱桥拱圈受力性能及拱圈线形会产生影响。为了研究钢管混凝土拱桥最佳封铰时机,文章以六律邕江大桥在建工程为依托,采用"过程最优,结果可控"的斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,从钢管混凝土拱桥拱圈应力、拱圈线形、白噪声误差实验三方面对七种封铰方案进行对比分析研究。结果表明:六律邕江大桥7种封铰方案均可行,最佳封铰时机为封铰方案三;小跨径钢管混凝土拱桥扣索力、线形优化前后基本无差别。     

地震作用下连续刚构桥桩基设计探讨

文章分析了高地震烈度地区某连续刚构桥的地震反应,提出采用钢管复合桩来抵抗地震作用下的拉弯作用,并采用桩截面纤维模型计算弯矩-曲率曲线,验证了钢管复合桩抗拉弯的有效性;同时提出采用后注浆工艺增强桩基础的抗拔性能,有效减少了13%～19%的桩长,可为类似情况桥梁设计提供参考。     

水泥土挤密桩单桩复合地基承载特性的有限元分析

利用有限元的分析手段,采用实际工程中水泥土挤密桩复合地基各部分(地基土、桩体、垫层、基础)的试验结果作为模型材料基本参数,在此基础上建立了柔性基础水泥挤密桩单桩复合地基模型,对水泥土挤密桩复合地基的承载机理进行了研究。重点探讨了在不同的荷载大小、桩体模量、垫层模量、垫层厚度、置换率下,水泥土挤密桩桩身附加应力沿桩身分布规律以及桩土应力比的变化规律,证实了该桩型复合地基存在最佳桩体模量和最佳垫层厚度,并得出了相应的结果供工程实践参考。     

复杂环境下钢管桩临时围堰设计及施工安全管理研究

钢管桩临时围堰在深水区域施工的应用技术相对成熟,并且具有用钢量小,建设周期短等优势,适用于大型桥梁及隧道工程等复杂施工环境中。为提高复杂环境下钢管桩临时围堰设计及施工的安全性,以独墅湖第二通道隧道施工项目为例,分析其工程施工条件,对临时围堰方案进行设计验算及比选,并制订相应的安全管理方案及关键技术要点,明确监测预警的重要性,希望为同类工程提供参考。     

浅海浮动平台大直径钻孔桩施工

介绍了浮动平台和C70套管钻机相结合进行的浅海大直径钻孔灌柱桩施工.     

现浇箱梁贝雷支架设计计算

本文结合京福高速福州段某互通六号桥工程实例,对考虑自重和施工荷载下贝雷支架各组成部分的强度、刚度及钢管桩的布设进行设计计算,验算表明贝雷支架的强度、刚度及桩底土层承载力、沉降量均满足要求,该贝雷支架布设方案合理可行.计算结果对于常见中等跨径连续箱梁结构的施工,尤其在施工条件受限制且处于软基地质情况下的施工具有参考意义.     

西江特大桥主桥基础施工

本文介绍了西江特大桥主桥大型深水、动水基础施工方案的研究,包括水中基础施工平台及双壁钢吊箱围堰定位方案的比选、水中基础施工。