新车新闻

我行即我路斯巴鲁2009款森林人还记得老款的森林人吗?那更像是旅行车的 SUV 实在让人印象深刻。2009款森林人已经是其第三代产品了。其外形变得更为高大硬朗,有两款发动机:2.0L 和2.5T。应用动态底盘控制概念(SDC~3)设计而成的新型底盘,延续了斯巴鲁全时四驱的传统,再配以水平对置发动机以及作为全车系标准配置的车辆动态控制系统(VDC),给车主带来非凡驾驶体验。     

SUBARU “人”到齐了 斯巴鲁森林人2.5XS

作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力车型，森林人得到许多消费者的认可和喜爱，有着不错的销售成绩。09款森林人采用新型底盘并在全系车型标配了车辆动态控制系统，在外观、操控和空间等方面得到全面提升，很快获得更多消费者喜爱，但2．0L与2．5L涡轮增压车型间的跨度太大，还是有一大部分消费者的需求难以满足，还好斯巴鲁也看到了这一点，推出了配备2．5L自然吸气发动机的车型——森林人2．5XS。     

舞动冰雪 斯巴鲁2011款Forester森林人

斯巴鲁是为数不多的执着于水平对置发动机的汽车品牌。45年间,斯巴鲁的发动机经历了两次更新换代。现在,搭载第三代水平对置发动机的2011款Forester森林人闪亮登场。冰雪路试一直是检验车辆性能的试金石,因此冬季的哈尔滨一直是自信的斯巴鲁格外钟爱的地方。又一次,在哈尔滨二龙湖的冰天雪地中,我们展开了对Forester森林人的"芯"体验。     

大话资讯

斯巴鲁＂森林人之夜＂2012年12月19日,斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京隆重举办＂森林人之夜＂主题活动,面向中国市场正式推出新一代Forester森林人,同时宣布启动与国家林业局下属中国野生动物保护协会联合发起的＂斯巴鲁森林保护行动＂环保项目。Forester森林人是斯巴鲁旗下的经典代表车型,本次发布的最新改款车型已经是这一车系的第四代车型了。     

北疆冰原行 斯巴鲁呼和诺尔湖冰雪试驾会

武装到了牙齿 2014年初的呼伦贝尔草原正值冰封雪舞、寒风凌烈之时。斯巴鲁汽车携旗下全新Outback傲虎、Forester森林人和SUBARUxV三款主力车型挑战寒疆．在呼和诺尔湖举办了以“傲雪远行”为主题的冰雪试驾会。在本次试驾会中．斯巴鲁提供了2014款Outback傲虎25i雅尚智能版、新一代Forester森林人2．5i精英版和20i豪华版、SUBARUXV20i豪华版三款车型进行试驾。     

斯巴鲁2009款森林人——不走寻常路

有一些企业，它们坚持自己的传统，斯巴鲁便是其中之一。水平对置发动机、全时四轮驱动系统已成为它的标签。2008年，斯巴鲁公司推出了第三代森林人SUV，继续着自己不走寻常路的既定策略。     

全能艺人 斯巴鲁森林人

一直以来，斯巴鲁森林人都有着不错的销量和关注度．凭借近几年SUV车型的热销，人们对于能够拥有一辆纯正血统的SUV．抱有很大的渴望。基于上述原因．斯巴鲁森林人的人气一直都很旺．我们杂志也对这个车型有过多次报道。     

新一代斯巴鲁XV 改变如期而至

正在大多数人眼中,斯巴鲁这个品牌似乎总是和性能脱不开干系。坚持水平对置发动机研发装配、精准的底盘调校以及引以为傲的全时四驱系统,都是斯巴鲁注重驾驶体验最典型的表现。然而,面对国人多样化的购车需求,"重性能,轻颜值"的斯巴鲁就注定成为了部分国人眼中的小众车型。现如今,大概是经历了一番"痛定思痛"之后,斯巴鲁将新品研发的目光放在     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型进口品牌组

获奖理由：堪称斯巴鲁品牌经典之作的斯巴鲁森林人，集驾乘舒适感与多功能。陡于一身的高品质，尤其是性能出众的对称全时四轮驱动系统与高水平的燃油经济性获得了众多中国家庭汽车用户和专家的喜爱，实力与口碑共同成就斯巴鲁新一代Forester森林人。     

康明斯过渡第4阶段电控发动机全线登陆德国BAUMA展——2万小时工况实地测试、燃油经济性和系统集成优势成亮点

康明斯在排放技术领域一直是业内公认的“领头羊”。在2010年4月德国BAUMA展上．康明斯过渡第4阶段（Tier 4 Interim）电控发动机首次全线亮相,涵盖轻．中,重型系列,其阵容与2009年法国INTERMAT相比壮大许多。除了两款2009年面市的过渡4阶段中马力六缸发动机QSB6．7（排量6.7升,     

华晨汽车 中华酷宝1．8T 6MT 双德技术 再胜一筹

令狐冲（华晨汽车销售顾问）： 中华酷宝1．8T 6MT在原有1．8T涡轮增压发动机的基础上，换装了德国格特拉克的6挡手动变速器，最大输出功率高达125Kw，最大扭矩235Nm，0～100km／h加速时间9．7s，瞬间引爆强劲动力，操控得心应手，一路遥遥领先对手。保时捷公司对中华酷宝的底盘进行了全新调校，使其变速箱、发动机和底盘的整体匹配性大大增强，动力、操控性能全面提升。     

斯巴鲁 熟悉的陌生人

对于“斯巴鲁”（SUB ARU）这个品牌，许多人都比较陌生，只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字；但提及其水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统，以及它在世界越野拉力锦标赛（WRC）上的傲人战绩，它给人的感觉却又那么的熟悉，似曾相识的感觉让你不禁说了：“原来是它啊。”     

斯巴鲁森林人——天地任逍遥

以引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念，并凭借斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机相结合而产生的优异性能，森林人确实有着天地任逍遥的资本。虽然它不能神话般地飞檐走壁，但至少可以陪我在现实生活中游山玩水。     

行业动态

斯巴鲁冰雪之旅圆满结束2006年1月,为期25天的“斯巴鲁冰雪之旅”正式结束。此次斯巴鲁大型巡回试乘试驾活动由斯巴鲁授权经销商举办,聘请了专业车手、讲师,还有来自大连、鞍山、本溪、沈阳、长春、牡丹江、大庆、哈尔滨8地的斯巴鲁车友。活动途经东北8大城市,令斯巴鲁车友在感受壮观雪景和民间风俗的同时,零距离体验斯巴鲁纯正驾驶乐趣。此次“斯巴鲁冰雪之旅”的试乘试驾车辆均为斯巴鲁06款新车型:运动轿车Impreza翼豹WRX、都市多功能SUV Forester森林人、四驱运动轿车Legacy力狮、多功能旅行轿车Outback傲虎。     

全新登场

奥迪双杰 奥迪公司发布了两款最新的TT车型。第一款是TTS车型，它将是TT中最炙手可热的车型，搭载2．01．TFSI（涡轮增压、燃油直喷）四缸发动机，最大输出功率为203kW。它的悬架配备了主动式电磁阻尼系统，0～100km／h加速时间只要5．2s。另一款TT TDI是TT系列首款配备柴油发动机的车型，其发动机最大功率127kw，0～100km／h加速时间为7．5s，欧洲混合工况循环油耗为5．3L／100km。     

斯巴鲁-BRZ 激情驾驭

对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。斯巴鲁BRZ是一款极富驾驭乐趣的产品,提到斯巴鲁这个品牌总能让记者联想到它对于技术的执着,也正是这份执着铸就了今天斯巴鲁的成功。对于斯巴鲁,记者会想到它独步天下的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动,还会想到征战在WRC赛场上的斯巴鲁赛车。其实斯巴鲁品牌一直不乏运动好手,丰田86孪生兄弟车型的斯巴鲁首款跑车BRZ,对于喜欢激情的玩家来说,这无疑是一个福音。     

2013款翼神诠释激情驾驭

运动、操控性强，一直以来都是翼神最明显的DNA。它在赛道上叱咤风云．一次次精彩的漂移和发动机嘹亮的嘶吼，都让热爱赛道的新生代血脉贲张．它的身影充斥着几乎每一个热爱赛道之人的梦想。如今它走下了赛道的“神坛”，驰骋在更多人的生活中。卓越的操控和出色的敏捷性．必须通过优良的底盘、高强度的车身和直接精确的转向实现。2013款三菱翼神承袭7EVO的高操底盘技术．同时在造型上延续了一脉传承的仿生鲨鱼嘴前脸，更凸显了翼神传REV0的运动基因。     

斯巴鲁为希望工程再度捐款 并举办希望之旅活动

2009年8月21日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司的工作人员来到中国青少年基金会，为希望工程捐款55万元。斯巴鲁本次捐款是今年连续举办两站生态环保之旅后的又一次公益慈善行动，也是继去年援助建立三所希望小学、希望学校图书馆之后对希望工程的再次公益投入。     

进化 EVOLUTION——斯巴鲁新一代Legacy力狮

斯巴鲁汽车始终将荣誉和操控极限作为追求的目标，其独有的水平对置发动机（SUBARUBOXER）和左右对称全轮驱动系统（SymmetricalAWD）早已成为全球驾驶爱好者追逐的核心。自从1989年第一代力狮诞生以来，繁衍进化的步伐就没有停息过，当时针指向20年后的今天，经历了“五代”进化的力狮将承载着更多的经典与先进的技术演绎新的传奇和辉煌。     

玉柴携手卡车企业开辟国4专用车市场

2009年2月11日上午，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办的国4专用车新产品发布会在北京石景山区海冠凯莱大酒店隆重召开，会上展出了6辆配装玉柴国4发动机的专用车底盘．这是首批配装国产发动机的国4专用车，标志着我国卡车企业开始进军国4专用车市场。