降雨量远程实时监测系统及其在汛期的应用

降雨量远程实时监测系统集计算机软硬件、远程通信技术、网络发布系统于一体，可将收集到的铁路沿线降雨信息实时地传输到各级防洪指挥部门，科学地指导防洪工作，保证汛期铁路行车的安全。     

高速列车司机超视距监控预警系统应用研究

当铁路沿线突发自然灾害时，若高速列车临近灾害发生点，司机不能及时获知前方危情信息，无法及时采取应急措施，可能造成重大安全事故。研究提出高速列车司机超视距监控预警新型方法，设计由铁路灾害监测无线高速共享专网子系统、铁路防洪视频监控子系统、车载灾害视频监控子系统、铁路灾害危情智能识别子系统组成的高速列车司机超视距监控预警系统。对高速列车在隧道等复杂环境下车地高速数据传输、铁路灾害车地协同监控预警、铁路灾害危情自动识别预警等关键技术进行阐述，并完成车地协同监控灾害技术验证。结果表明，该系统可提升高速列车司机面对突发灾害的应急处置技术水平，增强铁路突发灾害的应对和防灾减灾能力，有效避免司乘人员伤亡，有助于推进铁路防洪点无人化值守进程。总结该系统的应用与验证情况，可为我国铁路防洪防灾工作提供参考。     

基于气象短临预报技术的铁路精准防洪系统研究

针对铁路防洪工作中人工判断气象云图准确度低，无法预判降雨影响的具体线路位置等问题，设计基于气象短临预报技术的铁路精准防洪系统，阐述了系统的总体架构、数据源组成、具体功能和关键技术。实际应用情况表明，该系统可有效改善传统24 h天气预报在铁路防洪预警中的不及时、不精准等问题，能够实现铁路雨情、水情的精准判识与险情预警，提升铁路防洪技术水平，提高铁路防洪管理工作效率。     

防灾报警雨情信息网络系统的运用管理

本文根据山区铁路防洪防灾工作的要求和需要，结合彭山工务段近年来在运用雨情信息网络管理方面的成功经验，总结出了与防洪工作相适应的工务段雨情信息网络系统管理办法和进一步拓宽该防洪雨情信息网络运用范围的建议。     

工电防护应急通信系统在汉丹线的应用

铁路运输过程中出现事故、险情等突发事件时，如果抢险不及时，损失是巨大的，所以在应急抢险过程中通信保障和指挥调度最为重要。长期以来，铁路应急通信基本上依赖于铁路沿线的通话柱，总体上存在不及时、速度慢等问题。为提高铁路事故救援及施工防护能力，解决铁路沿线工务、电务在事故抢险、施工防护中的移动通信问题，研制开发了工电防护小集群应急通信系统。它立足于铁路应急现场实际条件，实现现场移动通信功能、现场语音调度功能等业务。现己运用在襄樊铁路分局汉丹东线。     

山区铁路汛期行车安全防洪对策分析

通过对陇海铁路天水—兰州段线路的地理特征、近3年雨情雨量进行分析,分区段阐述该段铁路防洪重点和水害类型,并有针对性地提出山区铁路汛期雨量警戒制度、防洪安全对策和科学防洪措施,为做好山区铁路防洪安全管理提供借鉴。铁路工务段可根据线路地理环境,借鉴陇海铁路天水—兰州段防洪管理措施,有效保障汛期旅客列车运行安全、畅通。     

基于WebGIS的安全环境大数据应用平台设计与实现

为提高铁路防洪和路外安全环境变化的应急处置效率,设计基于WebGIS技术的安全环境大数据应用平台。系统通过对电务、工务等专业基础数据进行收集分析,采用WebGIS、数据挖掘、内外网数据交换等技术,实现智能化联动查询、信息共享、拓展外勤巡检等功能,为管理人员直观展示业务数据变化及提供预警,旨在提升安全社会效益,为突发事件应急指挥提供平台支持。     

短信服务在铁路调度应急指挥系统中的应用

为了能够便捷、安全、高效地发送铁路调度应急指挥工作中应急处置通知、安全信息通报等信息，将短信服务应用于铁路调度应急指挥系统中。文章分析铁路调度应急指挥系统中的业务需求，设计短信服务功能及其实现流程，基于应用程序编程接口（API,Application Programming Interface）调用方式，实现了通过发送短信的方式将铁路调度应急指挥工作涉及的内容安全、定向、快速送达。现场应用效果表明，短信服务为应急通知、异常提醒、信息通报等应急工作信息的定向、安全、高效传达提供了有力支撑。     

线路障碍自动监测报警系统及其应用

为确保铁路运输安全,研发用于铁路沿线实时监测异物侵限并实现自动报警的线路障碍自动监测报警系统。系统主要由激光探测器、主控模块、报警单元及远程服务器等组成,激光探测器可实现在各种气象条件下对线路及周边范围的无人值守,发现侵限异物后主控模块驱动报警单元发出报警信号,并上传报警信息至服务端。该系统为铁路行车提供了更真实、更直观、更全面、更具实效性的安全保障手段,并在试点应用中取得良好效果。     

基于FPSS技术的被动网落石报警系统研究

研究目的:铁路沿线发生崩塌落石灾害的事故大量存在,不胜枚举,如何保证其运营安全,已变得越来越重要。鉴于此情况,迫切需要研制一套能够满足各种条件下的高危路段沿线无人值守、自动发现障碍物,并能够为列车提供预警的自动监测系统。本文通过应用FPSS(分布式光纤周界告警系统)技术实现了铁路沿线被动网落石的振动分析报警功能。研究结论:(1)利用FPSS光纤传感技术进行系统开发,可应用于铁路沿线被动网落石振动分析报警,可实时、无人值守、全天候监测铁路沿线被动网落石情况,保障铁路运营安全;(2)本系统的成功设计可实现铁路被动网落石的振动信号获取、信号干涉解调、信号采集、信号分析处理全流程;(3)工程实际应用表明,其能满足铁路边坡落石病害监控的要求;(4)该研究成果可应用于铁路、公路落石报警领域。     

铁路应急通信现场无线接入系统

为有效加强铁路应急处置工作,提高应对突发事件的处置能力,分析铁路应急通信的现状,开发铁路应急通信现场无线接入系统,运用TD-LTE、WiFi等无线通信技术,实现了现场与指挥中心之间的互联互通,为我国铁路应急通信提供可靠、安全、便捷的应急通信现场无线接入系统。     

铁路应急预警信息共享的研究

建设铁路应急监测预警信息共享系统,可以解决铁路应急系统对不同来源预警信息的共享需求.分析铁路应急系统需要共享的预警信息及其来源,对信息的特点,采用服务方式进行共享.构建面向服务的铁路应急预警信息共享系统的逻辑框架,主要功能及实现关键技术.在铁路应急模拟实验室,搭建信息共享系统原型,实现铁路应急平台共享预警信息的需求.     

振动光纤周界入侵报警系统在铁路的应用

为了及时发现并快速处置恐怖袭击和破坏铁路的犯罪活动,针对目前铁路沿线防护栅栏和人防能力薄弱的问题,建设周界入侵报警系统迫在眉睫。通过对周界报警系统的分析,提出振动光纤技术监测的解决方案。系统具有在线入侵行为实时监测报警能力,并能调取现场视频图像,第一时间向监控人员提供报警信息和事发现场的视频信息,为快速处置提供可靠的技术支持。     

铁路应急指挥调度管理信息系统的研究

应急指挥系统是对突发事件进行快速反应,迅速有效地组织抢险,为铁路的运输安全提供强有力的保障.在分析铁路应急指挥调度系统中存在数据支持不足、直观性不强和信息通道不够等问题的基础上,提出一个综合集成的应急指挥调度系统,为铁路应急事件的处理提供支持.该系统由通信网络平台、信息共享平台以及其功能子系统构成,保证应急救援所需信息的完整性和实时性以及调度的有效性,实现跨部门、跨分局、跨路局的统一指挥、协调一致,达到快速反应、科学决策、综合指挥和联合行动的目标.     

面向防洪管理的铁路无人机巡检体系研究与应用

为了提高铁路防洪风险隐患排查作业效率与技术水平,从无人机平台与载荷选型、航线设计等方面,提出铁路无人机防洪巡检技术方案.结合铁路防洪管理特点和无人机巡检数字成果形式,建立了基于无人机的多层次铁路防洪风险隐患排查体系框架,实现沿线隐患排查、数字化台账管理、形变定量分析、水害应急处置等功能.依托邯郸—长治铁路,开展不同应用...     

RY2型雨情自动监测报警网络系统介绍

“十分种雨强控制的二级雨量警戒值、拟定封锁值及共防御标准”在成昆线和全路推广应用后产生了良好的效益，实现了从“凭经验防洪”到“定量定性的科学防洪”的转变。本文介绍了“ＲＹ２型雨情自动监测报警网络系统”，是在吸收同类仪器优点的基础上的新一代电脑型雨情自动监测报警传输网络系统。该系统由“工区（车站）控制机”和“工务段中心管理机”以及公司通信网组成。全面实现了雨情信息自动采集存储、自动语音报警、自动打印     

矿区铁路综合预警与响应信息系统平台的研究

在分析淄博矿业集团矿区铁路信息系统概况和存在问题的基础上,提出实现机车运行安全预警、运输系统的实时预警、运输辅助设备的实时预警及企业铁路安全应急响应系统建设等应急响应综合信息系统目标。针对以上目标构建综合预警与响应信息系统平台,阐述其功能实现,最后对该平台进行了社会效益和安全效益分析。     

基于倾斜摄影技术的铁路三维实景系统开发与应用

针对铁路沿线分布区域较广、地质环境复杂、无法及时获取沿线环境及违建物信息等情况,综合利用倾斜摄影等新技术手段,设计开发京张高铁三维实景系统.与传统的遥感卫星影像等展示方式相比,该系统能准确、完整地表达铁路沿线及周边各类建筑物,并将铁路建设期、竣工验收期及运营期的资料、数据进行集中式管理.该系统的应用实现了运维人员对高铁...     

基于无人机航摄的铁路工务智能分析系统应用

为了解铁路沿线工务设备植被绿化覆盖情况,采用无人机携带的数码摄像机对铁路沿线进行分辨率优于4 cm的航空摄影,并以获取的高分影像生产数字正射影像图(DOM);再通过深度学习配合人工辅助采集策略建立铁路沿线植被覆盖档案库;综合利用GIS技术实现铁路沿线绿化覆盖结果提取与线路要素的建档与集成。研究表明,该系统机器自动检测识别准确率达到85%以上,实现了基于时空数据库技术对绿化覆盖数据实时的多人协同整治管理。     

基于GSM-R的铁路平交道口管理信息系统的研究

GSM-R在我国铁路通信中的成功应用,解决了铁路传统通信系统不能解决的地、车数据传输问题,为我国道口防护信息化奠定了坚实的基础。为实现铁路平交道口安全防护的信息化,研究基于GSM-R网络上层应用分支的铁路平交道口管理信息系统是非常必要的。该系统应由“信息采集及系统管理”、“道口调度指挥和应急指挥”、“综合信息发布”3大功能单元构成,实现列车信息和道口信息的实时交换,以及道口信息在较大范围内的共享,以改善道口交通组织和提高道口防护的科技水平。