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相似文献
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1.
涡轮增压器常见故障检修与维护   总被引:1,自引:1,他引:0  
阐述了涡轮增压器的结构原理,分析了由涡轮增压器故障所引起的汽车常见故障,提出了检修方法,并对涡轮增压器的维护保养提出了建议。  相似文献   

2.
文中阐述了涡轮增压器的支承问题是汽车涡轮增压器亟待解决的突出问题,对涡轮增压器的三种支承型式进行了深入细致的讨论,分析了全浮式轴承、高速滚珠轴承和磁悬浮轴承的使用性能和存在的问题,提出了全浮式轴承和高速滚珠轴承比较可行的改进方案和进一步的研究思路。  相似文献   

3.
介绍了船用柴油机涡轮增压器喘振的常见原因和机理,结合某轮船舶涡轮增压器喘振故障的排除过程,通过理论分析,找出了各缸供油不均衡导致涡轮增压器与柴油机匹配失衡,是引发所在船舶柴油机涡轮增压器喘振的一个根本原因,在采取相应措施消除涡轮增压器的喘振后,对此类船用主柴油机与涡轮增压器匹配的维护管理提出了建议。  相似文献   

4.
基于SVM的船舶废气涡轮增压器故障诊断研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章首先分析了支持向量机智能诊断的理论,接着介绍了废气涡轮增压器的原理及常见故障,最后研究其在船舶柴油机增压器故障诊断中的应用,并用仿真实验验证了支持向量机在柴油机废气涡轮增压器故障诊断中具有的拟合能力。研究表明,在正确选取特征参数的基础上,采用SVM方法进行船舶柴油机废气涡轮增压器智能故障诊断是可行的。  相似文献   

5.
涡轮增压器是船舶动力装置的重要部件,其工作状况是否良好,对改善气缸的燃烧条件,降低燃油消耗,提高柴油机的功率有着十分重要的意义。由于船舶柴油机涡轮增压器的工况恶劣,使用中易发生故障。文章通过对柴油机涡轮增压器运行中常见故障的分析,阐述了故障原因,提出了排除故障的方法及预防建议。  相似文献   

6.
根据涡轮增压器常见故障诊断,简要分析了涡轮增压器的损坏原因.  相似文献   

7.
根据涡轮增压器常见故障诊断,简要分析了涡轮增压器的损坏原因。  相似文献   

8.
以某车型涡轮增压器为研究对象,通过道路试验及频谱分析对车辆加速过程中的"嘶嘶"声进行识别,结果表明噪声频段为700~1 600 Hz,确认涡轮增压器发生轻度喘振。继而通过路径控制优化的方式解决轻度喘振问题,设计了相应的宽频消声器且对消声器的消声性能进行仿真计算,结果显示消声器在700~1 600 Hz频段的传递损失都在10 dB以上。最后进行实车测试,安装宽频消声器后,车内"嘶嘶"声明显改善,提高了整车NVH性能。  相似文献   

9.
采用模块化结构建立了涡轮增压器实验台的涡轮,压气、燃烧室和转子数学模型、以微机为基础,在MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下实现了GarrettT51涡轮增压器的动态仿真,仿真结果与实验结果接近,对进一步研究涡轮增压柴油机的动态特性有重要的指导意义。  相似文献   

10.
涡轮增压器在发动机工作过程中主要是增加供气量,促进燃油完全燃烧,从而起到提升动力和降低尾气排放的作用,因此增压器工况的好坏直接影响到车辆动力性和环保性,所以,对增压器轴承润滑和动平衡等技术要求非常高。本主要根据在实际工作中遇到的涡轮增压器故障现象进行分析判断引起故障的原因,以明确故障所在和根源,减少更换增压器引起的经济损失及如何使用和维护增压器。  相似文献   

11.
1 增压的目的及增压器工作原理众所周知,扩缸和增压是提高车用柴油机功率常用的两种方法,目前多采用的是增压.虽然车用柴油机增压后存在着低速扭矩特性差和加速响应滞后的缺点,但在转速、排量和外形不变的情况下,功率大幅度提高,经济性、排放和噪声得到改善.涡轮增压器是利用发动机排出的废气能量,驱动涡轮转动,带动同轴的压气机叶轮高速旋转,转速可达每分钟几万到十几万转.  相似文献   

12.
涡轮增压器在现代船舶柴油机中的地位越来越重要,其工况好坏直接影响柴油机的工作,而涡轮增压器压气机的喘振不仅使压气机达不到预期的增压比,而且会损坏压气机的部件,并导致整台涡轮增压器机损事故.因此,了解船舶柴油机增压器喘振的原因,在操作管理中预防和消除增压器喘振,是船舶轮机管理的重要内容.  相似文献   

13.
随着环保要求的日益提高,国家大力倡导节能减排,因而涡轮增压器被越来越多的使用加装在发动机上.特别是在工程机械上已经广泛使用。因此,正确使用涡轮增压器及柴油机非常重要,首先让我们正确认识一下涡轮增压器。  相似文献   

14.
柴油机废气涡轮增压器是提高柴油机动力性的重要途径,由于涡轮增压器转速极高,配合间隙精密,对其管理必须细致入微。文章对其常见故障加以分析并提出相应的防范对策。  相似文献   

15.
城市公交客车装配废气涡轮增压器发动机的越来越多,为保证发动机增压系统的完好正常,正确操作使用和良好维护保养是十分必要的. 1 增压器工作原理及结构 装配废气涡轮增压器的发动机运转时,将排气管排出的废气引入涡轮,高温高速的废气气流推动涡轮叶轮高速旋转,同时带动了与涡轮同轴的压气叶轮同步高速旋转;压气机高速旋转时,将空滤器过滤的空气吸人并压缩,经过中间冷却器冷却后送入气缸.  相似文献   

16.
对涡轮增压器几种常见故障进行了分析 ,并提出了相应的排除方法  相似文献   

17.
以柴油发动机为动力的城市公交车,广泛采用了废气涡轮增压中冷技术,废气涡轮增压器是该技术系统中的关键总成. 1 涡轮增压器的润滑 涡轮增压器涡轮每分钟转速从数万转到20多万转,要保证涡轮轴在极高转速下正常工作,必须对其提供充分良好的润滑. 涡轮、涡轮轴和压气叶轮组装成一体的转子组件,装在镶有滑动轴承衬套的中间壳体上.工作时,润滑油在涡轮轴与轴套之间形成一层油膜托起涡轮轴,转子组件就“浮”在这层油膜上高速旋转.  相似文献   

18.
2009年7月1日.康明斯涡轮增压技术有限公司收到举报发现天津有一增压器经销点销售假冒的霍尔塞特涡轮增压器。经无锝康明斯涡轮增压技术有限公司派专员鉴定其销售的产品为假冒产品。康明斯涡轮增压技术有限公司联合天津市工商局经过调查及取证.没收并查处22台假冒的雹尔塞特品牌涡轮增压器及其零配件。  相似文献   

19.
为为改善涡轮增压民内燃机的匹配性能,研制了一套根据涡轮增压器转速控制预旋器角度的控制器,阐述了其工作原理软、硬件设计,由于采用躲开计算机进行数字化控制,使系统的静动淘ば骺刂频囊蟆?  相似文献   

20.
采用废气涡轮增压是提高柴油机动力性和经济性的最有效途径.废气涡轮增压器的综合效率是决定整个增压系统效率的主要因素,它对增压柴油机的各项指标如功率、燃油消耗率、排烟温度、热负荷和机械负荷都有显著的影响.没有高的涡轮增压器综合效率,要得到高的柴油机效率是不可能的.  相似文献   

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