航海类专业现代学徒制实施路径探析

以航海类专业为例,对现代学徒制人才培养模式的实施路径开展了研究。从现代学徒制职业标准体系的打造、教学团队的构建、教学资源的开发、人才培养模式的创新、人才培养体系的打造等方面论述了企业主导型现代学徒制的实施路径,并总结了实施效果,以期共享现代学徒制航海人才培养经验,提高人才培养质量。     

鼠笼式拖动电机变极调速原理及分析

三相异步鼠笼式电机具有构造简单,工作可靠性高的优点,因而在船舶电力拖动系统中应用很广泛,其调速主要采用变极调速法。本文通过介绍常用变极调速应用原理及分析,得出各变极调速的性能特点,从而为我们根据实际工作情况和电动机的运行特点选择合适的变极调速法提供了依据。     

船用泵组自动切换原理图的改进

船舶电气设备的拖动控制中,泵组的自动控制除满足常规性要求外,还应具备避免短时压力波动而导致的误切换功能.泵的频繁切换会导致对泵的冲击、磨损并会引起泵轮的气蚀,导致泵的使用寿命缩短.而目前船舶电气教学中使用的泵组自动切换控制原理图对于该点体现的不是很明显,因此在此基础上提出了两点改进意见,改进后的原理图充分体现了防止误切换的功能.     

高校教师对当代大学生的管理方法浅谈

二十一世纪是知识经济和信息技术高度发展的世纪,充满了机遇、竞争与挑战,当代大学生面对社会发展形势,已呈现出新的特点.文章通过对当代大学生新特点的分析,探索了高校教师在新形势下对当代大学生管理的新方法,同时为了提高管理效能,对高校教师所应具有的综合素质也提出了新的更高要求.     

船舶舱底污水系统的仿真研究

建立舱底污水系统各组成部分的仿真模型,运用Matlab/Simulink仿真软件对船舶舱底污水系统进行仿真,对不同温度条件下所得出的仿真结果进行对比分析,证明本仿真系统在教学仿真训练器中的可行性和实用性.     

船舶舱底污水处理现状及分离系统的改进

船舶舱底污水的处理是船舶轮机管理人员面临的一个难点问题,其排放超标也是引起船舶滞留的诸多原因之一,这既有操作人员技术上的原因,更有油污水处理系统本身固有缺陷引起的。文章分析了目前船舶舱底污水处理的现状,指出处理系统中存在的问题和不足,针对存在的问题和不足提出了改进措施和发展趋势。     

船舶柴油机涡轮增压器常见故障分析

涡轮增压器是船舶动力装置的重要部件，其工作状况是否良好，对改善气缸的燃烧条件，降低燃油消耗，提高柴油机的功率有着十分重要的意义。由于船舶柴油机涡轮增压器的工况恶劣，使用中易发生故障。文章通过对柴油机涡轮增压器运行中常见故障的分析，阐述了故障原因，提出了排除故障的方法及预防建议。     

轮机工程技术专业“双向四段”人才培养模式的研究与实践——以南通航运职业技术学院为例

文章通过对＂双向四段＂人才培养模式实施的基本条件的分析,提出并阐述了＂双向四段＂人才培养模式,并以南通航运职业技术学院为例,分析了＂双向四段＂人才培养模式的实施过程及其积极意义,具有一定的指导意义。     

基于Fuzzy-PID的船舶主机燃油粘度控制系统设计

为提高主机燃油的粘度控制，保证船舶动力性能，为燃油粘度控制系统建立相应的数学模型，借助Matlab模糊逻辑工具箱设计粘度控制器并在Simulink平台上对该系统进行仿真分析。仿真结果表明，Fuzzy-PID控制算法的设计极大地改善了系统各项性能，是一种有效的控制方法。