HXD3机车仪表计量管理现存问题及解决对策

根据HXD3型电力机车仪表运用现状和计量管理工作中存在的问题,结合机车运用工况,建议开展分析、检定和试验比对工作,确定适用于HXD3型电力机车仪表的计量管理规程、规范或管理办法,以指导现场生产维修,做到不超检不漏检,在新的技术装备条件下,保障铁路运输生产安全.     

动车组测量仪表量值保证方案探讨

根据动车组测量仪表的实际安装情况,提出动车组用主要测量仪表的量值保证方案。对于可拆卸的仪表,按照传统方式进行周期性量值溯源。对于不可拆卸的、无法用传统的方式来进行量值溯源的仪表,通过核查标准进行量值核查或比对来验证其计量性能。对核查标准的选用和具体核查方案提出建议。     

温度二次仪表检定结果的测量不确定度评定

介绍利用多功能信号校准仪和直流电阻箱检定或校准配热电偶型和配热电阻型温度二次仪表的原理和方法,并分别探讨配热电偶型和配热电阻型温度二次仪表检定结果的不确定度的评定。     

静态电子轨道衡的管理及使用

静态电子轨道衡在工矿企业的计量工作中起着举足轻重的作用，完善其管理、规范其使用是企业的重要任务和应尽的职责。介绍了静态电子轨道衡机械部分、电气仪表部分和传感器的日常维护要点和故障判断与处理方法。     

三表检定中非全检量程检定点选择的分析和探讨

电流表、电压表、功率表、电阻表和万用表是广泛应用于铁路各个部门和行业的基础性电测仪表,目前武汉铁路局大部分基层站段的计量室建立了三表计量标准,依据JJG 124—2005《电流表、电压表、功率表及电阻表》计量检定规程,对上述仪表开展量值传递、溯源工作。依据仪表误差分布情况,分析三表检定工作对非全检量程检定点的选择。     

便于计量收费的热水供暖方式

阐述了传统供暖方式的弊端，介绍分户计量的安装方式及收费方法，从而防止窃水、窃热现象，达到节能效果。     

DT系列嵌入式安装电能表

DT系列嵌入式安装电能表采用先进的电能计量芯片，结合机械式计度器的优点设计而成。计度器显示电度值，具有寿命长、电能数据不丢失的优点。产品具有电能脉冲输出，采用嵌入式安装方法，解决了GCK、GCS、MNS等抽出式低压柜出线回路中安装电能表较困难的问题，可应用于工矿企业、建筑大楼、物业小区等内部电能计量、考核。     

造价工程师考试培训教材已经修改

2000年由全国造价工程师考试培训教材编写委员会组织编写的《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)4本考试培训教材和《工程造价案例分析》考试辅导教材,经过2000年全国考试使用后,根据培训教师和广大考生的反映和意见,2001年由考试培训教材编写委员会组织有关主参编教师,根据原考试大纲对《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)教材中的有关内容做了局部调整和更正,其中《建筑工程技术与计量》土建和安装2册增加了网络计划检查和前锋线应用内容。以上4本教材仍由中国计划出版社再版印刷。     

YFX-1型供电作业车油耗计量分析仪的开发应用

铁路供电作业车作为电气化铁路施工、检修必备的机械设备，保有量每年新增200～300台，燃油费占其总使用成本的比例约为80％。目前供电作业车均未安装油耗计量系统，各使用单位油耗管理存在很大漏洞。为加强作业车燃油管理，朔黄铁路公司与天津航联迪克科技有限公司共同开发了YFX-1型燃油箱油耗计量分析仪安装在JW-3型供电作业车上，采用高精度压力采集、海量数据存储分析、通用串行总线数据下载等技术，经过一年多的使用，实现了油耗的精确计量和准确核算，有效提高了油耗的管理水平，节约了燃油成本。     

高铁车站供水用压力表应用中存在的问题及改进措施

为了实现优质供水,必须规范管理供水监测仪表的安装、使用、保养和维护工作。针对一般压力表、电接点压力表、远传压力表在使用中存在的不足,提出相应的改进措施,为保障高铁安全供水提供技术支持。     

强化依法管理 加强计量基础

强化依法管理加强计量基础哈尔滨铁路局计量测试中心《计量法》颁布十年了，我局的计量工作在铁道部和省、局的指导下，深入贯彻国家计量法律、法规加强计量监督工作，强化计量依法管理，使计量工作在保障铁路运输安全、提高设备检修质量、节能降耗提高效益上充分发挥了重...     

2000年度造价工程师执业资格考试合格标准

工程造价管理相关知识、建设工程技术与计量(土建)、建设工程技术与计量(安装)3个科目均满60分 (3科目试卷满分均为100分)。     

微机控制电磁仪表检定,溯源管理系统

本文介绍了一种由计算机通过ＧＰＩＢ（ＩＥＥＥ４８８）接口与美国Ｗａｖｅｔｅｋ公司的８位半高精度数字万用表１２８１连接面组成的电磁仪表检定系统。在软件编制中，运用关系数据ＡＣ－ＣＥＳＳ和均值－极差图（Ｘ－Ｒ图）等工具，使仪表的检定、溯源管理以及测理过程控制符合ＩＳＯ９０００系列准中ＩＳＯ１００１２对计量检测设备的质量保证要求。     

包神铁路货运集中化管理的问题与对策

在分析货运集中化管理的基础上,阐述货运中心站和货运中间站的主要职能,针对货运集中化管理中存在的主要问题,提出信息集中是货运集中化模式的核心内容;安装先进的计量、监测设备,确保运输安全;加强业务培训和加强对专用线的管理等对策。     

计量检定计划管理程序技术特点

自从《计量检定计划管理系统模型》一文在《铁道技术监督》1 999年第 8期刊登以后 ,许多读者和同行询问与其有关的技术问题 ,现将其技术特点叙述如下 :计量检定计划管理系统程序的最大特点是详细划分了人与机器 (程序 )的关系 ,以严密的计量管理理论和大量的计量管理实践工作经验做基础 ,通过认真地对管理机构、检定机构、管内受检单位以及上一级计量机构逻辑关系的周密分析 ,科学地归纳出了人和程序的详细分工和合作方式 ,明确了程序在计量管理过程中应该在哪些环节上起作用 ,应该统计哪些数据 ;管理人员应该在哪些环节上做哪些工作 ,在程…     

关于2010年3月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报运营货管[2010]206号(2010年4月6日)

现将2010年3月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下: 1 基本情况 3月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8485867辆次,较2月份增加了1655439辆次,其中超偏载检测装置检测7275930辆次,较2月份增加了1437760辆次; 轨道衡计量检测1209937辆次,较2月份增加了217679辆次;本月核实的超偏载货车共1448辆,较2月份增加了267辆,核实超偏载率为0.0199%.     

关于2010年4月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况的通报运营货管[2010]275号

现将2010年4月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下: 1 基本情况 4月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车8346099辆次,较3月份减少了139768辆次,其中超偏载检测装置检测7133888辆次,较3月份减少了142042辆次:轨道衡计量检测1212211辆次,较3月份增加了2274辆次;本月核实的超偏载货车共720辆,较3月份减少了728辆;核实超偏载率为0.0101%,较3月份下降了49.3%.     

一种集装箱吊运称重装置

在原集装箱吊具的基础上增加称重装置 ,将从称重传感器及称重传感器获取的被称物体的重量信号转换成数字信号 ,经发射机进行传输 ,接受仪表解码后显示和打印被称重量数据 ,是集装箱的装卸、计量和安全保护为一体的装卸计量设备     

动车组霍尔速度传感器安装间隙测量仪的研制及应用

动车组霍尔速度传感器安装间隙的测量,是电务段自动控制系统(ATP)车载设备车间周期性检修以及故障修必不可少的作业内容。研制动车组霍尔速度传感器安装间隙测量仪,克服传统测量方法测量霍尔速度传感器安装间隙测量的不足。介绍间隙测量仪的结构、测量步骤,结合ATP运用修、故障修和高级修的实际情况,说明间隙测量仪具有良好的现场应用性,并提出了间隙测量仪的计量管理要求。     

铁路扭矩扳手检定仪的测量不确定度分析

ＮＬ系列铁路扭矩扳手检定仪是济南铁路局计量所自行开发研制的 ,用于检定扭矩扳手的计量标准器具。该产品于 1998年 10月通过济南铁路局应用技术成果评审 ,2 0 0 0年 5月获得济南铁路局科学技术进步三等奖。该系列检定仪由扭矩传感器、ＬＣＤ数显仪表 (二次仪表 )和机械加力装置组成。扭矩传感器由电阻应变片组成全桥式电路 ,传感器受扭矩作用 ,桥路失衡 ,输出电压产生相应变量 ,完成将扭矩转换成模拟电压的工作。ＬＣＤ数显仪表 (二次仪表 )采用高精度、低漂移、高稳定性的运算放大器 ,将传感器输出的信号放大 ,采用“双积分比较法”实现…