基于随机森林结合前向序列选择算法的铁路隧道防水板检测数据关键影响因素识别北大核心

针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。     

GCU-100轨道衡的可靠性设计

轨道衡的可靠性设计是轨道衡设计中的重要组成部分。文章从轨道衡可靠性预测、轨道衡电器部分设计、轨道衡衡体设计和轨道衡衡体拉杆分析几个方面论述了GCU-100轨道衡的可靠性设计。     

静态电子轨道衡的管理及使用

静态电子轨道衡在工矿企业的计量工作中起着举足轻重的作用，完善其管理、规范其使用是企业的重要任务和应尽的职责。介绍了静态电子轨道衡机械部分、电气仪表部分和传感器的日常维护要点和故障判断与处理方法。     

轨道衡计量技术名词与术语

目前轨道衡技术快速发展，但在技术名词术语方面还未统一。产品说明书、技术资料等术语混乱、一件多名的现象普遍存在，愿以此文与衡器界同仁共同探讨这一问题。     

对《动态称量轨道衡》计量性能修订建议的试验分析

针对JJG234—1990《动态称量轨道衡》的计量性能修订建议,使用规定的检定条件﹑检定方法对若干台自动轨道衡进行试验分析,处理试验的数据,分析试验结果,用试验数据证明试验方法的可行性。     

动态轨道衡偏载测试的探讨

在原有动态电子轨道衡结构基础上，对机械系统、数据采集系统和称量软件进行改进．增加了偏载测试功能，对完善动态电子轨道衡的称量体系进行了有益的尝试，并已应用于华北铁路公正计量行。     

JJG 234—2012《自动轨道衡》检定规程解析

从轨道衡名称的统一、计量性能要求、法制管理要求、检定方法和检定项目、控制衡器与参考车辆、标志等方面,解析JJG234—2012《自动轨道衡》的主要技术内容、与JJG234—1990《动态称量轨道衡》的区别及实施过程中应考虑的问题。     

解读JJG(铁道)208—2017《超偏载装置计量车》

超偏载装置计量车是检定铁道货车超偏载检测装置的计量标准器。JJG (铁道) 208—2017 《超偏载装置计量车》主要技术指标依据JJG (铁道) 129—2004 《铁道货车超偏载检测装置》确定。在介绍JJG (铁道) 208—2017制定背景和主要内容的基础上,分析偏重差、整车重心偏离量、转向架重心偏离量、检定方法、检定周期等技术要点。提出建立计量车量值传递与溯源体系、修订JJG (铁道) 129—2004的建议。     

基于统计推断的动态轨道衡应用可靠性评价方法

针对轨道衡称量结果的可靠性问题,按照统计学原理,根据称重过程中所记录的传感器数据,阐述一种评价轨道衡称重结果可靠性的方法。     

基于物联网和大数据技术的自动轨道衡技术综合服务网络平台研究

为提升自动轨道衡运用和管理技术水平,根据自动轨道衡结构、运用和管理特点,基于物联网、大数据技术,研究建立自动轨道衡技术综合服务网络平台,实现自动轨道衡的维护指导、出具证书、称重数据综合判断及后期管理等技术服务。自动轨道衡技术综合服务网络平台由轨道衡监控、检定申报与证书管理、用户交流、系统维护4个功能模块组成,以表示层、业务逻辑层和数据层3个层次实现,用户采用浏览器/服务器模式实现访问与交流。