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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象一辆顶配大众CC轿车,收音机导航系统无声音输出(图1),喇叭不响,其他功能测试正常。故障诊断使用VAS5052监控到47-音响系统无法进入(图2),在19-网关(数据总线诊断接口)内读到1个故障代码——00463(图3),其含义是数字音响控制单元(J525)无通讯信号,且该故障代码无法清除。同时,读取网关信息娱乐通讯状态的相关数据块,实测导航(140组的第4区)和媒体播放器(143组的第2区)的通讯状态均为1(正常,见图4  相似文献   

2.
故障现象 一辆一汽大众CC轿车,累计行驶约3000km,主动巡行系统不起作用,接通巡行开关后,多功能仪表显示主动巡行故障。  相似文献   

3.
故障现象 一辆大众CC轿车,挂入倒挡后,倒车影像无法显示,驻车辅助影像可正常显示。 故障诊断用VAS5052A在6C-后视摄像机系统(倒车影像系统)中检测有1个故障代码——01043(图1),其含义是控制单元软件版本错误,故障代码无法清除。  相似文献   

4.
故障现象一辆2010款速腾FV7146TATG轿车,车辆行驶中仪表盘出现EPC报警灯提示(图1),但行车基本上无明显异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机电子装置中存储有图2所示的故障代码,故障代码01674和08487为偶发性故障,故障代码08482为永久性故障,其含义是节气门/加速踏板位置传感器/开关D电路电压低输入。读取01-08-62组数据,第3区为G79的反馈信号,显示点火挡位实测数据流显示为0%(图3),说明G79无信号输出/接收。点火挡位  相似文献   

5.
车型2014款大众迈腾车(搭载1.8T发动机和双区自动空调)故障现象无论空调出风模式处于哪个挡位,除霜出风口始终出风,其他出风口不出风。故障诊断用故障检测仪检测,发现自动空调控制单元(J255)中存储有故障代码"B109071除霜器风门电动机促动器卡滞主动的/静态的"和故障代码"B109054除霜器风门电动机无基本设置"(图1)。  相似文献   

6.
故障现象一辆2011年出厂的长安新羚羊手动挡轿车,累计行驶里程约为4 500 km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。故障诊断首先连接故障检测仪调取故障代码,分别为P0030——氧传感器控制线路开路;P0134——上游氧传感器信号线路故障(图1)。接故障检测仪读取数据流,发现1号氧传感器的信号电压一直在0.47 V无变化(图2),该数据异常。结合故障代码分析,认为可能是氧传感器加热线  相似文献   

7.
故障现象 一辆2012年11月生产的奥迪Q5轿车,采用第五代防盗器,搭载2.0TFSI发动机和OBK 8速Tiptronic自动变速器,仅行驶约1 500 km,出现2把遥控钥匙只能在很短距离遥控,稍远点距离就会工作失灵的现象。故障诊断与排除 承修该车后,首先验证故障现象,确实存在上述故障。根据笔者对该类轿车的维修经验,这类故障在奥迪车系中发生的频率极少。用VAS6150B进行诊断,无故障代码储存。用引导性功能读取数据流,都正常。根据Q5车遥控钥匙天线工作原理(图1),  相似文献   

8.
故障现象一辆2012款迈腾1.8 TSI轿车(装备CEA发动机),中高速加速不良,仪表盘上的EPC(电子节气门)报警灯点亮,且燃油消耗量较大。故障诊断使用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)内存储有一个永久性故障代码08852,其含义是燃油压力调节阀(N276)断路;读取01-08-106组第3区数据(图1a),显示怠速时燃油压力值为7 bar(1 bar=100 kPa),标准值应为40 bar,检测结果表明燃油系统不能建立高压。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2012款广汽丰田凯美瑞轿车,客户反映仪表盘左侧有个灯光标志的指示灯常亮,要求予以排除。故障诊断经检查,发现客户所反映常亮的指示灯为前照灯高度自动调节指示灯,该指示灯常亮说明该车前照灯高度自动调节系统出现了问题。连接专用故障检测仪GTS检测,调得的故障代码为B241A——后高度控制传感器(故障)。分析导致记忆该故障代码的原因,有:后高度控制传感器故障;相关线路或连接器故障,前照灯自动调节ECU故障。接着连接GTS进入  相似文献   

10.
案例1 2010款奥迪A6L轿车发动机故障灯异常点亮,加速无力故障现象一辆2010款奥迪A6L轿车,搭载2.0T发动机,行驶里程约为7.5万km,因发动机故障灯异常点亮且车辆加速无力而进厂检修。故障诊断接车后,首先验证故障,发现发动机故障灯确实异常点亮(图1)。用VAS5052A读取故障代码,调得的故障代码为"P0011气缸列1凸轮轴延迟目标未达到(静态)"和"P2088气缸列1凸轮轴调节对地短路(静态)"(图2)。根据故障代码的提示可知,故障应该与凸轮轴正时调节系统有关,分析可知,可能造成凸轮轴正时调节异常的原因如下。  相似文献   

11.
故障现象一辆2010款迈腾2.0T轿车(采用2.0TSI发动机,6速02E自动变速器),累计行驶里程约为2.76万km,因行驶过程中发动机突然熄火而向我公司报修。故障诊断赶到现场后发现,该车发动机可以起动着机,但是仪表盘上不显示挡位,踩制动踏板时仪表盘上的提示灯不亮(图1),排挡杆旁的P指示灯闪烁,换挡杆无法从P位移出。连接VAS 5052A进入车身自诊断系统,发现02-自动变速器控制单元无法达到(图2),进入19数据总线诊断接口,系统存储有故障代码01315——变速器控制单元无信号/通讯静态(图3),该故障代码不能清除。检查相关熔丝,无烧蚀;将蓄电池断电后试验,故障依旧。看来现场不能解决,只好将其拖回服务站维修。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆大众尚酷车,车架号为WVWS13136AV409561,搭载型号为CAV的1.4 L缸内直喷发动机和0AM双离合器自动变速器,行驶里程约为3.85万km,因发动机怠速抖动而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,发动机怠速抖动,仪表提示"发动机故障维修站!",此外,发动机故障灯和EPC灯有时会异常点亮(图1)。连接VAS5054对车辆进行检查,发现发动机电子设备存在故障(图2),调取故障代码,得到3个静态故障代码和5个偶发故障代码(图3),从故障  相似文献   

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本文以大家都比较熟悉的上海桑塔纳2000时代超人轿车为例,来谈谈故障检测仪对汽车故障诊断的帮助。1读取故障代码对汽车故障诊断的帮助(1)如果利用故障检测仪读取到的是单一故障代码或几个无相互关联的故障代码(例如活性炭罐电磁阀和/或发动机冷却液温度传感器),则应根据车型维修手册按照单一故障代码进行故障诊断。这种情况维修技术人员一般都非常熟悉,故障诊断一般应从故障代码指示的传感器或执行器本身、连接线路和控制单元3个方面进行。故障诊断的先后顺序为:第1步检查故障代码指示的传感器或执行器本身,第  相似文献   

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案例1奥迪A6L车ACC功能失效故障现象一辆2012款奥迪A6L轿车,配置CHM发动机,累计行驶里程为4 787 km。客户反映该车的ACC自适应巡航功能失效。故障诊断接车后,操作ACC操纵杆,组合仪表中央驾驶人信息中心显示屏上显示"ACC和Audi braking guard:不可用"(图1),连接VAS5052A,读得ACC控制单元内存储的故障代码为U111300,含义为"由于接收到错误数值而功能受限主动/静态"(图2)。  相似文献   

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故障现象:一辆大众CC轿车,装配2.0TSI发动机、自动空调系统,在行驶7368km后空调不制冷. 故障诊断:维修人员试车打开空调后,空调不工作.用VAS5052A检测,在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储,在仪表控制单元中存储有故障码(如图1所示):B103E18燃油油位传感器1电阻值过大;U111100,由于信息缺失而造成功能受限.接着读取了空调控制单元中的数据流,发现车外温度为-5.5℃(如图2所示),此时正常的环境温度在25℃以上,说明此组数据不正常.  相似文献   

16.
故障现象一辆一汽大众迈腾轿车(采用CBL,发动机和09G自动变速器),累计行驶里程约为12万km,自动变速器出现3挡升4挡时有空转的现象,导致轿车无法高速行驶。故障诊断首先对该车进行路试。试车发现,轿车升入2挡和3挡均正常,当3挡升4挡时发动机转速突然升高,存在着发动机空转的问题,这时仪表盘上的挡位显示红屏(图1),说明是自动变速器有故障,导致了红屏,自动变速器锁挡。继续用VAS5054进行诊断,发现发动机系统与自动变速器系统都存在故障记忆(图2)。接着分别进入发动机系统和自动变速器系统读取故障代码,调得的故障代码分别如图3、图4所示。  相似文献   

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卡迪拉克轿车的充电系统由发动机、蓄电池、组合仪表板和PCM(动力系统控制模块)组成.由PCM控制图1所示的充电系统电路,该系统具有自诊断功能,当充电系统电路出现故障时,PCM会自动贮存表示故障部位的故障代码(DTC).当充电系统电压低时,故障代码为P0560,当充电系统电压高时,故障代码为P0563,若发电机本身有故障,则不会显示故障代码.  相似文献   

18.
案例1停车超过2 h后按遥控器前照灯不亮故障现象一辆行驶里程约为3.1万km的迈腾轿车(装备BYJ发动机),停车超过2 h后按遥控器,前照灯不亮(设置有离家功能且车辆处于很暗的地方),但如果在车辆熄火的1 h内进行测试,故障不会出现。另外,接通点火开关,灯光报警灯点亮报警,车辆起动后灯光报警灯熄灭。故障诊断用VAS5052A进入55一前照灯自动垂直对光控制,读取故障代码,记忆有2个故障代码(图1):02233/  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2014年产新明锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因定速巡行开关不起作用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪调取故障代码(图1),在"01-发动机电子装置"内得到故障代码"05784 P1698转向柱电子系统请读取故障代码静态",但在"16-转向柱电子设备"中却没有任何故障代码。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2008年产比亚迪F3轿车,仪表盘上的ABS灯(黄色)常亮。故障诊断用故障检测仪进行检查,发现ABS中存储有故障代码C0048——电子比例阀(DRP)失效和故障代码C0118——左后进油电磁阀相关故障。分析故障代码,推断故障代码C0048属于伴随性故障代码,故障代码C0118才是源故障代码,即只要排除故障代码C0018,故障代码C0048会同时消失。根据故障代码C0018含义并结合该车ABS控制原理(图1)进行分析,排除轮速传感器信号和制动开关信号存在故障的可能,将故障位置锁定在ABS控制单元和液压控制  相似文献   

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