提升铁路国防交通队伍综合保障能力要重点解决“四个不适应”

我国周边安全环境的深刻变化及国防建设面临的新形势,对铁路交通战备队伍应急保障能力建设提出了新的战略要求。铁路交通战备系统必须紧紧围绕担负任务和铁路经营管理体制变化,以做好军事斗争准备为牵引,对铁路国防交通战备建设存在的问题归纳为“四个不适应”,对其形成的原因进行了深入细致的分析、研究,提出应有针对性地优化应急专业力量体系,完善遂行应急任务的法规制度,加强军民融合应急保障机制建设,加快推进应急保障训练改革,大力开展实战化应急保障训练演练,以提高国防交通队伍的应急保障能力,顺利完成遂行任务。     

我国交通战备人才培训工作存在的问题及对策

交通战备人才建设关系到国防交通战备工作的成败,对国防交通的建设与发展有着决定性作用。分析了我国国防交通战备人才培训存在的问题,提出了坚持以用促建、完善交通战备人才培训的法规制度建设、加大军地联合培养力度、加强交通战备训(演)练组织、做好交通战备人才培训保障的对策建议。对提高我国国防交通战备建设整体水平、推进军民一体化保障进程有着现实意义。     

大型铁路施工企业交通战备工作有关问题的研究

主要论述交通运输业在国防工程中的重要地位和意义,并结合本单位实际情况,阐述了铁路施工运输单位在提高交通运输系统应战能力、加强交通运输企业的国防交通工作以及在市场经济条件下本单位的战备保障工作及保障队伍存在问题进行了阐述,并提出了切实有效的解决办法,为铁路施工企业在战备保障工作上探索出一些解决思路。     

铁道部进行战备干部技术培训

根据国家交通战备办公室的《2009年国防交通干部及保障队伍专业训练计划》，铁道部战备办定于9月14日～20日在石家庄铁道学院举办《铁路战备钢桥使用管理业务集训班》。来自沈阳铁路局等18个铁路局、中铁三局等10余个中铁工程、建筑公司的战备干部及工程技术人员80多人参加了培训。有关培训工作由石家庄铁道学院国防交通研究所负责，主要内容包括六四式铁路军用梁、拆装式桁梁、     

“铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班”日前开训

由国家交通战备办公室组织、交通战备石家庄铁道大学训练基地承办的“铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班”10月15日～10月24日在石家庄举办。 来自中国铁路总公司、中国铁路工程总公副和中国铁道建筑总公司战备系统的80名工程技术人员参加了集训，参训人员围绕铁路桥梁抢修专题，系统学习了铁路战备工作总体形势和发展趋势、桥梁抢修的基本理论与实用技术、各种抢修器材的正确使用方法，并现场进行了拼架铁路桥梁的实操演练。     

交通战备档案的信息化建设

交通战备的中心任务是战时的交通保障,交通战备档案资料是交通战备工作的基础支撑.信息技术及信息产业的高速发展,深刻地影响着档案管理的理论、原则、模式和方法.分析了目前交通战备档案管理的现状,阐述了交通战备档案信息化建设的必要性,最后,对如何加强交通战备档案信息化建设提出建议.     

民航在沈阳成功举行国防交通专业保障队伍战备训练

正2017年11月16日~17日国家交通战备办公室指导国家民航局国防动员办公室组织南方航空公司北方分公司在沈阳桃仙机场成功举行国防交通专业保障队伍战备训练。民航东北、华北、中南、华东、西北、新疆管理局,国航、东航、厦航、海航、藏航、川航等单位共60名代表观摩训练。此次活动是国家交通战备办公室为探索民航战备训练共同科目组训路子专门向民航下达的年度计划任务。     

第四期全国铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班成功举办

正根据国家交战办《2017年国防交通教育训练计划》安排,由交通战备石家庄铁道大学训练基地举办的第四期全国铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班,于2017年10月26日至11月3日正式开班。参加此次集训的学员是来自于中国铁路总公司、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司的专业保障队伍技术骨干,共有62名学员参加培训。集训的内容主要包括三方面:一是国家安全形势和国防交通建设方面的相关知识介绍;二是与交通保障相关的专业理论知识讲授;三是现场演练实训操作技能。     

对国防交通科研发展方向的探讨

提出国防交通领域应亟待开展的科研方向,如交通建设贯彻国防要求、国防交通网络优化、国防交通保障理论、民用运力国防动员、交通保障新技术、交通储备器材健康检测及安全评价和新材料、新工艺在抢修器材中的应用等方面,目的是促进国防交通建设长期健康发展。     

关于铁路基础设施建设贯彻国防要求的探析

在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是提升铁路国防功能的基本途径。基于铁路基础设施建设贯彻国防要求的现状,梳理出铁路基础设施建设贯彻国防要求存在工作机制不够健全、贯彻对象不够明确、技术标准不成体系和投资渠道不够顺畅等问题,研究提出健全工作制度、实行目录管理、完善标准体系和落实经费来源的对策建议,以便于贯彻国防要求工作的顺利开展。     

"平战结合"的结晶--铁路拆装式桁梁

本文介绍我国铁路桥梁抢修器材铁路拆装式桁梁研制情况以及在战时和平时铁路桥梁抢修中的应用,并扩大用于其它基建工程中的架桥设备,具有较好的国防效益、经济效益和社会效益。     

对国防交通系统实行等级战备制度的思考

在论述国防交通系统实行等级战备制度的必要性和重要性的基础上,提出了战备等级划分及主要内容要求,阐明了战备等级确定的权限及等级转换的程序,并对建立和完善等级战备机制问题提出了对策措施方面的建议。     

铁路战备制式器材在大件运输中的应用

随着工业化程度的进一步提高,超重设备需求进一步增大,介绍在设备的运输及吊装过程中采用战备制式器材进行便桥的架设和起重系统的拼装过程,工程实例表明,此方法具有安全可靠、拆装快捷、对环境适应性强等特点,为大型设备的运输提供了可靠、经济的技术保障。     

战备器材在客专钢桁梁顶推施工中的应用

以客运专线2座钢桁梁顶推施工为背景,系统阐述在钢桁梁顶推施工应用六四梁、八三墩、八七梁等战备器材拼装拆卸系统、导梁系统、滑道系统、牵引系统、顶升系统等五大系统的过程及施工注意事项,为平时合理利用、提高战备器材的使用效率提供参考.     

基于战时模糊运输时间的路径优化

本文以战时运输的模糊时间问题为研究对象，建立了问题的模糊机会约束规划模型：设计了基于遗传算法的优化方法，并处理了战时运输中的“必经点”问题：最后，本文还给出了算例。     

论中国抗日战争在世界反法西斯战争中的地位和作用

中国人民进行了长达14年艰苦卓绝的抗日战争.中国战场是东方反对日本法西斯侵略的主战场,中国的抗日战争钳制了日军“北进”和“南进”的计划,粉碎了日本大陆决战的美梦,为世界反法西斯战争的胜利做出了不可磨灭的巨大贡献.     

紧急救援车辆实时行程时间研究

以分析紧急救援车辆行驶特性、行程时间影响因素为基础，运用波动理论建立紧急救援车辆实时路段行程时间预测模型，给出模型的标定方法，结合实际数据标定模型参数、检验模型精度。     

紧急救援车辆实时行程时间研究

以分析紧急救援车辆行驶特性、行程时间影响因素为基础,运用波动理论建立紧急救援车辆实时路段行程时间预测模型,给出模型的标定方法,结合实际数据标定模型参数、检验模型精度。     

高技术战争条件下的交通保障

高技术战争条件下的交通保障具有与传统战争条件下交通保障不同的特点。这些新特点对于我们在新形势下加强和改进交通保障提出了客观要求。     

战争对图书馆的破坏和图书馆防范战争灾难初探

文章分析了战争对图书馆图书资料及建筑设施等资源造成严重破坏,指出图书馆应通过加强灾难管理等手段预防和减轻战争对图书馆的破坏。