产品模块化设计方法在重型汽车设计中的应用

根据重型汽车产品开发的特点，对产品模块化设计方法的运用进行了分析，重点分析如何采用该方法加快产品更新换代，提高产品设计质量，缩短产品开发周期，并对进一步完善产品模块化设计方法进行了探讨。     

汽车产品生态设计方法与评价指标体系探讨

基于生态学与循环经济的思路，介绍了汽车产品生态设计的概念和基本原则，提出了汽车制造商开展生态设计的基本思路，设定了一套汽车产品环境性能的评价指标体系。从报废汽车回收利用的角度凸显了材料禁用与限用在汽车产品生态设计中的重要地位，为开展汽车产品生态设计和环境性能评价指明了方向。     

汽车设计中装配设计方式的选取

汽车设计是一项由众多零部件组成的复杂的装配体。文章首先给出了产品装配设计的自底向上（Bottom-up）和自顶向下（Top-down）的设计方式两种方式的对比。接着对汽车设计的特点进行了分析。最后，在考虑两种装配设计方式各种特点的基础上，给出了汽车产品装配设计的方式。     

对特种产品复进簧的研制与试验

本文针对某特种产品复进簧进行了分析试验研究，提出了特种产品复进簧的设计、制造及试验方法。使其抗衰减能力和工作可靠性大大增强，从而彻底解决了某试制产品高射频复进簧的使用寿命问题。     

基于PDM的汽车并行设计系统研究

分析了传统的汽车产品开发过程中存在的问题，指出基于PDM（产品数据管理）框架的产品并行设计是汽车行业重要选择，在论述了汽车产品并行设计的内涵和PDM的功能的基础上．提出了基于PDM的适合于汽车行业的并行设计体系结构，并对其中的关键技术进行了探讨。     

马尼托瓦克东岳重工推出2款全新汽车起重机

近日，马尼托瓦克东岳重工经过长时间调研、设计和调试，在泰安工厂推出了全新汽车起重机GT8和GTlOA。这2款产品采用了格鲁夫的先进设计理念，功能强大、安全可靠、维修便利、人性化设计等优异特性。这些使得这两款产品可以更好的融入市场，占据更大的市场份额。     

客车新产品开发中的现代设计方法浅谈

现代设计方法的发展使得产品开发发生了根本性的变化，缩短了产品开发周期，降低了开发成本，提高了产品在市场中的竞争力。介绍了4种现代设计方法及其在客车开发中的应用，说明现代设计技术在客车开发中应用的必要性。     

主题导引下压路机造型设计方法研究

探讨了一种适合压路机的造型方法，通过实例及发展趋势分析得出设计主题，应用感性工学原理及实例推导将产品概念具象化，构建了压路机的造型库。此方法可以方便、快速、高效地对产品的造型进行设计．缩短了产品设计周期，为产品迅速占领市场提供了基础。     

隆鑫产品荣获2008年中国创新设计红星奖

日前，“2008年第三届中国创新设计红星奖”在京揭晓，作为唯一入围的摩托车产品，隆鑫“决胜”超级摩托车凭借其清晰的设计理念、良好的设计质量、精美的展示效果从3146件申报产品中脱颖而出，摘得“红星奖”，并载入《2008中国创新设计红星奖年鉴》。     

开拓进取 不断发展：从上海桑塔纳2000轿车投产上市,谈上海大众的产品开发

概要回顾了上海大众１０年来的发展和取得的经验，对上海桑塔纳轿车国产化，产品改进、扩大轿车品种，推出桑塔纳旅行车、豪华车作了介绍，并重点介绍了联合开发桑塔纳２０００轿车的成功事故，最扣对上海大 为今后形成自主开发能力提出设想的措施。     

Logan,一个确保雷诺集团盈利增长的国际市场计划

2003年度，世界汽车销量高达近5700万辆。最为发达的几大汽车市场，美国、西欧、日本和韩国，就已经占到了总销量的80％左右，而他们的总人口仅占世界的20％。“在其他地区，还蕴藏着巨大的市场潜力，这些地区的经济稳步发展，会给汽车市场注入巨大的活力。”雷诺副总裁兼计划、产品、国际业务总监George Opuin指明了这一点。     

半挂车模块化设计

为了适应市场的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行。本文较 介绍了根据设计的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品墓愉化设计的一些具体措施和方法     

浅谈PZ26化油器本体加工中涉及的假废品问题

当产品落在假废品区域时，不能急于报废，应等产品相关尺寸加工完成、测量完产品尺寸后，再决定此产品是否合格。为此，德利公司专门设计了产品组成环25mm的通止规检具来最终检验产品的质量，当毛坯尺寸超出±0．085mm时，应视加工情况，再决定是否修理模具。     

提高产品自主开发能力的做法与思考

本文全面回顾了东风汽车公司２０多年来在产品自主开发方面起过的成功历程，介绍了整车开发过程中如何处理总成开发和产品系列开发的关系。坚持自主开发，起发展民族汽车工业之路，再创东风辉煌的经验是我国汽车企业争相仿效的成功榜样。     

专用汽车车身造型设计原则

为了提高我国专用汽车产品在国内，外市场上的竞争能力，必须强调专用汽车的造型设计，本言语从专用汽车空气阻力，时尚性、专用功能、造型特征和统一协调等方面阐述了车身造型设计的原则。     

SKODA YETI

斯柯达概念车Yeti是一款小型SUV，也是斯柯达公司首次推出的SUV产品概念。车身尺寸介于德国车身分类的AO级和A级之间，是一种属于跨越两种款式的全新产品。这款概念车型展示了斯柯达将来的发展路线。设计理念中放弃了锋芒毕露的造型而显得更加返朴归真，车型带来一种从城市解放出来的原野中奔驰的激情感觉，环绕式挡风玻璃、涂层式侧支柱、极具特色的天顶设计都是这款车型的独特之处。     

半封闭成型挤压在三爪突缘锻造工艺中的应用

本文以国外某三爪突缘产品为实例，重点阐述了分枝类锻件预锻成型采用半封闭成型挤压工艺的设计思路，同时对该产品相关的锻造工艺和模具设计方法进行了简要介绍。通过小批量试验，验证了该工艺设计的经济性和可靠性。     

塑料CAE技术在汽车塑料产品设计成型中的应用

提出可用Moldflow的塑料CAE软件通过模拟来评估、改进、优化产品设计和制造参数，针对中型栽货车控制箱防尘罩成型工艺和中型载货车发动机气门室罩盖以塑代钢的成型工艺及产品刚性预测应用CAE软件进行了分析，通过塑料CAE模拟计算，可最大限度消除产品设计、模具设计及制品成型过程中可能出现的不足，取代了传统的反复试模、修模等过程，从而降低产品制造成本，缩短产品开发周期。     

S-CLASS ON YOUR WRIST 手腕上的新S

若有人提到奔驰新S-CLASS的生活精品系列，我会毫不犹豫地推举其生产的腕表作为产品代言，它不但是众多收藏品中的经典，更体现了其所有生活精品的设计风格，此次推出的十几款产品，设计灵感来源广泛，梅赛德斯-奔驰的超级发烧迷们可在其中自由选择，从粗犷不羁的雪茄烟盒到精致可人的925纯银车模，它们已在s-class上市之日同步发售。[编者按]     

汽车集团产品自主开发能力介绍

本文对一汽集团产品自主开发能力的培育过程和现状作了较全面的回顾总结，详细阐述了一汽集团坚持走“以我为主、联合开发”的自主开发能力培育之路，同时结合一汽集团开发能力两半与国外同行作了对比，找出差距，找出差距，提出了一系列科学、客观、行之有效的建设性意见。