公路工程项目投标组织的设计要点

投标施工组织设计在投标中的重要性 承包商总体的技术优势以及创新的载体 对于投标的施工组织设计可以说是承包商的总体实力以及对于工程的整体管理能力的反映,同时也表现出了对于项目的关注度以及对于招标文件的理解程度的主要体现. 承包商总体管理能力、施工组织以及技术水平的总体体现 招标施工组织设计的整体表现对于承包商来说是重要的部分,这是承包商根据所进行投标的工程的主要特点、环境特点以及对自然等条件进行了详细的考察分析之后,再结合自身的情况,包括自身的技术水平、管理层次、施工经验水平、工程装备以及开发的理念甚至是工程投标的决策理念等的实际情况,然后经过所要投标的工程的具体的施行方案的一些列制定、对比以及各种施工技术的确保措施等的认真制定,在对所投标工程的技术可行性按照施工条件的符合性等进行全面的系统的高度评价之后做出的深刻决定;同时实际的投标施工组织的设计在很大程度上也是承包商以中标为最终目的进行的依据招标主要文件要求以及对工程的规定进行的施工组织的科学合理系统安排的结果.     

教学改革的关键在于教育思想的转变——谈“知”与“能”和“教”与“学”

在知识和人才已成为新科学的兴起、生产力的发展、经济的繁荣、文化的昌盛和社会的进步的决定性因素的今天，我国的高等教育能否适应世界新技术革命的挑战，能否适应以经济建设为中心的社会主义现代化建设的需要，能否适应我国对外实行开放政策所面临的伟大变革的新形势，     

新农村建设背景下的农村公路供给问题

农村公路的建设关系到新农村社会经济的发展,对新农村的建设起到相辅相成的作用,是农村产业发展的基础设施之一,加强农村公路建设对保障和改善社会民生具有重大意义,为新农村的建设打下坚实的基础。对于广大辛苦工作的农民来说,农村公路的建设不仅仅意味着生活质量的提高以及出行的便捷,更意味着社会经济的发展,意味着逐年增长的收入。对于新农村建设来讲,农村公路的建设是农村发展的基础设施,在社会主义新农村建设中有着举足轻重的地位,因此农村公路的建设是发展新农村建设的重中之重。     

高速公路现场热再生施工技术研究

高速公路作为我国交通运输的重要方式,对于我国区域经济的发展起到至关重要的作用。在我国市场经济的不断推动下,我国的高速公路知道不断扩大,为了有效的保证高速公路的正常运行,不仅要注重高速公路施工质量和高速公路施工进程的把控,同时还应该做好对我国高速公路的养护工作。做好高速公路的养护工作,不仅能够提升高速公路的使用年限,还能有效的补充我国高速公路的不足之处,有效地减少我国高速公路的交通故障的发生,有效的保证车辆在高速公路的正常行驶。     

浅谈斜拉桥施工控制的方法

普通意义上的桥梁控制是指在施工的设计阶段对于桥梁的预拱度的计算和控制。但是对于斜拉桥的施工和控制,单单最好预拱度的控制是不够的,因为理论上的各种数值和数据的计算是不可逆的,而实践中桥体的各种主梁的位置和索力是在不断的变化,所以只要掌握好了斜拉桥的位置和索力,就可以实现良好的的成桥施工,这就是所谓的斜拉桥施工控制方法。     

沥青性质对抗车辙性能的影响

高温下的车辙病害是沥青混合料路面的一个主要的、常见的病害现象,通过对不同沥青原材料的技术指标的对比,来分析不同性质的改性沥青与所应的沥青混合料的主要路用性能之间的关系.     

公路养护施工工艺和安全管理探究

公路的建设作为城市建设中较为重要的一部分,在新时代城市化建设推进的过程中发挥着很重要的作用。公路的养护施工工作是公路建设的整体当中的关键部分,直接决定着公路工程的质量。对公路进行科学的养护施工,对于保证工程的整体安全,以及保障整个工程的质量来说有着非常重要的作用。在现实的公路的施工过程中,会出现多种因素的干扰,因此公路养护工作是一项涉及到各项方面的一项工作,只有保证各方面的工作做到位,才能够充分做好公路的养护工作,进一步保证公路工程的整体质量。     

关于改扩建道路路线设计的思想研究

近些年,随着我国经济的飞速发展,对道路交通的需求越来越大,为满足社会经济飞速发展的需要,除新建公路之外,对原有的旧的道路的改建和扩建也已经迫在眉睫。通过改扩建旧的道路,可以利用较少的资金投入,发挥出较大的效果,使原来旧的道路通过改扩建,改善交通状况,减少交通拥堵,满足日益发展的道路交通的需要。因此,针对改扩建道路的设计问题,进行充分的研究,从而设计出适合需求的改扩建道路路线设计方案,对于道路交通的建设具有重要的意义。     

浅析高速公路水稳砂砾基层施工平整度控制

我国的交通运输已经进入到高速公路时代,行车速度的提高对公路的行车舒适性的要求,越来越严格。行车舒适,不产生颠簸,这主要是通过路面的平整度反映出来的,平整度能直接影响高速公路行车的整体效果,它关系到路面受到行车荷载的冲击力的大小,直接影响路面的使用寿命。因此,公路施工中,提高路面的平整度,是施工控制的主要指标。在此,对施工平整度的控制有营养的因素进行浅显的分析。     

沥青混凝土路面施工技术

近年来,我国的交通事业随着经济发展的不断进步也变得越来越发达,对于国民经济的发展也越来越重要。在不断发展的过程中很多的公路修建的新技术和新材料得到了比较广泛的应用,这其中沥青混凝土道路的修建应用的尤其广泛。那么,沥青混凝土路面施工技术的质量高低就显得更加重要,可以直接的影响到整个道路的行车速度和行车的安全。就是对这方面的技术进行了简要的阐述。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.