变维修为服务——汽车维修行业要实现观念和策略上的转变

2001—2006年，我国汽车市场迅猛发展，汽车生产、汽车贸易、二手车交易、汽车租赁、汽车金融、汽车保险、汽车用品、汽车维修、汽车服务日益活跃，是中国汽车业新的经济增长点。在汽车业向着产业化、规模化、专业化发展的同时，也形成了庞大的汽车后市场。汽车用品行业的产值，2005年达到420亿元人民币。而汽车维修、养护、装饰、美容等服务行业则蕴藏着上千亿元的市场。[第一段]     

马鞍山：市汽车维修行业实现跨越发展

近日，从马鞍山汽车维修行业传来喜讯，2010年马鞍山市汽车维修行业各项经济指标与去年相比均大幅度增长。据统计。2010年马鞍山市汽车维修行业实现产值2．1亿元，同比增长40％，整个行业呈现出持续快速健康发展态势。     

实现知识技能化 迎接汽修新时代--第一届中国汽车维修诊断技术峰会圆满落幕

我国已经连续12年蝉联全球汽车产销量第一,截至2020年,我国汽车保有量超过2.8亿辆,与此同时,中国汽车后市场消费规模超过万亿元,而汽车维修在汽车后市场中占据重要地位。汽车维修行业是技术型服务行业,特别是在科技引领发展的当下。     

加强汽车维修行业管理培育和发展汽车维修市场

本文从健全汽车维修管理机构、加强法规建设和开放汽车维修市场等，论述了汽车检修行业管理和汽车检修市场的发展．     

汽车维修市场特性分析及管理对策研究

从汽车维修市场的实际、趋势出发，分析、研究和重新认识汽车维修市场的特性，对于加强汽车维修行业管理有直接的现实意义。     

改革开放中的汽车“强国梦” 纪念中国汽车工业诞生60周年（三）

2001年11月,我国加入世贸组织WTO之后,中国汽车工业出现了一个全面大发展的新局面。连续四年全球第一大汽车市场2001年＂入世＂当年汽车销量为236.37万辆。汽车工业实现利润总额为204.72亿元,同比增长48.3%。3年之后的2004年,汽车销量突破500万辆。汽车工业实现利润总额为575.51亿元,与2001年相比增长181.1%。又过3年到了2007年,汽车销量达到879.15万辆。     

汽车维修企业客户管理现状及改善建议

在全球经济不景气的冲击下,国内汽车销售市场颇有凉意,销量下滑。而隶属于4S店中的汽车维修企业依托前几年良好的汽车销量,似乎在保养维修方面的收益不会受到太大的影响。但随着竞争的加剧。企业发现客户流失率也在增加,导致维修企业的效益逐步下滑。在日益艰难的市场环境下,如何管理好原有基盘客户、减少客户流失率、实现售后产值效益最大化,是摆在各汽车维修企业经营者面前的一道难题。本文结合一些企业的先进做法,提出了汽车维修企业在新形势下客户管理模式的改善建议,希望对相关企业有所帮助。     

国内外机动车快修连锁经营环境比较

<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那     

中国汽车后市场及其连锁经营分析

汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代，随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业开始被有车族所熟知，“七分养，三分修”，“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今，我国的汽车后市场行业已初具规模，从业人员达240万人，年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平依然相对落后，还只是停留在汽车后市场的初级阶段。     

国外汽车维修业的特点和发展趋势

近年来，世界各国汽车保有量迅速增加，美国现在的汽车保有量有2亿多辆，德国有4000多万辆。发达国家的汽车市场已进入成熟期，汽车维修行业的发展也达到了一个新的高度，维修领域形成一个完善的服务体系。各国汽车维修业的发展具有不同的特点。