船运企业如何穿越"环境风暴"

目前,安全、环保、高效、节能、成本以及责任等已成为航运业尤为关注的问题,"绿色"概念,不仅被航运界所关注,同时也被越来越多的国际非政府组织、行业组织等所关注,他们不断推出新的行业标准,同时一些国家和地区也在酝酿着更为严格的区域性标准.在这种背景下,如何实现可持续发展,便成了航运业必须面对的课题.     

珠江航运助推"9+2"区域经济合作

2003年，一个崭新的名词——“泛珠三角经济区”在中华大地声名鹊起，吸引着我国经济学家、企业财团的眼球；同时也引起了东南亚各国乃至世界经济强国的广泛关注。     

以"诚信"叩开"上帝"心扉

以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。     

中国:从"入世"到"入市"

在中国成为WTO成员两年之后，“市场经济地位”问题再度浮出，全国人大常委会委员长吴邦国、总理温家宝最近访问欧洲时要求欧盟给予中国市场经济地位；前不久吴仪副总理赴美主持中美商贸联委会时，也将之作为重点问题来谈；菲律宾、新加坡、马来西亚已先后认定中国为市场经济国家，与澳大利亚和欧盟也在商谈中。     

银行POS交易系统与海事规费征收"互动"设想

直观、高效、快捷的互联网已被人们所认识,也被人们所接受.     

港口定价策略

港口定价过程从广义上来说是港口管理、港口产业组织的重要组成部分，20世纪70年代起，伴随着集装箱港口的快速发展，港口私有化进程的加快，港口定价的问题越来越被人们所关注。     

DNV GL发布六大战略主题研究报告

今年是DNV基金组织成立150周年，同时也是新公司DNV GL的合并元年。DNV GL因此用了一年的时间开始了一项战略研究课题，选择了六大关系未来可持续发展的领域，利用150年发展所积累的丰富经验和技术专长，对这六大领域进行了深度检视和研究，发布了六个战略主题报告，希望能够引领利益相关方的关注和讨论，推动行业向着更加安全、智能和环保的未来发展。这六大未来战略主题分别是：     

高校教学评估中档案工作的几点思考

倍受关注的2004年高等学校本科教学评估揭晓，我校等30所高校被评为优秀。教育部从2003年起每5年组织专家进校评估一次并将结果向社会公布。健全和完善教学评估制度是保证教学的有效手段，通过评估进一步加强国家对高校教学工作的宏观管理和指导，促进各级教育主管部门重视和支持高校的教学工作，促进高校转变教学观念、明确办学指导思想、改善办学条件、加强教学基本建设、溶化教学改革、严格教学管理、全面提高教学质量和办学效益；同时，也验证了高校档案工作的日常运行质量、管理手段及其效率，对进一步促进高校的档案工作，提供了一个良好的契机。     

世界船员市场回顾和展望

在20世纪五六十年代，美国船员的工作被欧洲船员所取代。而在七八十年代，欧洲船员的工作被亚洲船员所取代。20世纪末21世纪初，一部分亚洲船员的工作被东欧船员和其他亚洲船员，例如中国船员所取代。产生上述变化的原因之一就是低成本。雇佣美国船员比欧洲船员要昂贵，同样雇佣亚洲船员比欧洲船员要便宜。同时在欧洲和亚洲拥有船舶与管理船舶的激烈竞争，以及接受培训、获得证书的合格船员数量的增加也是产生这一变化的原因。     

海员对心脑血管疾病的预防

心脑血管疾病是心血管疾病和脑血管疾病的统称，泛指由于高脂血症、血液黏稠、动脉粥样硬化、高血压等所导致的心脏、大脑及全身组织发生的缺血性或出血性疾病。由于发病率高、致命性强，被称为人类生命的第一杀手。在海员疾病抽样调查中，我国海员患有不同程度心脑血管疾病的人数占被调查人数的30％。心脑血管疾病已经成为我国海员健康的重要威胁。     

狭水道和航道中船舶碰撞责任的划分

此文提出依据《1972年国际海上避碰规则》划分狭水道和航道中船舶碰撞的责任时，在考虑谁先造成碰撞危机的同时，也应关注碰撞危险时船舶所采取行动的观点。     

让"珠江游"重新兴旺起来

在水上客运日益萎缩的同时，依托城市以及周围的环境．短距离的城市水上观光事业正在迅速发展。作为广州市的特色旅游．珠江游从上世纪90年代末重新兴旺以来．一直备受关注。本文将就其硬件系统建设作一探讨。     

"中国因素":国际航运界的新命题

在全球经济一体化的今天,“中国因素”已成了一个具有国际意义的命题。《财富》总编辑约翰·休伊说“中国是未来全球商机的重中之重。”显然,全世界都在关注着“中国因素”。在国际航运界,“中国因素”已成为现在集装箱班轮、干散货和油轮运输三大国际海运市场全面上扬的主要驱动力,同时也在改变着全球经贸、原材料、能源供需以及服务于全球贸易的国际海运市场的格局。在全球经济一体化的今天,“中国因素”已成了一个具有国际意义的命题。《财富》总编辑约翰·休伊说“中国是未来全球商机的重中之重。”显然,全世界都在关注着“中国因素”。在国际航运界,“中国因素”已成为现在集装箱班轮、干散货和油轮运输三大国际海运市场全面上扬的主要驱动力,同时也在改变着全球经贸、原材料、能源供需以及服务于全球贸易的国际海运市场的格局。     

绿色物流：世界运输业新的增长点

当今，物流业虽然促进了经济的发展，但是在发展的同时也会给城市环境带来负面的影响，如运工具的噪声、污染气体排放、交通阻塞。以及生产和生活中的废弃物的不当处理所造成的对环境的影响。为此，21世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流。所谓绿色物流主要指两方面的内容     

全警投入,全力以赴,护航世博——上海海事公安局参与世博安保工作侧记

2010上海世博会是继北京奥运会后我国举办的又一国际盛事,也是第一次在发展中国家举办的注册类世界博览会。246个国家和国际组织参展、188场国家馆日和29个国际组织荣誉日、预计7000万人次以上的海内外参观者……在不断刷新历史记录，创造一个个中国式奇迹的同时，世博会安保工作所面临的压力与挑战也是空前的。     

"7·11":中国龙重归海洋

在新中国成立之前浩瀚的航海史上,记载着惊喜,也记载着悲怆。从徐福、法显、鉴真、汪大渊,到鼎盛时期的郑和,构成了中国航海史的主线。在“郑和时代”,其船队之浩大、技术之精良,航线之久远世界无出其右者。郑和七下西洋,不仅开辟了航海新时代,同时也带来了世界范围内的经济、文化、贸易等领域内的大变革。但在郑和之后,中国航海却戛然而止,让世界无数人扼腕痛惜。从此,中国远离了曾引以自豪的航海时代,也失去了对海洋的控制,接下来中国经历的是一段段耻辱的历史。2005年7月11日,是一个值得中国人永远铭记的日子。这一天,是郑和下西洋600周年纪念日,同时也被中国正式确立为“中国航海日”。航海日的确立,充分体现了中国政府对航海的姿态——航海壮志去又回!     

"格蕴涵代数与BCK-代数的关系"的两点注记

BCK代数理论[1]由于与数学其它分支的广泛联系,已被国内外许多数学研究工作者所关注,文[2]提出了格蕴涵代数概念,并在[3]中讨论了格蕴涵代数与BCK代数的联系,而其中所采用的一个重要工具就是引入了BCK一代数的分配性.本文进一步讨论了BCK代数分配性的一些重要性质,并利用它对格蕴涵代数与BCK代数的联系作进一步讨论.     

CCSC助力能源管道建设

2013年5月23日,受主管部门"加快输气管道建设"的表态刺激,玉龙股份、金洲管道等国内A股上市公司股票涨幅均在3%以上,大单资金也呈现净流入状态。资金对管道类股票的关注和追捧可见一斑。近年来,能源管道作为一项特殊的运输工具越来越被广泛应用,更受到了各界人士的关注,为了持续保持"绩优股"的良好态势,在油气管道建设快速发展的同时,管道质     

IMO秘书长警告高级船员短缺危机

IMO秘书长指出航运界正面临船员短缺严峻局面，尤其是高级船员的短缺，正日益成为工业界真正关心的问题。与此相反，造船量还在进一步增长，需要更多的船员。航海作为一种职业，长期以来不为社会所关注，甚至还受到一些错误观念的困扰，关于这一点，秘书长认为各国及国际社会应该快速、有效并系统地加以解决。同时，他也指出，     

"两会"提案加快水运发展

倍受国内外关注的“两会”日前在北京胜利闭幕。本刊记者已连续8年对“两会”进行专题深度采访报道。在每年的“两会”上，全国交通系统的委员们积极参政议政，建言献策，递交了非常有份量、有价值的提案，这些提案，有的已经得到了解决，有的正在解决中，有的暂时不能解决，也得到了有关部门的明确答复。多年来，交通系统委员们的提案对促进我国水运业的健康、持续、快速发展产生了积极而深远的影响。现将今年“两会”水运提案摘其部分以飨读者。